SUV SEAT PASSION CLUB

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Non mi sembra assolutamente normale. Hai fatto caso se sul pulsante del freno entrambe le luci erano accese? Dopo una sosta, riaccendendo il motore, sulla mia Ateca sono entrambe accese....e non si muove se non accelero.

Fino ad ora ho fatto caso solo alla spia sul display, ma credo che si accendano comunque insieme e non sia rilevante...

Ora mi sono rotto!!!
In sti giorni sono in montagna dove ovviamente le pendenze non mancano e ora lo scherzo me lo sta facendo sempre più spesso!!!
Non è possibile che ogni volta che riaccendo la macchina, nel momento in cui schiaccio la frizione, si stacca il freno di stazionamento e la macchina comincia a muoversi con conseguenti situazioni a dir poco pericolose!!! Non va assolutamente bene così!!!
Appena passate le ferie andrò sicuramente in assistenza a farmi sentire!!!

Hook, ma non eri riuscito a passare in assistenza prima di partire?
ascoltami un attimo ... sicuro sicuro che non schiacci pure l'acceleratore?
tu schiacci solo ed esclusivamente la frizione?

No, non ero ancora passato in assistenza...
Sicurissimo al 10.000%... Senò non andavo avanti con la discussione!!!

Ma questo fenomeno succede anche se c'è solo il freno di stazionamento inserito senza autohold? Intendo: inserisci il freno di stazionamento senza autohold e spegni la macchina. Quando la riaccendi il malfunzionamento capita lo stesso? Se così non fosse il problema è dell'autohold o della combinazione dei due.
A meno che non ho capito bene quanto scritto nei messaggi precedenti....

Giacomo80: Rileggi bene il primo post della discussione.

Se hai inserito il tasto autohold il freno a mano si inserisce e disinserisce in automatico. Prova a partire con una porta aperta o senza cintura : il freno rimane inserito e devi procedere a ripristinare gli elementi non corretti.

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A quale pro dovrei fare una cosa del genere scusa?!
È ovvio che se lascio la portiera aperta l'auto non si muove, ma non posso certo fare cose del genere ogni volta che accendo l'auto... Se è per fare delle prove ti posso confermare che se hai una portiera aperta si blocca tutto (regolarmente).
In caso contrario il sistema deve funzionare correttamente... Inoltre non siamo in molti a riscontrare questo problema, anzi sono forse l'unico... Quindi di palese problema si tratta.

Ho capito adesso. Penso che nel tuo caso ci sia qualcosa di anomalo ed è meglio farlo vedere. Scusa se il mio intervento non è stato di tuo gradimento,ma volevo capire se anch'io avevo il tuo stesso difetto. Invece a me capita il contrario: se scendo col motore acceso e rimonto subito per sbloccare il freno di stazionamento devo ripetere almeno 2 volte l' inserimento della marcia. Forse è un problema di taratura dei sensori. Saluti

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giorgio bonezzi ha scritto:Source of the post ... rimonto subito per sbloccare il freno di stazionamento devo ripetere almeno 2 volte l' inserimento della marcia.

Ma ti succede ancora con la portiera aperta o gia con la portiera chiusa?
In questo caso è normale che resti inserito il freno se hai ancora la portiera aperta... in caso contrario, se tu l'hai gia chiusa, allora sarebbe un po' anomalo si.

Hook, come è andata a finire la storia? Sei andato in officina Seat?
Preciso che non ho mai avuto questo inconveniente (sia con autohold inserito che disinserito), tutto ha sempre funzionato come da libretto d'istruzioni.

Ok

Giorgio: Che possa essere magari il sensore che non rivela la chiusura della portiera?!

Franco: Non ho ancora avuto modo di andare in concessionaria per diversi motivi... Sicuramente più aspetto e più ne avrò da far vedere e da chiedere...
Ad ogni modo, ci dovrò andare presto.

Hook ha scritto:Source of the post Ad ogni modo, ci dovrò andare presto.

Se poi riuscito a passare in officina per questo problema?

No, me la sto prendendo comoda, ma nel frattempo non l'ha più fatto se non in sporadici casi dove l'auto era parcheggiata in leggera pendenza.