SUV SEAT PASSION CLUB

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LOL Renato, lo stavo venendo a scrivere io mi hai anticpato di un niente!!!

Io sul vecchio Renault 4 lo sportello lo tenevo chiuso con l'elastico del portapacchi passato fra il sedile e la maniglia

Diciamo che in generale la Renault 4 era proprio costruita con gli elastici ....

Fine

Hook, se non l'hai ancora fatto, potresti fare una banale prova, per testare se il sensore dello sportello funziona: socchiudere la portiera, in modo da lasciarlo semi-aperto e vedere se sul display del CDB viene evidenziato in rosso lo sportello.

Renato ha scritto:Source of the post ricordati del rimedio per il cassettino che hai consigliato a Tia

Si, saldo addirittura le portiere e poi salgo e scendo come il Generale Lee di Hazard!!!



Ignaziopizzo, il sensore funziona perfettamente... quando lo sportello si è aperto ha suonato e si sono accese le luci interne dell'abitacolo!!!
Fidati che non era gia aperto da prima... altrimenti altro che spifferini alle guarnizioni lamentati da alcuni utenti...

Attenzione. Hai probabilmente trovato l'ateca pilota progettata con il seggiolino ejettabile in caso di incidente.
Era stata provata l'apertura automatica della portiera in caso di urti onde consentire al sedile di uscire di lato a cinture allacciate. Hanno visto però che non era sufficiente perchè in caso di urto laterale, l'ejezione sarebbe dovuta passare dal tettuccio...la prossima botta è l'apertura automatica del parabrezza e del tettuccio...

Certo che il tuo problema evidenziato è molto serio e pericoloso, meno male che ci siamo noi a darti consigli molto seri

Certo che siamo un po' strani in questo forum... affrontiamo con la massima serietà difetti come la vibrazione del cassetto (certo fastidiosa, ma non pericolosa) e cazzeggiamo allegramente su una portiera che si apre in marcia...

Hai visto?! Non è da tutti!!!
In realtà si sta cazzeggiando solo perchè non si sa ancora se sia un evento unico nel suo genere o se possa effettivamente essere un difetto ricorrente...
Nell'attesa che ricapiti si fanno ipotesi ecc... a meno che non succeda anche ad altri...

Hai ragione Ste.. però a me sinceramente l'unica cosa che viene in mente è che il dislivello del dosso abbia fatto torcere il telaio quel tanto da far scattare la serratura.. e visto che è tanto impossibile quanto impensabile, preferisco pensare che sia stato il subconscio di Hook che, non avendo voglia di andare a lavoro, abbia aperto la portella per tornare a casa.

Già non si chiudono ste porte, se adesso si aprono anche da solo siamo a posto

Mentre sul cassettino non si scherza

Il cassettino è una cosa serissima...sfido chiunque a sopportare un rumore continuo...e come la tortura cinese della goccia !
(ne parlo non per esperienza perchè per fortuna io non ho questo problema)
Il problema di Hook è tanto strano quanto episodico per cui temo che non ci saranno altre repliche a meno che non voglia provare a farsi tutti i dossi ai 60 all'ora o più con il rischio di rovinarsi tutti gli ammortizzatori oltre alla portiera.

Svegliatemi e io che mi lamentavo degli specchietti autogestiti

Di dossi da prendere in prima marcia non ce ne sono molti e quello in particolare, oltre ad essere bello alto, è pure corto... prenderlo a 60 km/h significherebbe fare un saltone da picchiare la testa al tetto, vedersi volare avanti tutto il semi-asse, distruggere gli ammortizzatori e picchiare pure la coppa dell'olio sbriciolandola!!! Da non fare assolutamente direi...
Odio chi ha inventato sti maledettissimi e inutili dossi!!!

Molto strana sta cosa...Magari è stato un episodio sporadico...O magari effetti il meccanismo di chiusura della porta ha qualche problema...

Vediamo se ti si ripresenta il problema...

Potresti provare a ripercorrere il dosso e nel mentre hai lo scatto del rinc*lo del dosso, provi a far forza sullo sportello (che è chiudo) provando a spingerlo senza passare dalla leva di apertura.
Non vorrei che magari fossi riuscito a trovare un difetto tale per cui lo sportello lo hai chiuso bene, ma il meccanismo di aggancio, non si è fisicamente mosso e quindi i sensori non rilevavano anomalie perché di fatto era chiusa, i sensori erano coperti. Un pò come quando nei film vedi che mettono una tessera in mezzo tra una porta e l'incastro della serratura a lato, la porta si chiude e visivamente è chiusa e non suonano allarmi etc, poi magicamente vai a spingere o tirare la porta e questa magicamente si apre..
A me è capitato una volta con la 500 di mia mamma, i ladri le forzarono la serratura (non era centralizzata) e una volta aperto lo sportello era difficilissimo farlo richiudere.

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