SUV SEAT PASSION CLUB

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Stavo guardando il configuratore. Devono per caso aggiornare tutti i motori all'euro 6c? Benzina è rimasto il 115cv. Ma anche da altri produttori... 

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Ho scelto il motore 1.4 tsi 150cv...e ne sono felice possessore da 6 mesi esatti; 10.000 km percorsi ad oggi ...mi viene il dubbio di aver sbagliato motorizzazione

backtothefuture ha scritto:Ragazzi chi di voi ha la 190 cv mi dice come va?

Io ho deciso di acquistare il 190 Dsg a Gasolio perchè provengo da un Golf GTD 170 cv (che comunque era ben + nervosa visto il peso più contenuto).
La spinta è forte con i 400 Nm e la cosa che più mi piace è dovuta al fatto che, in piena partenza, quando la trazione anteriore inizia a perdere aderenza per l'accelerazione, entra in campo l' Haldex dandoti letteralmente un calcio nel sedere con la trazione posteriore.....

Il motore deve ancora assestarsi, e pertanto aggiornerò le mie considerazioni.

Se in precedenza hai avuto auto di una certa potenza / coppia, ti consiglio questo motore per mantenere il piacere di guida abituale a fronte di consumi, comunque nella norma, vista la mole dell'auto.

A Te, chiaramente la scelta.

Gio79, preso da Giugno anche io il 190 excellence..... che dire venivo da una classe A 180 amg..... tutto un altro andare. Mai acquisto fu più felice.
Anche in autobahn S8 direzione Munchen a 140 schiacciando sono arrivato ai 200 in un attimo. Per non parlare degli scatti da fermo al semaforo, lascio indietro il 90% delle auto. Unico neo è che quando stai sui 130 km/h il cambio è un po indeciso e anche se vuoi riprendere dolcemente scala spesso in 6 quando invece andrebbe bene anche la 7!

La Settima marcia se vi hai fatto caso è una marcia di riposo.
Se corri in modalità manuale, e butti su la settima, ti accorgerai che se provi ad accelerare il motore non sale di giri
Comunque motore fenomenale.

Io provenivo da una Giulietta 2.0 170 cv con cambio automatico TCT. La differenza non è abissale ma si sente, soprattutto per la maggiore coppia. Ma è l'abbinata motore-cambio che qua, secondo me, è una spanna sopra.

Gran bella macchina la Giulietta, anche se non sono mai stato amante del marchio, a parte le storiche...

Questa volta con l' Ateca, ci hanno azzeccato in tutti i sensi.

Primi 2 giorni di vita del 1.4 dsg: percorsi 100 km in eco su strade extraurbane, media di 15 km litro...che dire, motore strepitoso, silenzioso e prestazionale...l'ho pure fatta provare ad un mio amico, da non credere

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Vista la scarsa scelta di motorizzazioni che in questo momento SEAT propone, questo sondaggio non è più reale. Forse sarebbe meglio intitolarlo: "Motore, quale avresti scelto se fosse stato possibile?"

quella che fa al caso mio (e che ho acquistato) è il 1.6 TDI
è l'auto che uso in settimana per andare al lavoro (circa 90km al giorno), che uso per andare in ferie, fare shopping nei weekend con la family.
auto scelta per i bassi costi di gestione ed i consumi contenuti.

per divertirsi ho un'altra auto che uso il fine settimana

E' stato aggiornato il 1° topic della discussione eliminando il sondaggio in quanto alcune motorizzazioni non vengono più proposte.
Purtoppo non si potevano aggiungere le nuove motorizzazioni senza azzerare completamente il sondaggio per cui è stato eliminato e uniformata la discussione come le gemelle nelle rispettive sezioni Arona e Tarraco.

Io ho preso il 115 cv benzina dato che con il Qashqai 1.500 diesel facevo solo 11.000 km annui.
Dato che uso 8 mesi all'anno lo scooter
Aggiungo dopo 1 mese e 2.500 di cui 1.800 di autostrada di aver preso x me il motore giusto
Come consumi buono e reattivo il giusto

Ciao a tutti!
scusate l'errore nel post..
Domanda un po banale, chi non vorrebbe cavalli in più, però.. ho provato il 115cv e non è male per essere un motore cosi piccolo. Che motore consigliate tra i due benzina? Sono in attesa di provare il 150cv che non è ancora disponibile in concessionaria. Vorrei se possibile qualche informazione da parte vostra, soprattutto da chi di voi ha da tempo un 115cv per capire come si trova, l'affidabilità, l'uso quotidiano.. tenete conto che sono spesso in città ma abitando in trentino le montagne mi capitano spesso. Ora ho una auto di appoggio ma per anni mi sono spostato con Altea 2.0 Diesel.
Confido nei vostri suggerimenti :) grazie
Luca

Allora luca io provengo da 2 diesel un 1.9 130 cv ed un 1.9 115 cv entrambi diesel al momento non rimpiango per nulla nessuno dei due. Come puoi vedere in firma posseggo il 1.0 tsi 115cv da dicembre e fatto salvo la semplice scalata dalla 6 alla 5 in autostrada per qualche sorpasso energico differenze non ne ho trovate anzi si nei consumi, praticamente identici al 1.9 da 115cv e solo leggermente peggiore rispetto al 1.9 130 cv solo in autostrada.
Per scegliere devi pensare a quante volte viaggi a pieno carico o quante volte andrai in montagna rispetto a quanti km fai in citta, extraurbano o autostrada. Per quel che riguarda il pieno carico piuttosto che la montagna perché dicono che il 1.5tsi se la cavi meglio, io personalmente non ho trovato difficoltà in queste situazioni.

quindi anche con passeggeri e macchina pienotta ti trovi bene anche in percorsi montuosi, senza soffrire troppo?
sto riprogrammando una prova con la concessionaria, ho fatto solo un giro del quartiere perche il venditore aveva solo pochi minuti e non ho provato, ma la sesta com'è? bella lunga, da viaggio, o in linea con la quinta?

beh ragazzi io ho il 1.000 benzina da meno di un mese. Motore incredibile pur avendo solo 115 cavalli spinge tantissimo. Ottima macchina molto silenziosa sicura dà una sensazione di solidità incredibile. Ben accessoriata, bellissima la telecamera posteriore, il touch screen, le luci interne colorate e il logo ateca sotto le portiere. I fari full led sono eccezioali insomma non mi pento.
Certo prima avevo il gpl e facevo il pieno con 25€ ora ne metto 63€ la differenza c'è ma faccio i 15-16 km con un litro in statale. ottimo il cambio a sei marce molto comodo.