Motore - Quale fa al caso vostro?

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Messaggioda TheClubber » 30/03/2017, 12:37

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Al di là dei consumi, credo che sia importante capire quanti km si fanno quotidianamente per andare al lavoro! Se ne fai 4-5, il diesel non converrà mai. Ed è il mio caso, infatti ho scelto il 1.4 senza dubbi (anche dopo averlo provato).


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Messaggioda falcone65 » 30/03/2017, 14:04

Tralascio gli aspetti legati al futuro del mercato automobilistico, in particolare del diesel.
15-20 mila km l'anno cominciano ad essere una discreta percorrenza, che potrebbe giustificare la scelta del diesel rispetto al benzina. Considera poi che, da come ti descrivi, le velocità che prediligi sono quelle che ti consentiranno i consumi migliori (vedi la Ateca di IlPOli). Per quanto riguarda la montagna non credo che la differenza tra le due motorizzazioni sia granché, soprattutto nel misto stretto. In fondo i valori di coppia dei due motori sono sostanzialmente analoghi :
1.4 TSI --> 250 kgm /1.500 - 3.500 rpm
1.6 TDI --> 250 kgm /1.500 - 3.250 rpm
In allungo le cose sicuramente cambiano, ma non mi pare che ti interessi
Io ho la versione diesel e l'ho guidata recentemente in Valle d'Aosta. Ovviamente non è un razzo, ma se la cava egregiamente. Eravamo in tre con baule pieno e un po' di roba anche dentro.
Confort sicuramente meglio il benzina.
Consiglio che dò a tutti : provale entrambe e poi decidi. In ogni caso, qualunque delle due sceglierai, cadrai in piedi.
Buona scelta :bye:

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Messaggioda hubble » 31/03/2017, 9:41

Grazie per i pareri, ne farò tesoro. Credo che a scapito dei consumi la scelta si orienti sul benzina.
Vedo il futuro diesel in crisi (la macchina la tengo 10-15 anni) e, per i miei 8-10 km di strada casa-lavoro, trovo più ottimale il 1.4. 150 cavalli sono anche fin troppi ma non sarà un problema avere un po' di potenza in aggiunta. Peccato che ora sia più caro e presente solo dall'allestimento advance in su...
Grazie ancora

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Messaggioda lomardia1 » 31/03/2017, 11:13

Secondo me fai la scelta giusta. Ci sono passato anch io e alla fine tra una pronta consegna diesel con lo stesso colore e opzional che volevo io ne ho ordinata una a benzina uguale e identica pur sapendo che l attesa e lunga e forse mi arriverà a fine luglio.
Ateca 14tsi advance argento reflex ordinata 01/02/2017 arrivata in concessionario 15/06.Domani 22/06 la ritiro :D :

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Messaggioda mapero » 06/04/2017, 8:09

salve a tutti
con 15.000 km annui, di cui pochissimi urbani, valuto solo il diesel ?

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Messaggioda Hook » 06/04/2017, 12:07

Io ho optato per il benza...
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Messaggioda TheClubber » 06/04/2017, 13:24

Anch'io. Come ho già avuto modo di dire, in media in 9 anni con la Ibiza ho fatto esattamente 14.400 km e soprattutto faccio pochissimi chilometri per andare e tornare dal lavoro, quindi con il FAP è meglio evitare le brevissime percorrenze.


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Messaggioda Rhocl » 06/04/2017, 13:28

Con 15.000 ti converrebbe, ma solo per pochi euro, il Diesel. Purtroppo per motivi ambientali tempo che il diesel verrà presto 'scoraggiato' per cui dovendo prendere una macchina nuova, visto anche i consumi sia del 1.0 che del 1.4 , forse la tua scelta migliore dovrebbe essere Benzina.
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Messaggioda mapero » 06/04/2017, 20:29

oltre al vantaggio economico, per il tipo di percorso descritto (poco urbano) a livello di prestazioni cosa è preferibile ?

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Messaggioda Rhocl » 06/04/2017, 23:04

Io ti posso parlare di prestazioni del 1.6. Il motore non è affatto male. Sicuramente i consumi extraurbani sono i migliori per questo tipo di motore. Ilpoli e elmpvil con percorsi simili rallentano i 20 con un litro. Il 1.6 devi sapere che non è brillantissimo, se vuoi fare un sorpasso un po' brillante devi scalare in quarta ma se hai una guida tranquilla non ci saranno problemi. Tieni presente però il 1.0 benzina,. Se leggi le recensioni di chi lo ha, sono molto positive. Consumi altrettanto buoni e costo iniziale più basso.. Ed hai 115 cv lo stesso, ma tanto in extraurbana mica fai i 150!
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Messaggioda TheClubber » 07/04/2017, 6:40

Io ti posso dire che il 1.4 tsi ha un bel tiro, soprattutto in modalità Sport è estremamente divertente! Ieri poco fuori dal paese ho fatto un sorpasso in 5ª senza il minimo problema! Certo, i consumi non sono quelli del diesel, di media puoi avere 15-16 km/l.


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Messaggioda mapero » 07/04/2017, 7:37

in sintesi credo che i 15.000 siano la base per iniziare a valutare un diesel, che però sta iniziando a subire una campagna di demonizzazione, che forse va tenuta in considerazione. Il benzina dovrebbe essere normalmente più prestante
Non prenderei mai un 1.0, le mi 2 opzioni sono tra 1.4 e 1.6
qualcuno sa se ateca è omologato o omologabile come autocarro ?

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Messaggioda itneda » 07/04/2017, 21:37

Dopo oltre tre mesi dall'acquisto (e 2000 km percorsi) noi siamo estremamente soddisfatti del 'piccolo' 1.0 a tre pistoni.
Il ns uso è prevalentemente cittadino e non si avverte alcuna esigenza di maggiore potenza. I 115 cv rispondono bene in ogni situazione .

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Messaggioda Tia© » 08/04/2017, 9:22

@mapero tieni presente che il 1600 e il 1400 hanno cavallerie diverse.. il 1400 dovresti paragonarlo con il 2000 dove la differenza di prezzo aumenta ancora di più e credo che la base per valutare il diesel si alzi. Ad ogni modo il tuo percorso con poco urbano agevola di molto i consumi, quindi credo rimarrai soddisfatto in ogni caso ;)
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Messaggioda mapero » 09/04/2017, 11:38

@Tia, proprio perchè imparagonabili l'ho specificato
non voglio arrivare a certe cifre

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Messaggioda Tipt » 19/04/2017, 15:23

Devo decidere che motorizzazione prendere, faccio sui 15'000/20'000km all'anno, quindi pensavo al diesel.

Ho visto che c'è il 1.5, ma lo regge una carrozzeria simile?? non lo soffre troppo???


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