SUV SEAT PASSION CLUB

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Gio basta con i proclami al TSI anche qui, tolto tutto quello che esula dalla discussione

@ilcontebro: li avevo contattati io via chat e mi hanno richiamato.... stasera o domani chiamo il concessionario e gli chiedo di non incassare l'assegno della caparra...

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Fabry ha scritto:Gio basta con i proclami al TSI anche qui, tolto tutto quello che esula dalla discussione

come sei fiscale............ mi sembrava una buona idea far presente a tutti coloro preoccupati e pronti a rinunciare all'acquisto che c'è un'alternativa migliore, visto che non se ne devono essere accorti...............

bruno23 ha scritto:guarda caso è l'unico con le medie non omologate....... e dopo gli scandali secondo me... hanno qualche problemino.......

nessun problema tecnico. Ti assicuro da fonti certe che è solo questione disponibilità del motore e AUDI e VW in questo caso hanno la precedenza.

Ciao

gio66 ha scritto:come sei fiscale............ mi sembrava una buona idea...........

Devo contenerti visto che hai allargato il tuo raggio di "demolizione" dal 1.6 TDI anche al 2.0

Spiace per chi l'ha già ordinata (ha tutta la mia solidarietà) e subito dopo per le concessionarie: è un brutto colpo anche per loro (forse economicamente più per loro che per chi l'ha comprata e recede). Loro non possono recedere.

Il mio concessionario mi ha detto che non possono esserci problemi di questo tipo perchè altrimenti va a finire che chiude... (esagerato..) ma comunque si informerà e ci sentiamo nei prossimi giorni in quanto non sembra che la business sia menzionata nella lista che ha ricevuto... a me sembra stranissimo... appena mi dice qualcosa vi aggiorno... ma ho un brutto presentimento...

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Credo proprio che siano ordini superiori che arrivano dall'alto, come dice Gio66 probabilmente Volkswagen ha bisogno di quei motori e Seat arriva dopo

...e non è nemmeno il + richiesto:

http://www.diariomotor.com/2016/07/11/y ... -gasolina/

Non capisco cosa c'entri l'allestimento con il motore

Ho chiamato il concessionario ma il mio contatto era occupato, attendo che mi richiami.
Posso dirlooo???Con quest'auto stanno facendo casini a tutto andare e meno male che sono partiti 4-5 anni fa con la progettazione...
A quanto ho capito la Seat potrebbe venire incontro con qualche offerta sul prezzi se prendessimo un'altra motorizzazione,sbaglio?
Mi riferisco per chi a sentito la Seat oppure il suo concessionario.

Grazie.
Ciao.

Il concessionario mi ha spiegato il problema, informato dai vertici Seat.
I problemi sono 2:
1.La Seat pensava di vendere per la maggior parte 1.6 tdi ,essendo il diesel piu' economico, mentre e' successo il contrario. Il mio concessionario il piu' grande della provincia di Milano, di 1.6 non ne ha venduti pochissimi , e l'80% degli aquirenti diesel gli hanno ordinato il 2.0 tdi e 2.0 tdi dsg.
2 .L'enorme quantita' di ordini che hanno ricevuto, superano la somma della previsione di vendita del 1.6tdi + 2.0 tdi e non riescono a garantire una consegna prima di luglio 2017. Insomma Seat, pensava di vendere (ad esempio) 50000 macchine, ed hanno ricevuto ordini per 70000 di cui il 80% 2.0 tdi . Se non volete cambiare versione o aspettare troppo tempo siete liberi di comprare un quashquai oppure una tucson

Io non ho capito se il problema è di tutti o solo per chi ha ordinato recentemente...

Io ad esempio ho ordinato il 3 agosto....

Ragazzi io ho un contratto in mano del 26/6/2016 x un 2.0 dsg advance...domani chiamo il concessionario e vediamo cosa mi dicono...tenete presente che ho prenotato una di quelle macchine che la seat destina alle concessionarie già programmate...nel programmatore ordini l'auto a giugno era definita per seconda settimana di ottobre.

Anch'io sono curioso di sapere se tutti oppure no.
Io dovrei stare tranquillo essendo che ho ordinato l'8 giugno. Domani vediamo....

E comunque nel sito di seat.de non è menzionata nessuna data sul configuratore del 2.0 dsg