Adaptive Cruise Control (ACC) e Front Assist

Elettronica di bordo, Sistemi di sicurezza, Sistemi di ausilio alla guida.
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Tris_TM
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Messaggioda Tris_TM » 12/12/2016, 10:01

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Ieri in autostrada ho provato ad avvicinarmi il più possibile ad un auto, ma il front assist non ha fatto nulla , inoltre senza un motivo mi è spuntato l'avviso sensori oscurati, mi fermo e guardo lo stemma , era lindo...
Ho un po' di dubbi sul reale funzionamento del sistema...

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Messaggioda fondente1.6 » 12/12/2016, 10:09

maah... cmq secondo me funziona quando il veicolo che ti precede è fermo o a velocità ridottissima
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Messaggioda magnexon » 12/12/2016, 10:24

Tia© ha scritto:Source of the post Nella guida non vedo le attivazioni via vag però, dovrei provare a tradurre perché de espagnolos non capisgos tantos.


Ecco cosa ho trovato in rete: un utente spagnolo di GOLF MKVII ha creato questo documento contenente tutte le possibili codifiche VAG-COM https://goo.gl/D37qgp (file pdf - 130 MB). A pagina 193 spiega come attivare l'ACC. Che sia fattibile anche su ATECA? i sistemi multimediali sembrano i medesimi

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Messaggioda ilConteBro » 12/12/2016, 10:27

il funzionamento si regola automaticamente in base al caso
se la reazione umana è ancora fattibile il sistema non entra in funzione dato che hai ancora tempo per reagire
a me è entrato in funzione un paio di volte e sempre quando la macchina che mi precedeva ha inchiodato inaspettatamente

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Messaggioda Tia© » 12/12/2016, 10:34

Quoto il conte.. il sistema interviene in caso di pericolo improvviso, come un pedone o vettura che ti taglia la strada.. se ti avvicini lentamente all'auto che precede stai tranquillo che la puoi tamponare senza problemi :hihihi:

@magnexon appena ho un attimo do un'occhiata, poi farò sicuramente delle prove se mai arriverà la benedetta :smil:
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Messaggioda magnexon » 12/12/2016, 10:43

perché non siamo vicini.. altrimenti potevamo testare sulla mia :smil:

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Messaggioda Spyke » 12/12/2016, 20:20

Niente ragazzi, a quanto pare è confermato che l'acc non si può attivare dopo l'acquisto. Il concessionario mi ha comunicato che, tramite numero di telaio, sulla mia ateca è possibile attivare solo il rilevatore di stanchezza. Resto comunque dell'idea che basta una spunta nella centralina per effettuare tutto quello che si vuole se l'HW è presente. Ora l'unica alternativa è il vag-com o qualcosa di simile. Lascio la parola ai più esperti in materia. Potrei fare da cavia anche io.

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Messaggioda fondente1.6 » 12/12/2016, 21:09

Scusa spyke ma il rilevatore di stanchezza non è di serie ?
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Messaggioda marco170987 » 12/12/2016, 21:19

Secondo me il problema è proprio che l' hardware non è presente,Perchè è vero che abbiamo disponibile quasi tutto di serie , ma si dovrebbe montare la terza leva con il tasto "distance" per attivare il cruise control ACC
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Messaggioda Spyke » 13/12/2016, 5:06

Pensavo anche io che lo fosse...fondente...ma a questo punto mi è venuto il dubbio. Chiederò quando la ritiro. Comunque è vero che per l'acc manca la leva, ma per altre funzionalità, si potrebbe fare qualcosa.

Inviato dal mio SM-G920F utilizzando Tapatalk

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Messaggioda marco170987 » 13/12/2016, 9:20

Personalmente penso che si potrebbe aggiungere l' ACC senza troppa difficoltà, ma bisogna acquistare la terza leva dedicata con il famoso selettore "distance" e aggiornare il software della vettura...........per il resto penso che abbiamo già tutto di serie ;)
Probabilmente in officina autorizzata non vogliono fare questo lavoro poichè questa modifica non sarebbe autorizzata da Seat italia (sappiamo che in Germania il tutto è possibile anche con le versioni a cambio manuale) e si rischierebbe di far decadere la garanzia.
Penso che l'unica soluzione si quella di acquistare questa famosa terza leva autonomamente ( magari online proprio in Germania) e farla installare d un bravo "anzi bravissimo" meccanico di fiducia...............
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Messaggioda magnexon » 13/12/2016, 14:00

Il punto è che in rete non riesco a trovare il giusto prodotto per ATECA.
L'unico che sono riuscito a trovare è il 5Q0953513AG Immagine che però non presenta il tasto MODE come indicato sul manuale (in allegato).

Per questo ho chiesto in questo thread una foto ai possessori di ACC (viewtopic.php?p=18326#p18326), però ancora non ho ricevuto feedback :(
PER VISUALIZZARE GLI ALLEGATI PRESENTI ALL’INTERNO DI QUESTO MESSAGGIO DEVI ESSERE ISCRITTO AL FORUM ED AVER INSERITO UN MESSAGGIO DI PRESENTAZIONE

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Messaggioda marco170987 » 13/12/2016, 15:06

Io so per certo che chi ha richiesto il pacchetto Advanced Driving Assistance Pack ha la terza leva per il Cruise controll ma rispetto alla "Fig.179" le manca il selettore Distance che regola proprio la distanza da mantenere dalla vettura che precede (funzione proprio dedicata al ACC) mentre il tasto "mode" è disponibile anche per il Cruise controll tradizionale.
Quindi la leva mostrata 5Q0953513AG non corrisponde a nessuna delle 2 e sinceramente non saprei il perchè.....
Comunque la macchina è ancora nuova,e sono convinto che tra qualche mese su ebay si troveranno molti pezzi direttamente dalla Germania, considerando che stiamo parlando di un vettura sempre del gruppo volkswagen
Ultima modifica di marco170987 il 13/12/2016, 15:09, modificato 1 volta in totale.
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Messaggioda magnexon » 13/12/2016, 15:08

corretto marco, la leva 5Q0953513AG è quella per SEAT LEON. Sembra che abbiano fatto una nuova leva (con il tasto MODE) che ancora non si trova sui mercati online.
In ogni caso conoscendo il codice, si potrebbe richiedere l'installazione in un'officina SEAT... dobbiamo scoprire questo codice!

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Messaggioda marco170987 » 13/12/2016, 15:12

Bisogna vedere se in officina Seat sono disposti a fare questa modifica..............considerando che Seat italia non prevede questo optional per la versione con cambio manuale, penso che potremmo perdere la garanzia!
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Messaggioda ctnz » 30/12/2016, 20:49

Nella seconda parte di questo video alcune simulazioni di funzionamento del front assist.

https://youtu.be/vHDCWovDcns

Attenzione: la prima parte del video può nuocere gravemente alla salute :spav: :hihihi:


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