Messaggioda IGNAZIOPIZZO » 26/03/2017, 20:14
Anch'io ho notato che con la mod. Sport, il pedale dell'acceleratore è come se guadagnasse due centimetri in più di corsa, ovvero sei convinto di averlo schiacciato tutto, ma poi continua ancora ad essere pigiato di più. Se non lo provi è difficile descrivere la sensazione "tattile" del piede! Però l'erogazione continua ad essere regolare tra i 170 e i 200 km/h, senza alcuno scatto.
STORICO DOC. Ateca 2.0 TDI 150cv 4drive Xcellence colore Grigio Minerale (ordinata l'11/08/16, ritirata il 27/01/2017); percorsi 140.000 km, consumo medio reale 15.5 km/lt. (CDB 17 km/lt.).