SUV SEAT PASSION CLUB

Salve ho una seat ateca fr 2.0 190cv diesel 4drive modello 2020 vorrei sapere cortesemente se è possibile aumento olio motore dato dal fap nei diesel per l'iniezione (eccessiva) nel fap per la rigenerazione andando nella coppa dell'olio diluendolo e innalzando il livello. Premetto che gli faccio fare sempre la rigenerazione e non la interrompo mai.. La mia auto adesso ha 5200 km e il livello dell'olio è un po' più del max a motore freddo come è possibile? Non ho nessuna spia
In attesa di risposta vi ringrazio

Ciao si, fai con attenzione verifica del livello sempre nelle stesse condizioni di livellamento della vettura, Rigenerazione/i abortita/e di solito la causa dell'inconveniente, potrebbe soffrire la turbina con olio troppo diluito.

Ma così con soli 5000 km già devo fare di nuovo il tagliando??? Mha cose da pazzi

Premetto che di motori ne so poco, posso dire però che prima di abbandonare i miei vecchi diesel che avevo in famiglia una ricerca su questi famigerati fap, rigenerazioni ecc me la sono fatta specie con YouTube dove spesso ho trovato gente proprietaria di vari marchi e chi più chi meno lamentava problemi, intasamento, mancate rigenerazioni e una conseguenza di queste rigenerazioni mancate o meno era ľaumento del livello delľolio diluito appunto dal carburante, prova a chiedere lumi in officina e facci cortesemente sapere cosa ti dicono

Spostata la discussione qui nella sezione Problemi e Difetti.

https://forum.quattroruote.it/threads/o ... llo.32886/ ciao prova a vedere qui se non hai gia fatto. Fammi sapere se ti è possibile se tutto è tornato regolare, la tua vettura usa AdBlue?

Si la mia ha ad blue!

Ciao manufr, il livello è tornato normale senza l'intervento in officina?