SUV SEAT PASSION CLUB

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Chris7410, Nel tuo caso opterei per il benzina.
I costi dei tagliandi dovrebbero essere più bassi ed eviti lo stress della lotta ai diesel che ormai i comuni portano avanti con le limitazioni della circolazione.

Chris7410, anch'io propenderei per il benzina però visto che sei interessato al 1.5 TSI ti consiglio di leggerti prima la discussione su questo motore presente nella sezione DIFETTI E PROBLEMI ATECA.

azz..... mi sa che vado sul piu affidabile diesel , spendero qualche migliaio di euro in piu ma non fa niente.

Chris7410, ciao, quanti km effettivi fai annualmente?
Ho visto che parli nel post indietro di 20.000 circa?
Potresti valutare anche il 1.0 tsi 115 cv, non é assolutamente sottodimensionato per Ateca quindi

Concordo con Ricky, valuta e possibilmente prova un 1.0 TSI 115cv e poi decidi

Chiedo un consiglio.

Io vengo da una Golf 7,5 1,6 Diesel. 115cv

Sto valutando l ipotesi di acquistare una ateca. Sono molto dubbioso però su quale motore puntare.

Faccio circa 25000km anno è son sempre stato un fan del diesel per le prestazioni a bassi regimi però forse mi trovo
In difficoltà in questo momento storico a comprare un diesel.

Vorrei non meno delle attuali prestazioni

ryvboy, secondo me anche con il 1.0 TSI 115cv ti troverai altrettanto bene.
Se hai l'occasione di un test-drive provalo perchè ti stupirai, sia per la spinta e sia per i consumi contenuti.

Ti posso rassicurare dicendoti che fra il 1.6 diesel e il 1.0 tsi non vi è differenza anzi pesando meno riesci a sfruttare al meglio coppia e spinta, posto che a meno che non acquisti un usato il motore in questione (1.6TDI) é fuori produzione

Stesso dilemma vengo da 1.5 renault, so la bontà di questo motore mia moglie a la polo 95 kv e va Na favola, ma mi frena un po' la stazza della macchina e quindi lo spunto a marce bassa e un po' di spalla a marce alta... Che con la polo non ho anzi va meglio del dieselll... Voi che me dite.?
.... Poi altra piccola info vedo che la nuova ateca monta ancora il 115cv... Che come emissione co2 stabun po' sopra i 110 di c02.... Ma dopo verrà venduta la 110 cv?.... Graxue a tuuto per le risposte... Dimenticavo faccio meno di 10000 km all'anno... Ciao

1.0 TSI senza indugi Africa 74

..... Grazie.... In poche parole... Se po' fare...
Dalla risposta tanta soddisfazione

Basta provarlo per vedere se ti può soddisfare...

E qua casca l:asino trovarla.... Nei concessionari a parte che non tutti hanno il restailing, ma solo sti benedetti motorini o il 2.0 diesel o il 1.5 a benzina...

Eventualmente prova ľArona con lo stesso motore 1.0 tsi 115 cv la differenza è davvero minima

Salve a tutti da un neo iscritto ma cliente Seat dal 2007.
Sto valutando l'acquisto della mia nuova Ateca che dovrò per forza prendere diesel visto che percorro non meno di 20-25 mila km annui.
Sono indeciso fra il modello pre-restyling (nuovo, non km0) 1.6 116 cv e il nuovo 2.0 150 cv. Che ne pensate voi?

Dipende molto dall'utilizzo che andrai a farne, é chiaro che con la cilindrata superiore avrai maggiori prestazioni soprattutto in viaggi a pieno carico e con dislivelli e quindi anche i consumi, i tagliandi, bollo e assicurazione saranno rapportati ad essa, se invece prediligi una guida tranquilla con qualche caso di guida allegra e guardando anche alľeconomia bhé la scelta appare ovvia.
Se poi non hai alcuna voglia di attendere qualche mese per ľarrivo bhé il 1.6 é ďobbligo
Valuta anche il 1.5tsi benzina che come consumi e prestazioni sei in una via di mezzo fra i 2 e magari dato che comunque ho visto che ľauto non la cambi così spesso potresti non incontrare nel futuro blocchi del traffico a cui il diesel è soggetto