Ritardo consegna Seat Ateca 2.0 TDI 150cv - Comunicato Ufficiale Seat (pag. 25)

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Blade
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Ritardo consegna 2.0 TDI 150cv - Comunicato Ufficiale Seat (pag. 25)

Messaggioda Blade » 17/10/2016, 17:09

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Mi ha appena risposto la conc. E mi ha detto che la prox settimana la casa madre risponderà precisamente sulle tempistiche dei nuovi ordini riconvertiti

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Ritardo consegna 2.0 TDI 150cv - Comunicato Ufficiale Seat (pag. 25)

Messaggioda Rhocl » 17/10/2016, 17:32

La concorrenza in repubblica ceca non é con VW ma con Skoda e le linee di produzione dello stabilimento non sono sicuramente ferme nonostante i problemi da dilettanti che lo stesso gruppo VAG si é creato. É il motivo del fatto che i 1.6 TDI stanno arrivando anche prima del previsto è che stanno smaltendo i motori che hanno più disponibilità, compreso il 190cv i cui tempi di consegna mi pare siano più rapidi di quanto ci si potesse aspettare.
Ogni impedimento è giovamento :24:

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Ritardo consegna 2.0 TDI 150cv - Comunicato Ufficiale Seat (pag. 25)

Messaggioda Hook » 17/10/2016, 18:53

Assurdo!!! A dir poco vergognoso!!! Come é possibile che una casa come VW faccia partire la produzione di un'auto senza aver abbastanza pezzi e materiali... ma stiamo scherzando?!?!?! :angry: :grrrrr: :wallbash: :gun: :sparo:
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Messaggioda Jet » 18/10/2016, 7:34

Dobbiamo metterci nella capoccia che ormai le auto le costruiscono x durare pochi anni e avviare il ricircolo. Per questo ci sono errori di progettazione anche a livello dilettantistico.

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Messaggioda maxade » 18/10/2016, 9:44

...secondo me non è un discorso di progettazione...
è semplicemente un discorso di convenienza
perchè la vw ha barato sui consumi?
perchè le conveniva aveva stock di motori che altrimenti avrebbero dovuto buttare...
...perchè hanno cercato di tenere il 150 cv ateca senza adblue? per pura e semplice convenienza
...poi quando hanno negato a seat l'omologazione sono entrati nel panico
perchè lo stabilimento produce altre auto e non può essere spremuto più di così
poi a questo si sommano logiche di gruppo magari per favorire la tiguan
o magari stanno ancora scontando il dieselgate...
Semplice e pura convenienza economica
d'altronde un'azienda cosa deve fare se non profitti?
...Xcellence DSG 190 cv con cerchi 18 Dynamic, Advanced confort driving pack, Top view camera, Park assist...

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Messaggioda Riky15 » 18/10/2016, 13:07

:stica:
:brum:
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Messaggioda S1mone » 23/11/2016, 19:19

Possibile che per montare un catalizzatore nuovo impieghino un anno? Novità in merito sui tempi?

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Messaggioda Jet » 23/11/2016, 19:37

Per me con una fava hanno preso 2 piccioni..... :angry: visto il boom che sembra avere ateca piazzano le cilindrate ''meno appetibili'' lasciando la più equilibrata di tutte alla tiguan. In questo modo vendono entrambe imho :24: con questo non voglio dire che 1.6 non é appetibile ma di certo un 150cv x ateca é il più equilibrato. Mentre il 190 é x chi vuole esagerare. Pertanto non hanno fretta e fanno con calma. Ps nessuno si chiede come mai tiguan ha l' adblue? :hihihi: strano vero? :hihihi:

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Messaggioda Efesto » 24/11/2016, 7:00

Quì è tutto in ritardo ....
Ho dovuto cambiare con un modello che avevano già In consegna e non venduta per farmela arrivare entro fine gennaio. Precedentemente avevo ordinato un 1.4 tsi 150 4drive DSG il 2/09 arrivo marzo ... Contratto firmato al 30 agosto ... 7 mesi
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Messaggioda Tia© » 24/11/2016, 14:46

Jet ha scritto:Ps nessuno si chiede come mai tiguan ha l' adblue? :hihihi: strano vero? :hihihi:

No, non è strano è una questione di peso della vettura. Con il peso maggiore della Tiguan non si riusciva ad entrare nei limiti senza l'adblue, come ad esempio con l'ateca 4wd. La 2wd era al limite e ci han provato, ma gli è andata male e da li è partito il caos..

Ovviamente non serve un anno per montare un catalizzatore, ma la procedura non è solo di montaggio.. ci sono test, omologazioni e mille altre cose che ignoriamo.

@Efesto siamo nella stessa barca... tieni presente però che per il 1400 dsg fin da subito menzionavano il fatto che sarebbe stato ordinabile da novembre. C'era anche nei listini. Io l'ho presa manuale e ho lo stesso ritardo :spav:
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Messaggioda Efesto » 24/11/2016, 20:02

Sì per esperienza personale so bene cosa voglia dire partire con una linea di montaggio nuova, quindi capisco anche i ritardi produttivi che si creano soprattutto se le linee sono di una certa complessità .... La giustificazione per il ritardo del benzina DSG veniva dal fatto che la versione diesel 150 DSG la Seat l'ha revocata e quindi gran parte si è spostata sul benzina pur avendo prenotato l'auto diesel anche tempo prima
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Messaggioda sosempreio » 26/12/2016, 16:36

ecco un importante articolo sul " sole 24 ore motori" riferito alla seat ateca e precisamente al motore 2000 tdi 150 cv 2wd

http://www.ilsole24ore.com/art/motori/2016-09-22/seat-ateca-scivola-nox-113614.shtml?uuid=ADJktDPB&fromSearch
Il saggio, per parlare, deve prima molto meditare

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Messaggioda Fabry » 26/12/2016, 16:48

La notizia è vecchia e giá dibattuta ampiamente in questo topic, l'ho comunque spostata qua in modo da non avere una nuova discussione sullo stesso argomento ;)

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Messaggioda sosempreio » 26/12/2016, 17:07

ok grazie e scusa per il disguido
Il saggio, per parlare, deve prima molto meditare

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Messaggioda frateca » 01/01/2017, 10:20

Intanto Auguri di Buon 2017 a tutti :24:
Volevo sapere se si hanno notizie del 2.0 tdi a trazione anteriore
Verrà mai prodotto????? :crazy:

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Messaggioda Vincenzo » 01/01/2017, 10:34

La produzione del 2wd dovrebbe partire a luglio con arrivo fine novembre/ fine dicembre !!


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