SUV SEAT PASSION CLUB

Questo è quello che dice la bibbia, ops il manuale di Istruzioni:

Programma launch-control
Vale per le vetture: con launch-control/DSG a 6 velocità con motore diesel con potenza superiore a 125 kW e motore a benzina con potenza superiore a 140 kW. Il programma launch-control consente accelerazioni ai massimi livelli.
Attenzione: il motore ha raggiunto la temperatura di esercizio e il volante non è girato.
Il numero di giri del motore previsto dal programma launch-control è diverso a seconda se il veicolo ha un motore a benzina o diesel.
Per utilizzare il launch-control è necessario disattivare la regolazione antislittamento (ASR) attraverso il menu del sistema Easy Connect. La spia rimarrà accesa o lampeggerà lentamente se il veicolo possiede o meno il sistema di informazione per il conducente.
Nei veicoli con sistema informativo per il conducente, l'indicazione di disattivazione viene visualizzata nel quadro strumenti, con l'accensione della spia ESC e il testo Controllo di stabilità disattivato (temporaneamente).

• A motore avviato, disattivare il controllo di trazione (ASR).
• Spostare la leva selettrice nella posizione “S” o tiptronic, oppure selezionare la modalità di guida sport del SEAT Drive Profile
• Con il piede sinistro premere con decisione il pedale del freno e tenerlo per almeno 1 secondo in questa posizione.
• Con il piede destro premere il pedale dell'acceleratore fino in fondo o fino alla soglia del kick-down. Il motore si stabilizza ad un regime di circa 3.200 giri/min (motore benzina) o di circa 2.000 giri/min (motore diesel).
• Togliere il piede sinistro dal freno.

Qualcuno ha già avuto modo di provarlo? Presumo sia solo disponibile per il Diesel da 190CV.

Io lo uso sulla scirocco e devo dire che funziona piuttosto bene Ha una buona gestione di potenza tenendo a bada il pattinamento.

Qui si vede chiaramente il launch control come lavora sul 2.0 190CV DSG, non male

https://www.youtube.com/watch?v=9UkLNUi12rk

Caspita.. 4 marce per arrivare ai 100.. sono veramente corti i primi rapporti del dsg 7.

Ma solo io non capisco a cosa serve?

Serve per fare una partenza sprintosa, partendo ad alti giri.. 2500 in questo caso.

Si ma cavolo per fare una partenza sprintosa bisogna perderci 2 ore

Ma nooo, c'è solo da disattivare l'antipattinamento (ASR), e poi mettere in Sport. Non credo serva molto tempo...

P.S. prima o poi lo proverò anch'io...

Si ma non ho capito la questione freno. Spingo forte un secondo, poi mollo o tengo premuto? E quando parto schiaccio tutto?

Ma va ci vuole un secondo.. togli l'asr, dsg su S.. piede sinistro sul freno e il destro tiene giù tutto il gas.. quando vuoi partire molli il freno e parti a fionda, gestisce tutto l'auto

Ma dico io ma se come in tutte le auto serie mettevano il tasto asr vicino al cambio, click e partenza a razzo spero almeno riesca a sgommare con questa opzione

Su quello hai proprio ragione.. entrare nei menù per disattivarlo non è affatto comodo! Probabilmente calcolano che non lo si usi mai.

Provato per la prima volta questa mattina alla soglia dei 4000km, beh.... tanta roba Nessun accenno di perdita di aderenza, ti incolla praticamente al sedile
Da provare, almeno una volta, è assolutamente da provare Possibilmente non in città...
E non abbiate paura di tenere giù il pedale dell'acceleratore prima di mollare il freno, ci pensa la centralina a limitare i giri a 2500 rpm

Ciao Wilson, sono ancora in rodaggio quindi proverò tra qualche settimana ma queste impostazioni non le puoi memorizzare sul drive profile individual?

Beh non c'è molto da memorizzare, l'unica cosa che devi fare è disattivare il controllo di trazione (che si riattiva in automatico alla riaccensione della vettura) e mettere in modalità sport. L'ASR non è abbinabile al Drive Profile, quindi va disattivato di volta in volta