Cambio Automatico DSG

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ironyx
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Cambio DSG - Informazioni e Problemi

Messaggioda ironyx » 17/07/2017, 15:46

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Ho intenzione di acquistare la Ateca Xcellence 1.4 EcoTSI ACT DSG 2WD 150CV.
Il cambio DSG montato e' il 6 Marcie in bagno d'olio, vero?
Da quello che ho potuto leggere e' che il DSG7 a secco e' quello che ha qualche problema. Confermate?
Grazie.

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Franco
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Cambio DSG - Anomalie e Problemi

Messaggioda Franco » 17/07/2017, 16:39

Puoi trovare qui, nel primo post, il riepilogo delle varie motorizzazioni, con l'indicazione del tipo di cambio e frizione.
Il cambio che risulta aver dato problemi è il DSG DQ200, con frizioni a secco, ossia proprio quello montato sulla vettura che hai citato.
Attualmente, scegliendo l'XCellence dal configuratore, è l'unico motore a benzina disponibile.
______________________________________________________
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Cambio DSG - Anomalie e Problemi

Messaggioda ironyx » 17/07/2017, 16:51

Franco, ho trovato.
Purtroppo e' il DSG a 7 rapport a secco. Proprio quello che ha I maggiori problem,capperi.
Leggi qui:
http://www.ansa.it/canale_motori/listin ... g-advance/

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Messaggioda S1mone » 28/10/2017, 18:00

Atechisti dq200, tutto bene?

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Cambio DSG - Informazioni e Problemi

Messaggioda Maurone » 31/10/2017, 13:54

Salve gente, il cambio DSG 7 rapporti sulla mia 1.4 va benissimo, l'unica cosa vi chiedo se usate i comandi al volante senza spostare la leva sulla destra il sequenziale funziona lo stesso? Grazie mille anticipatamente

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Messaggioda Wilson » 31/10/2017, 14:47

Certo che si Maurone, i comandi al volante sono attivi con la leva del cambio in posizione D/S o M.
Utilizzando i paddles (leve a bilanciere) al volante puoi selezionare la marcia successiva o scalare di una o più marce. In tal caso il DSG passa dalla modalità auto alla modalità manuale come se avessi spostato la leva del cambio a destra.
Se, con la leva selettrice in posizione D/S, non viene azionata alcuna leva a bilanciere per un breve intervallo di tempo, la gestione del cambio passa nuovamente in modalità automatica. Per cambiare marcia manualmente in modo permanente attraverso le leve a bilanciere, spostare la leva del cambio dalla posizione D/S verso destra.
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Messaggioda Maurone » 31/10/2017, 18:25

Ok ottima spiegazione grazie

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Messaggioda Gaspy » 07/11/2017, 10:24

Anche il mio DSG7 funziona alla grandissima e ne sono pienamente soddisfatto, logica e rapidità di utilizzo e confort veramente imbattibili. :bye:
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Messaggioda rospo69 » 23/11/2017, 21:36

qualche mese fa avevo scritto il mio dsg in scalata da 4 a 3 non era piu cosi fliudo...la cosa è piu o meno continuata e causa problemi lavorativi non ho potuto passare in concessionario..il 29 devo andarci anche per problemi con il navigatore e anche per quel motivo...spero risolvano entrambi.. ;)

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Messaggioda rospo69 » 29/11/2017, 19:13

Oggi portato l ateca in assistenza per quel"problema" della scalata e il capo assistenza ha constatato che la mia impressione era corretta.. son andato a ritirare l auto e mi han detto che han riprogammato il software che controlla le frizioni...sembra sia tornato tutto alla normalità però devo percorrere piu strada per testare la cosa....

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Messaggioda westminzer » 30/11/2017, 22:14

Ottimo rospo69, tienici aggioranti :24:

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Messaggioda Oscar » 02/12/2017, 12:34

Ciao a tutti 9000 km 1400 dsg ottimi

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Messaggioda randallraines » 08/01/2018, 20:51

Ciao! Scusate potreste dirmi che tipo di DSG monta ateca? Sto valutando il DSG su Arona e mi chiedevo se fosse lo stesso ( su Arona è a secco)
Grazie e scusate se non è il topic giusto

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Messaggioda Wilson » 08/01/2018, 22:01

I vari tipi di cambio li trovi in questo topic: viewtopic.php?f=95&t=543
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Messaggioda S1mone » 09/02/2018, 9:47

Ciao a tutti, leggendo il forum dei cugini vw (golf) mi vengono i brividi. Il cambio DQ200 fa ancora parlare male di se anche su vetture di 6 mesi fa (il mese prox mi attiva Ateca 1.4dsg). Problemi alle frizioni e meccatronica. Per quanto riguarda Ateca leggendo qui sembra va tutto bene, non capisco, il cambio è lo stesso.... Proprietari mi date un aggiornamento sui vostri dq200?

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Messaggioda Gaspy » 14/02/2018, 21:25

Ciao S1mone, 10000km è sempre pienamente soddisfatto del dsg DQ200 e senza problemi( spero di non portarmi sfortuna), mi sono trovato bene in tutte le situazioni anche con la neve in montagna, devo ammettere che la logica della meccatronica è gestita veramente alla grande. :24: :24:
Ciao
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