SEAT Virtual Cockpit

[S1mone]

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Entro fine settimana 45 ci sarà l aggiornamento del listino e allestimenti... Fonte servizio clienti Seat.. Magari arriva il display
Da dove arriva il pdf.?

[Phoenix]

Il PDF era sul sito seat.com

[Renato]

Un bell'articolo su Omniauto nel quale emergono le strategie Seat.

Linee semplici come in passato e un approccio orientato al conducente

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Un’auto condivisa, che assiste il conducente nella gestione della sua agenda comodamente dal display della plancia e che sia, allo stesso tempo, ecosostenibile. A Martorell, quartier generale di Seat che ha sede nella regione catalana (in questi giorni sotto i riflettori dei media a causa dei venti indipendentisti che potrebbero portare possibili cambiamenti anche per l’azienda automobilistica), la tecnologia è l’epicentro della mobilità del futuro.

Autonomia e coordinamento con i tedeschi

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Attenzione, però, a parlare di auto futuristiche dal design estremo: l’obiettivo è quello di creare una maggiore connessione tra il cliente e l’automobile, senza però rinunciare al design distintivo e caratterizzante che, negli anni, ha fatto la storia del piccolo marchio che fa capo al gruppo Volkswagen. "Abbiamo incentrato il nostro lavoro su una grande sfida - ha detto Daniel Hervas, coordinatore del design degli interni di Seat e docente universitario alla facoltà di design a Barcellona - : coniugare la purezza di stile degli anni passati, con linee semplici e ben definite, come si può osservare nelle nostre auto del passato, con la tecnologia che abbiamo a disposizione". La sfida non è certamente semplice ma in Seat hanno le idee chiare e soprattutto massima libertà di muoversi: "Facciamo parte di una piccola realtà all’interno di un grosso gruppo come Volkswagen ma abbiamo una struttura organizzativa molto snella che ci permette di prendere decisione e avviare progetti in maniera rapida. Da Wolfsburg ci lasciano massima indipendenza per lo sviluppo delle nostre soluzioni ma ovviamente c’è una costruttiva condivisione di visioni e progetti", ha precisato Fabian Simmer, digital officer di Seat.

Nella plancia "regna" il digital cockpit

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Quello che andremo a vedere sulle Seat, nei prossimi anni, è una sorta di digital cockpit che è stato mostrato lo scorso Mobile World Congress dal marchio e che sarà svelato in una sua evoluzione al prossimo appuntamento con il salone dedicato alla tecnologia. "Ci basiamo su un’esperienza connessa grazie anche all’uso di una tecnologia che sia intuitiva. Il display, così come abbiamo fatto a partire da Arona, deve rappresentare una sorta di finestra esperienziale per il conducente", hanno aggiunto dal team del design di Martorell.

Connessa e condivisa

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La tecnologia passa anche, però, per alcuni progetti-pilota che il marchio ha avviato in fase sperimentale nella regione catalana e che, a breve, saranno implementati sulle auto per l’uso quotidiano. La casa spagnola sarà infatti la prima in Europa ad integrare nei propri modelli il servizio vocale interattivo Amazon Alexa, una sorta di assistente personale che sarà disponibile su Ateca e Leon da fine anno e su Ibiza e Arona a partire dal 2018. Con questo dispositivo il conducente, grazie ai comandi vocali, potrà gestire - mentre è al volante - la propria agenda, ascoltare la sua playlist preferita, localizzare i punti di interesse e informare sulle notizie di cronaca ma anche cercare un ristorante oppure un museo. "L’altro progetto in cantiere - ha spiegato ancora Simmer - riguarda una flotta di Mii elettriche che sono utilizzate dai nostri dipendenti del Metropolis hub al porto di Barcellona. Si tratta di una sorta di trip-sharing dove anche la condivisione dell’auto viene ottimizzata in base agli spostamenti dei singoli, al traffico e alla esigenze in modo da creare una mobilità virtuosa e senza falle nel sistema".

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Fonte OMNIAUTO - Nuviana Arrichiello

[hunte88]

Grande Phoenix, ottima news. Il pdf sarà del mercato uk immagino.

... sembrerebbe avere tutta la plastica che accerchia il quadrante. Se così fosse non vedo troppe difficoltà nell'aggiunta, salvo non escludibili incompatibilità hardware.

Ciao TDI, eh non ne sono molto sicuro, guarda qui http://www.vwwatercooled.com.au/forums/ ... 13577.html

A me sembra che l'intero pezzo entri, ma sembrerebbero rimanere dei buchi e ciò francamente mi deluderebbe parecchio. Premetto che nell'articolo non ho letto cosa dicono, magari non ha rimesso alcune cornici che invece andavano messe...e lo ha fatto solo per dimostrare che il display funzionava.

Tu cosa ne pensi ?

