SUV SEAT PASSION CLUB

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Beh non c'è molto da memorizzare, l'unica cosa che devi fare è disattivare il controllo di trazione (che si riattiva in automatico alla riaccensione della vettura) e mettere in modalità sport. L'ASR non è abbinabile al Drive Profile, quindi va disattivato di volta in volta

Quindi non c'è per la 1.4 tsi 150cv?

No niko83, non è disponibile per il benzina da 150 cv

Comunque secondo me dovrebbe avere una procedura di attivazione più diretta. Appena posso la provo ma... se avessi necessità di uno scatto bruciante è probabile per una situazione improvvisa. Da quello che si scrive sembra più una preparazione allo start di una gara.

Funziona anche in modalità manuale, non è il nostro caso ma sulle trazioni anteriori una volta attivato launch potete rimettere il controllo di trazione così non sgomma. Occhio che ad usare sempre il launch o a tenere troppo tempo il launch attivo prima della partenza usurate precocemente le frizioni e cuocete l olio del cambio.

Provato ieri dopo 18mila km..... da una botta assurda a tutti gli organi dell'auto!
è verò che schizza a manetta, ma accorcia la vita del cambio? quante volte si può fare?

Sono a 2400 km. Mai provato ma sembra una figata..!

Ho visto che se stai in P la macchina non va oltre i 4k giri.. la domanda quindi è: è possibile che si possa attivare il launch control tramite obd? Anche perché ho il cronometro e non so a che serve se non hai la precisione dalla partenza per lo 0-100...

puntogab, posto che per le richieste di attivazione tramite obd esiste una sezione specifica nel forum leggi il primo messaggio, viene spiegato a chi è attivata questa funzione e quali caratteristiche deve avere la vettura

Wilson ha scritto: motore a benzina con potenza superiore a 140 kW. Il programma launch-control consente accelerazioni ai massimi livelli.

Ma quindi sul mio 1.5 150cv non è presente? Se faccio quella procedura non succede nulla?

Ricky ha scritto:puntogab, posto che per le richieste di attivazione tramite obd esiste una sezione specifica nel forum. leggi il primo messaggio, viene spiegato a chi è attivata questa funzione e quali caratteristiche deve avere la vettura

Perdonami, ma... chiedo perché sulla mia 1.5 tsi dsg non è abilitato. La domanda non è per i codici di programmazione. È rivolta poiché io non ce l'ho e volevo capire se è possibile solo attivarlo o se è necessario installare eventuali accessori, dato che è attivato su motorizzazioni potenti.
Ho notato che il forum, nonostante i 4 anni della macchina, è un po' blando e vago, nel senso che, avendo avuto una ibiza, ci sono molte più informazioni che si dovrebbero trovare quì.
Girovagando in internet, pare che il launch control debba essere attivato sulla centralina del cambio... qualcuno sa qualcosa? L'ho provato sulla 330cv ed è una figata, fa partire anche il cronometro.

Saluti.

puntogab ha scritto:Source of the postHo notato che il forum, nonostante i 4 anni della macchina, è un po' blando e vago, nel senso che, avendo avuto una ibiza, ci sono molte più informazioni che si dovrebbero trovare quì.

Si vede che il nostro Forum è meno dotato di persone esperte che sanno di tutto e di più rispetto ad altri dove, invece, sono tutti ingegneri...
Mi spiace.

puntogab, mi fai sorridere

Stai dicendo che dovrebbero esserci più informazioni nel nostro Club nato 4 anni fa con 4.000 iscritti (divisi tra l'altro tra 3 auto differenti) rispetto agli amici dell'Ibiza Tuning Club, con forum mono-modello, nato oltre 10 anni fa e con quasi 25.000 iscritti... ma davvero?

Hook non è questione di ingegneri o presunti tali perché non mancano nemmeno da noi, abbiamo veri e propri esperti... sono proprio i numeri e gli anni ad essere diversi

Volevo solo essere sarcastico...

Lo so, lo so, ci mancherebbe
Era per rimarcare l’importanza dei nostri esperti

Comunque, non capisco tutta 'sta smania nei confronti di una funzione che a tutti gli effetti è perfettamente inutile. Io l'ho provata esattamente 2 volte: una in prima persona e la seconda per farla vedere agli amici. Basta. Poi, ti dimentichi alla svelta di lei. Anche perché la frizione viene sollecitata parecchio ed il rischio di usurarla prematuramente è molto concreto.