Seat Drive Profile

[montalbano]

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Nella versione advande 1.6 tdi due ruote motrici il settore a rotella e' di serie ???


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[TDI]

Si ti confermo che su Advance il selettore a rotella è di serie.
Come avrai letto nella prima pagina di questo topic, la rotellina per la 2wd non avrà le modalità Offroad e Snow.

[montalbano]

Ok grazie!


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[Teo]

Le modalità si cambiano da fermi o anche in movimento?

[falcone65]

Anche in movimento

[ilConteBro]

montalbano, in Advance si anche se 1.6
io ce l'ho ... ma sempre settato su normal

[magnexon]

per i possessori del 1.6 TDI... avete notato differenze di risposta dell'acceleratore tra ECO, NORMAL e SPORT?
io ce l'ho da pochi giorni e quasi sempre lasciato su ECO ma non ho notato grosse differenze le poche volte in cui sono passato su sport

[Rhocl]

Io in Eco trovo una risposta molto più lenta e mi pare, ma verificherò meglio, che per il mio topo di guida consumo di più. Io faccio molta città e quando sono in evo sento l'acceleratore che risponde molto di meno rispetto al normal. In sport non ho ancora avuto modo di provare. Dimenticavo di dire che andare in montagna e affrontare i tornanti in eco lo trovo faticoso.. Sono tutte impressioni personali poi ognuno ha il suo stile di guida che si deve adattare alla vettura

[Manzothin]

Rhocl condivido tutto quello che hai scritto,secondo me la guida eco potrebbe andar bene solo in urbano al massimo in autostrada a velocità costannte, ma c'è da dire che se devi fare un sorpasso in scioltezza lo devi programmare anni luce prima... credo che alla fine sia consigliato stare sempre in normal e usare sport in situazioni tipo macchina carica con persone e bagagli su strade tipo collinari dove hai bisogno della risposta allegra del motore, ripeto sono mie considerazioni personali poi ci mancherebbe che ognumo si setti la vettura come crede.

[ste]

Ho fatto un (breve) test drive con la 1.4 dsg. Il cambiamento tra Normal e Sport si sentiva eccome! Molto molto più reattiva e cattiva, ma davvero tanto.

[Rhocl]

Il 1.6 TDI però non può essere cattivo nemmeno se vuole.. È un motore da padri di famiglia.. Il bello di Ateca é che prende un range di gusti molto ampio. Anche questa è la sua forza.

[magnexon]

ok grazie per i feedback!
ci farò più caso per i prossimi km!

[marco170987]

Nell'uso quotidiano qualcuno ha realmente percepito cambiamenti allo stile di guida tra le 3 impostazioni disponibili ( sport-eco-strada) nel 1.4 150cv ?

Grazie

[Matt81]

Domandone: ma visto che sulla style non è previsto (se non come optional) il manettino per impostare i drive profile, considerato che immagino sia solo un selettore ma che poi il tutto venga regolato dalla centralina, non è che questi drive profile siano attivabili anche successivamente e gestibili dallo schermo dell'infotainment?

[Nico26]

Secondo me la differenza di selezione si avverte solo perché la centralina da una corsa minore al gas, io nei consumi non ho trovato differenza mentre nella risposta acceleratore si. Io avendo una guida morbida preferisco selezionare il motore su sport se serve hai accelerazione più pronta e toglie quei fastidiosi buchi e strattoni che ti da in eco.
Per quanto riguarda lo sterzo in sport è più rigido, il clima poi adesso non si sente ma in estate sono convinto che in eco abbia meno mandata di aria quindi io ho impostato individual sterzo normal clima normal motore sport.

[Buduilpa]

Sapete se il selettore interviene anche sulla tecnologia Act dei cilindri? L'ipotesi che in sport mode non vengano spenti i 2 cilindri insomma.