[TDI]

Eh si hunte, nel caso di Passat sembra essere così, però a giudicare dalla forma del foro che si vede nel depliant postato da Phoenix, almeno ad occhio sembra identico a quello del cruscotto Ateca tradizionale.
Cioè al di fuori della plastica rigida, dove comincia la parte morbida nera, il foro sembra essere identico.

Analogico.png

Digitale.png

E' anche vero che per aggiornare il listino sono andati forte di photoshop, sennò sono dei fenomeni nel rifare le stesse identiche foto.

Dai vedremo e speriamo si riesca a fare, a me personalmente piacerebbe tantissimo averlo.

Comunque sempre sul sito http://www.seat.com/carworlds/suv-ateca/technology.html , è già stato inserito!

[S1mone]

Disponibile da settimana 2 e ordinabile da settimana prossima optional costo 455€

[emameme]

Dite che è retrofittabile sulle nostre my16 - my17 ?
Sarebbe una figata pazzesca!

[hunte88]

Disponibile da settimana 2 e ordinabile da settimana prossima optional costo 455€

Esattamente cosa significa disponibile e cosa significa ordinabile ? Non dovrebbero indicare la stessa cosa ?

Dite che è retrofittabile sulle nostre my16 - my17 ?
Sarebbe una figata pazzesca!

Eh non lo so, la forma dell'incastro del quadrante sembra diversa da quelle delle Ateca prodotte fino ad ora. Io ci spero ma non ne sono sicuro. Bisogna vedere poi il costo. Quello che è ordinabile da listino in fase di ordine auto è un prezzo diverso da quello che avrà il pezzo ordinabile distintamente.
Se sarà possibile montarlo, lo farò più avanti quando altri lo avranno testato...

[S1mone]

Nella pratica è ordinabile e disponibile da ora.. Nella teoria se lo ordini dovresti attendere la consegna non prima dell avvio in produzione dell optional che è 2/18...

[TDI]

Source of the post Ateca

Ma da cosa lo vedi Hunte che sono diverse?
A me sembrano identici...

[hunte88]

Ciao,
ho provato ad segnare i punti che secondo me fanno propendere ad una diversità dei due pezzi.

virtual1.png

virtual2.png

A meno di togliere la parte in plastica nera che ricopre tutto il quadrante e va verso lo sterzo (chiamiamolo paraombra) mi sembra difficile sostituirlo.

Prova mettendo a confronto due immagini frontali del virtual cockpit con una normale e guarda in corrispondenza del vetro di plastica di quello normale...la forma purtroppo è diversa.
Oh mi sto stolo basando su quello che vedo, se poi mi dicono che il vetro non centra un tubo e che è solo una questione designistica ben venga

Sarebbe interessante sapere il costo del pezzo di ricambio.

[TDI]

Mi sembra logico che debba essere cambiato anche il paraombra, è proprio quello che ti dicevo poco più su.
Immagino e mi auguro che sia tutto quel blocco da sostituire. Altrimenti sarebbe impossibile installarlo.
Tutto il blocco compreso questo "paraombra" dovrebbe essere perfettamente identico.

[Wilson]

Non credo sia una 'passeggiata' l'eventuale sostituzione con quello analogico. Sicuramente le varie impostazioni si dovranno effettuare sull'infotainment. Considerando che ora non ha nulla di tutto ciò, verrà probabilmente aggiornato con un nuovo menù dedicato.

Quindi, oltre alla sostituzione del cruscotto, potrebbe essere necessario adattare/aggiornare anche altri componenti. Non credo pertanto fattibile la sostituzione con il modello analogico sulle attuali vetture, a meno di affrontare un costo spropositato, sicuramente ben più alto del costo del solo optional in fase di acquisto vettura.

[TDI]

Il tuo ragionamento non fa una piega caro Wilson.
Gli adattamenti software ci saranno quasi certamente, quello che mi lascia in dubbio è l'eventuale adattamento di qualche componente che potrebbe risultare costoso.
Insomma, si fa per parlare ora purtroppo dovremmo ancora aspettare per sapere con certezza se e come fare.

Comunque quando penso a questa cosa mi si accende la vena polemica purtroppo... Sono dei farabutti a lanciare un optional del genere dopo 1 anno e mezzo dall'uscita dell'auto. Potevo capire dopo 4/5 anni con un restyling...

[Wilson]

Eh, a chi lo dici, io 400€ li avrei anche spesi, se ne avessi avuto la possibilità un anno fa.
Che poi, diciamocela tutta, che bisogno hanno, ora come ora, di aggiungere cockpit digitali, impianti audio beats etc.etc? Vuoi vendere di più? Dammi la macchina in tre mesi, non in otto (tempo di consegna standard di una Lamborghini, fatta ad hoc per il cliente).
Poi possiamo discutere di cosa manca per cui i clienti acquistano Tiguan e non Ateca

[TDI]

Condivido in toto le tue parole Paolo!
Nulla da aggiungere se non aspettare e vedere.