Ritardo consegna Seat Ateca 2.0 TDI 150cv - Comunicato Ufficiale Seat (pag. 25)

[Rhocl]

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il 2.0 TDI 150cv DSG ha l'AdBlue con l'SCR. Su Seat non c'era. Quando hanno scoperto che le emissioni in questo modo erano al limite ed avrebbero potuto provocare un altro scandalo, hanno deciso di mettere AdBlue a SCR anche sul 150cv. Purtroppo questo ha sballato i tempi di produzione...e probabilmente anche i costi. Secondo me il problema è davvero questo che ancorchè un errore dilettantesco è però quanto di più credibile ci sia senza andare sempre a scomodare VW e dietrologismi vari con il fatto che Seat sia visto come un parente povero. Parente povero sarebbe quello che non porta frutti e mi sembra che Ateca sia stato, sia e sarà un progetto che porterà vendite al gruppo...se non fanno altre cavolate.

[Spyke]

Non dico che seat è l'ultima ruota del carro, ci mancherebbe. Però credo ci siano delle priorità che nel gruppo vw debbano essere rispettate. Penso che i motori nascano senza una destinazione precisa e che solo in seguito vengano smistati nelle varie case automibilistiche del gruppo. L'AdBlue non fa parte del motore perchè lavora sullo scarico, quindi stiamo parlando di problemi nell'assemblaggio dei vari componenti dell'AdBlue (serbatoio, tubazioni ecc) più che di motore. L'omologazione del motore non potrebbe passare senza l'AdBlue.

[Hook]

C'é anche da considerare il fatto che prima Tiguan non aveva alcun motore 2WD a configuratore... da quando li hanno ritardati alla Ateca, magicamente si!!!

[mbet]

Ora dal configuratore sono addirittura spariti del tutto i motori 2wd 150 dsg

[maxade]

comunque non ho mai visto un tale casino nel lancio di una macchina...

[Raffa68]

Maaaa.....
Visto che lo stabilimento di costruzione é quello della skoda.....non é che ci mette lo zampino pure Lei?

[Hook]

Naaaa... è VW che comanda... fa tutto lei.

[Rhocl]

Forse ve lo siete perso..
http://www.actualidadmotor.com/seat-ate ... problemas/

e di seguito la mia modestissima e incompleta traduzione: occhio che l'info è datata una settimana fa.

Seat sta vivendo un brutto momento. Conosciamo tutti i problemi che la Ateca sta avendo dal suo lancio commerciale. Sembrava che il nuovo crossover dalla società spagnola avrebbe spazzato il mercato, tuttavia i problemi che hanno avuto con l'approvazione della variante sul diesel 2.0 TDI con trazione anteriore, si unisce un nuovo problema.
Il marchio non è ancora in grado di soddisfare la domanda che sta avendo la vettura. La rimozione "temporanea" dal mercato della versione in questione ha girato la domanda su altri motori e questa situazione sta creando un collo di bottiglia nella fabbrica di Kvasiny (Repubblica Ceca). Oltre a questo, un errore nei cataloghi ha anche causato qualche slittamento di consegne.
Il motore che sta avendo questo problema è il 1.4 a benzina TSI da 150 CV. Il problema è che la SEAT non ha abbastanza motori per soddisfare la domanda di Ateca con questa configurazione. Questa situazione sembra surreale ma è causa di ritardi di produzione e si verificano sui clienti sentimenti di rabbia e frustrazione.

Www.clubseatateca.com nel forum, abbiamo letto qualche altro parere sul modo in cui il marchio sta gestendo la situazione. Sappiamo che delle consegne sul 1.4 TSI potrebbero essere ritardate fino a febbraio o marzo del prossimo anno. Questa data di consegna prevista fa scappare la pazienza ai clienti che si lamentano del loro trattamento.
L'errore dei cataloghi ha avuto una migliore soluzione. …Non riesco a capire e tradurre il resto che riguarda il DCC….

SEAT è sicura che prima o poi la situazione si risolverà e Ateca potrà riprendere la sua normale produzione in poco tempo.

[maxade]

...dal 150 sono passato al 190 cv...
...se mi tirano fuori qualche altro problema passo ad altra casa...

[Massimo72]

io credo che sia tutto un problema di mamma vw che non accetta il successo degli inferiori (seat) ,se ci fate caso è scomparsa la pubblicità dell'ateca ed è comparsa quella della tiguan su tutte le reti in continuo,e l'oro non hanno ritardi ma consegne ben definite e puntuali

[Tia©]

..consegne sul 1.4 TSI potrebbero essere ritardate fino a febbraio o marzo del prossimo anno..[/i]

No dai.. febbraio marzo? Se è così vado a ritirare l'ordine.
Ma la maggior parte di quelli che hanno dovuto cambiare il TDI 150 son passati a benzina? visti gli sconti saran passati al 190 o al 4wd no? sul forum qui han fatto tutti così.

@Massimo questa idea di "complotto" secondo me non sta molto in piedi... entrambe le vetture hanno mercato ed entrambe portano entrate al gruppo.

[Blade]

Nuooooo...io son passato al 1.4 tsi .....mando subito e mail x situazione al mio conc

[TDI]

Condivido l'ultima frase di Tia, queste idee di complotto verso casa SEAT mi sembrano inverosimili. La zappa sui piedi non credo voglia darsela VW.
Detto questo è ormai chiaro che si tratta di un mix di fattori date da:
-Errate previsioni di richiesta/produzione.
-Sfiga nei test anti inquinamento.
-Forse un pizzico di organizzazione meno precisa rispetto a VW.

[Frixair]

Speriamo tutto bene per chi come me ha scelto il 1.6 tdi

[Massimo72]

nessun complotto ma se nella stessa linea di produzione ci sono 2 articoli similari che si differenziano per fasce di prezzo viene data la precedenza al più prestigioso e redditoso .un cliente vw non è uguale a uno seat come in tutte le cose della vita,come diceva alberto sordi perchè io so io e voi nun siete un ca..o opionione mia da ignorante

[Blade]

Mi ha appena risposto la conc. E mi ha detto che la prox settimana la casa madre risponderà precisamente sulle tempistiche dei nuovi ordini riconvertiti