SEAT Virtual Cockpit

Elettronica di bordo, Sistemi di sicurezza, Sistemi di ausilio alla guida.
steFR
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Messaggioda steFR » 28/05/2018, 13:58

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usti, cosi desiderato?? per carità bello ma non indispensabile... che vespaio che ho creato! :-)))

fosse di serie come una T_rock lo troverei più sensato...ma come optional secondo me non vale questi soldi per quello che offre in più...poi questione di gusti... ecco magari risparmiavo questi 500€ e con altri 500 ci attaccavo il tetto apribile... ;-))

secondo me con l'aggiornamento di metà carriera diventerà di serie per le versioni di punta....

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Messaggioda RIC64 » 29/05/2018, 11:39

Non sarà inutile ma certamante la grafica del pannello principale (contagiri e contachilometri) è (a mio parere e non solo) inferiore al modello analogico
e quindi 500€ solo per il navigatore a tutto schermo non li vale
Se vi dovesse capitare di vedere quello della peugeot 3008, noterete invece che li vale tutti perchè ha una grafica veramente ecccezziunale ! :bye:
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Messaggioda dadiguar » 29/05/2018, 16:21

Peugeot 3008...il contagiri gira al contrario solo per quello non mi piace.

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Messaggioda backtothefuture » 29/05/2018, 17:43

quello montato sulle Audi è di un livello eccezionale rispetto alla versione povera VW/seat
Ateca "Mrs. Grey" 190cv DSG excellence - con tetto panoramico, pelle full nera, sedili riscaldabili, lavafari.

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Messaggioda dadiguar » 29/05/2018, 21:07

Io completamente soddisfatto del mio virtual cockpit: chiarezza esemplare, semplicità d'uso non disgiunto da completezza d'informazioni. Finora migliore di quelli visti tra Peugeot 3008, Bmw X3 , Volvo xc40.

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Messaggioda RIC64 » 30/05/2018, 9:40

dadiguar ha scritto:Source of the post Finora migliore di quelli visti tra Peugeot 3008, Bmw X3 , Volvo xc40.

insomma.....
Comunque meglio così (per te) ovviamente ! :bye:
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Messaggioda atecmen71 » 01/06/2018, 11:19

Il virtual cockpit è veramente bello da vedere e garantisce una quantità di informazioni maggiore rispetto a quello analogico,detto questo la versione Volks/Seat/Skoda è più semplificata rispetto all' audi vista anche la differenza di prezzi,l'unica nota dolente è che quello seat/skoda è da 10,25" mentre su audi /volks è da 12,3",quindi rispetto all'analogico si nota che è più piccolo,cmq anche l'analogico secondo mè è altrettanto bello e si vede meglio perchè è un pò più grande.....è sempre una questione di gusti personali..... a mio avviso il digitale da un tocco più tecnologico e aumenta il tono dell'abitacolo... :24:

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Messaggioda RIC64 » 04/06/2018, 15:57

atecmen71 ha scritto:Source of the post una quantità di informazioni maggiore

E' vero, ma anche maggiori potenziali distrazioni alla guida...
:bye:
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Messaggioda Hook » 04/06/2018, 18:13

Non è mica un flipper... :hihihi:
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Messaggioda atecmen71 » 06/06/2018, 12:07

Invece è proprio il contrario..........più informazioni ci sono davanti al guidatore e meno distrazioni si hanno.......... :bye:

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Messaggioda Franco » 06/06/2018, 12:59

Ognuno ha la propria opinione.
Secondo me, sono proprio le troppe informazioni a costituire una possibile fonte di distrazione.
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Messaggioda RIC64 » 06/06/2018, 13:44

Già, magari tra smartphone, sms, whatsapp, previsioni meteo, altitudine, curvatura ruote, tasso di umidità, ecc.. nel tempo che rimane, riusciamo a guardare ANCHE CON LA DOVUTA ATTENZIONE la strada e gli specchietti ! :risat@: :risat@: :hihihi:
Ultima modifica di RIC64 il 08/06/2018, 10:09, modificato 1 volta in totale.
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Messaggioda atecmen71 » 06/06/2018, 13:46

Ovviamente le varie configurazioni vanno fatte a vettura ferma.....altrimenti allora..... vale tutto...... :risat@:

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Messaggioda Mingo82 » 12/07/2018, 22:02

Magari se non costasse un botto è trovassi chi lo fa ci farei un pensierino...


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Messaggioda atecmen71 » 13/07/2018, 8:47

Mingo prova a chiedere a hunte88 che sembra che sia intenzionato a montarlo, in conce chiedono 950 euri... :bye:

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Messaggioda antos » 13/07/2018, 12:49

Ragazzi... C'è già una discussione sul retrofit del virtual cocpit QUI.
Advance 1.6 TDi 115Cv Argento Reflex, Full-Link, Navi System (5QA035846A sv=0363 hv=H31), cons. medio 17,4 Km/l
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