Hook ha scritto:Il fatto di attendere a spegnere il motore [...]
Quello che dici è indiscutibile (ho letto che alcuni tipi di auto hanno dei circuiti di ritardo che continuano a far girare la pompa dell'olio per qualche minuto dopo lo spegnimento del motore), ma 10 minuti di attesa mi sembrano troppi. Dopo un percorso di guida sportiva, un paio di minuti con il motore al minimo dovrebbero essere sufficienti per scongiurare pericoli (anche futuri).
Nell'uso tranquillo, ritengo non ci sia la necessità di particolari accorgimenti, altrimenti la vettura sarebbe stata progettata diversamente. Non penso che il gruppo Volkswagen voglia correre il rischio di cambiare turbocompressori a iosa nel periodo di garanzia (con quel che costano, poi!).
Piuttosto, direi che nel periodo del rodaggio sia opportuno lasciare in ogni caso il motore acceso al minimo per una trentina di secondi prima di spegnerlo, anche dopo una guida tranquilla.