SUV SEAT PASSION CLUB

Ciao a tutti, è tutto il giorno che cerco di capire cosa stia succedendo. Come da titolo l'auto non si mette in moto, o meglio quando gira a lei. Solita procedura. Entro in auto, chiudo lo sportello, allaccio la cintura, premo la frizione, premo il freno (ma ha sempre funzionato anche senza), premo pulsante di avvio e l'auto si mette in moto. Questo fino a ieri. Oggi non ne vuole sapere. Una volta premuto il tasto di accensione si spengono tutte le spie tranne una, quella con il simbolo del motore che poi sembrerebbe sia collegato alla qualità degli scarichi. Non credo sia un problema di FAP perche la spia non è quella ed ho sempre finito i cicli di rigenerazione. Ho provato con entrambe le chiavi a disposizione, stessa identica cosa. Dopo svariati tentativi e dopo una pressione casuale di frizione, freno e acceleratore, si mette in moto. Lunedì chiamo sicuramente l'officina ma intanto volevo rendervi partecipe così una volta risolto potrà essere utile a qualcuno.

Che motore hai?

1.6 TDI 115 CV

Ok, speriamo che lunedì risolvano il tutto!! Facci sapere

Sul manuale in riferimento al keyless non c'è scritto nulla di ciò ?

Sul manuale c'è una procedura di emergenza in caso si scarichi la batteria nella chiave ma non è questo il caso. Questa mattina ho provato a fare un tentativo. Ho tenuto premuto il pulsante di accensione per un minuto circa e dopo una quarantina di secondi il volante ha vibrato. Che si sia resettato qualcosa? Per ora ha ripreso ad avviarsi regolarmente. Stay tuned....

Beh, buono a sapersi! Vediamo cosa ti dicono lunedì.....

Potrebbero essere campi elettromagnetici che interferiscono sul funzionamento e quindi sul rilevamento della chiave
Hai in prossimità reti elettriche AT magari aeree?
Mi ricordo proprio che in forum di altro veicolo non gruppo VW avessero problemi dello stesso tipo in situazioni simili ovvero campi elettromagnetici

Ho pensato anche io a qualche disturbo ma non credo di avere campi elettromagnetici o almeno niente che io sappia. Ha iniziato a fare il difetto nel parcheggio sotto casa e l'ho sempre messa li. Comunque ho sentito l'officina. Sono stati molto vaghi e mi hanno consigliato di portarla. Appena avrò un attimo lo farò. Per il momento il difetto non lo fa più. Sarà una coincidenza ma è da quando ho fatto quel "reset" con il pulsante di accensione che ha ripreso a funzionare regolarmente. Vi tengo aggiornati se ci sono novità...

Bisognerebbe capire che tipo di procedura sia quella di tenere il tasto premuto....capire cosa va a resettare e quando può essere utile....

Probabilmente risistema le frequenze di "aggancio" a mo di "refresh" e riassocia al meglio chiave/veicolo

ilConteBro, ho pensato anch'io la medesima cosa...

Un po' come la "vecchia" riprogrammazione delle chiavi del gruppo VW?

Tex85, un po' come qualsiasi riassociazione di dispositivi comunicanti in wireless

che siano i pad per giocare con la console (evviva l'Xbox), che siano i dispositivi bluetooth se si disconnettono di frequente, telecomandi del cancello, etc

insomma .... può succedere, non è, a mio parere, da farne un dramma
sperando, ovvio, che si riesca a risolvere

No no, nessun dramma, ero solo curioso di capire quale processo innescava il tenere premuto il tasto di accensione