Codifiche VAG

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Fabry
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Codifiche VAG Testate e da Testare per Seat Ateca

Messaggioda Fabry » 20/11/2017, 18:46

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Bene per l’errore cancellato alias76 :24:

Però per favore non scrivere 3 messaggi di seguito se nessuno ha ancora risposto dopo di te ma semplicemente EDITA il tuo primo messaggio aggiungendo il nuovo testo, ok? ;)

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alias76
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Messaggioda alias76 » 21/11/2017, 13:21

ho risolto, era stranamente disabilitata la funzione spia sul display e di conseguenza cicalino

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Messaggioda dmagoni » 21/11/2017, 15:49

Zelden ha scritto:Source of the post si forse dobbiamo aspettare l ultima versione del software oltre la 17.8

Riprendo questo discorso... sul sito RossTech c'è la nuova versione 17.10 beta, ma col mio cavo non funziona, come mi aspettavo. :down:
Nel frattempo mi sono procurato OBD eleven, e con quello sono riuscito ad attivare il riconoscimento dei segnali stradali! :24:

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Messaggioda Zelden » 21/11/2017, 16:20

anche io ho preso obd, come hai fatto per i segnali stradali? io non riesco a mettere lo specchietto che si piega quando metti la retro

se vuoi parliamone qui che è la sezione dell obd
viewtopic.php?t=1841&start=30

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Messaggioda galax » 01/12/2017, 22:44

Buonasera a tutti.
Oggi ho provato a collegarmi con il VAG 17.1 alla mia Ateca per codificare la funzione dello specchietto in retromarcia ma nel byte 04 i bit 2 e 3 non hanno la descrizione della funzione es. "Reverse Gear Mirror Dipping active". Mi domando se questo è normale o se sbaglio io qualche cosa.
Grazie della collaborazione. Andrea

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Messaggioda Jet » 02/12/2017, 11:25

Ma solo io trovo la guida incompleta? Per esempio imposto la chiusura immediata degli specchieti e poi? Se esco non succede nulla, la guida si ferma li. Se clicco adatta mi da errore.....
Edit risolto ovviamente adattando i nuovi valori.

Ps qualche utente smanettone ha provato le codifiche suggerite da monaldi x tiguan? Sarebbe utile aggiornalo il topic :24:

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Messaggioda Jet » 06/12/2017, 19:40

Mauri_87 ha scritto:al test delle lancette.Ho qualche problema con L ultima codifica.

Idem :crazy:

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alias76
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Messaggioda alias76 » 10/12/2017, 18:48

ragazzi che faccio?
aggiorno o no?
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Messaggioda Wilson » 10/12/2017, 19:01

Dipende dall'interfaccia che hai, se, come me, hai un'interfaccia di derivazione cinese, non ti conviene, rischi che poi non funzioni piĂą. La versione del software sul PC deve essere la stessa dell'interfaccia.
Paolo - Ateca 2.0 TDI 190cv 4drive dsg XCellence fondente nero | Data ordine: 09.11.2016 | Data ritiro: 03.03.2017 | La mia Ateca
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Messaggioda alias76 » 10/12/2017, 20:12

non credo
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Messaggioda Franco » 10/12/2017, 21:18

In altre specifiche discussioni è stato ormai assodato che i cavi VAG-COM cinesi sono dei cloni, e pertanto possono funzionare solamente con la versione del software fornita con il cavo. Gli aggiornamenti NON devono essere effettuati.
Altro discorso per i cavi originali Ross-Tech, disponibili in varie configurazioni con regolare licenza d'uso, che sono aggiornabili.
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Messaggioda alias76 » 11/12/2017, 8:14

info venditore
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Messaggioda Staff » 11/12/2017, 9:40

Ricordiamo che l'utilizzo di VAG-COM non originale sprovvisto di regolare licenza d'uso è un'illecito.
Gli utenti ne rispondono in prima persona nel caso di controversie derivanti dall''utilizzo di cavi e software non originali.

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Messaggioda Jet » 15/12/2017, 23:28

@f.monaldi per lo stato carica batteria hai qualche codice? L' accelerazione diretta cosa serve? Grazie

Allora ho difficoltĂ  con qualche opzione:
STAGIN lancette non sempre funziona all' accensione. A volte si accende normalmente come se non fosse attivo.
TRAMA carbonio sullo schermo del navi che mi da qualche interferenza, ad esempio non visualizzo piĂş l' ecotrainer e vedo l' orario di arrivo sul navi in maniera sbiadita e di difficile lettura. Disattivo via vag e tutto torna ok. Ecco l' ecotrainer con:Immagine

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Messaggioda marcosaurus » 19/12/2017, 15:18

Scusate, ma non sono affatto chiari i passaggi per apportare le modifiche, in particolare:
1. c'è bisogno di uno spinotto VAG? quali sono quelli certificati e sicuri?
2. c'è bisogno di un software particolare? dove si trova?
3. le modifiche inficiano in qualche modo la garanzia? In caso di aggiornamento software auto vengono eliminate?
4. Che cosa à OBD e può sostituire lo strumento VAG?

Se queste info fossero messe in prima pagina assieme alle codifiche...credo che sarebbe utilissimo!

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Messaggioda Franco » 19/12/2017, 19:46

Le informazioni che chiedi ci sono giĂ , ma non in questa discussione, che riguarda solamente le codifiche testate o da testare.
Per le informazioni generali vedi qui.
Se hai qualche guida da proporre, vedi qui.
La sezione che tratta gli argomenti sulle guide con il VAG-COM è questa.
:bye:
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