SUV SEAT PASSION CLUB

Ciao ragazzi, apro un nuovo argomento in questa sezione perché non saprei altrimenti.

Chi di voi conosce il cx (coefficiente di penetrazione aerodinamica) della nostra auto?

Come si posiziona in confronto alle concorrenti?

Io ho ricercato nel web ma senza esito...

Il cx dell'ateca è stato verificato da 4ruote nella prova e mi sembra sia nell'ordine di 0,36,devo guardare bene la prova, poi aggiorno semmai il valore.

Grande atecmen71, grazie!

0.366 per la precisione. Test quattroruote. La cosa strana è che danno 0.320 per Tiguan. Immagino che abbiate visto entrambe le vetture e mi sembra strano che la VW sia più "filante" di oltre il 10%...altri dati però non ne ho visti in giro.

Nissan qashqai 0.32....
Si lo trovo strano, ma nemmeno poi tanto visto i soldi che costa in più... forse incideranno i dettagli come specchietti, passaruote, coda....
Comunque il cx del 3008 precedente versione è di 0,307

A chi interessasse ho trovato questo articolo che parla dell'influenza del cx suo consumi...

http://www.autokm0.altervista.org/formu ... namica.php

Un cx minore del 10% farebbe risparmiare fino al 7% di carburante ad andature autostradali....

Rhocl ha scritto:0.366 per la precisione. Test quattroruote. La cosa strana è che danno 0.320 per Tiguan.

In realtà non è esattamente così Claudio, il CX del Tiguan non è 0,320.

Ateca
-CX stradale pari a 0,366.
-Superficie frontale dell'auto pari a 2,485 mq.
-CX per superficie pari a 0,910 mq.

Tiguan
-CX stradale pari a 0,356.
-Superficie frontale dell'auto pari a 2,532 mq.
-CX per superficie pari a 0,901 mq.

(fonte test di quattroruote)

E' interessate però notare le seguenti cose:
-Nonostante Ateca abbia una superficie frontale dell'auto leggermente inferiore al Tiguan, il suo CX rimane leggermente più alto, segno che su Tiguan a differenza di Ateca è stato utilizzato qualche accorgimento che migliora la penetrazione aerodinamica. Da profano mi viene da pensare che questo possa essere dovuto alle griglie frontali, maggiormente schermanti su Tiguan.

-La seconda osservazione riguarda il fatto che che ci troviamo di fronte ad una differenza di CX pari a 0,010 a favore del Tiguan. Differenza che viene colmata a pieno dal minore peso di Ateca a parità di motorizzazione, facendo riferimento all'incidenza che può avere sui consumi ovviamente.

Che risposta superlativa. Grazie di averlo scritto. Io avevo letto da più parti che il cx del tiguan fosse 0.32 é possibile che anche qui sia un cx teorico contro quello pratico di 4ruote?

Possibilissimo Claudio!
Leggendo quattroruote da diversi anni, sono certo che il loro calcolo sia certamente più preciso del teorico. Sono chiaramente pagati per non infangare nessuna auto, ma ti garantisco che se devono rilevare un qualcosa di differente dal dichiarato lo fanno senza problemi.

Confermo quanto scritto da TDI,4ruote rileva il cx reale e non quello dichiarato dai costruttori, quindi a mio parere le differenze tra tiguan e ateca sono marginali e nell'uso quotidiano come consumi l'ateca dovrebbe essere migliore perché è più leggera del tiguan (-200Kg circa),ovviamente alle alte velocità consuma un po' di più rispetto al tiguan, ma comunque si tratta di decimali.