Consumi 1.4 Eco TSI ACT (150 CV) NON PIÙ A LISTINO - Topic Ufficiale

Consumi dichiarati e riscontrati divisi per ogni motorizzazione Ateca.
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Messaggioda Hook » 20/05/2017, 0:42

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Mikk: Devi considerare anche che più strada fai e più migliorano i consumi... per assurdo se tu dovessi mantenere la medesima buona andatura media tranquilla per 5 km o per 50 km, a parità di andatura, i consumi migliorerebbero notevolmente...
Lo vedo anche io ogni mattina, il consumo continua a salire col percorrere dei chilometri... lo vedo in tangenziale dove vado a velocità costante per l'80% del tragitto e ti garantisco che la differenza si vede.
Intendo dire che anche te che vai tranquillo, in soli 5 km di strada, faticherai notevolmente a vedere medie alte, perchè la strada è comunque poca, di conseguenza il cdb farà un calcolo minore, su velocità e tempo nei chilometri percorsi.
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Messaggioda hunte88 » 22/05/2017, 0:22

Domanda, ma voi usate anche lo start&stop ?

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Messaggioda mikk » 22/05/2017, 8:37

@frtntn @theclub @hook...si avete ragione ho toccato i 5, in giri più lunghi, non come media! cmq è vero che in percorsi più lunghi effettivamente ho visto migliorare i consumi... beh dai vedremo... i due cilindri si certo che non entrano solo a 50 km/h però pensavo che per certe medie stavi veramente molto molto attento ad accelerare...

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Messaggioda frtntn » 22/05/2017, 13:05

hunte88 ha scritto:Domanda, ma voi usate anche lo start&stop ?

nel mio caso non funziona...ti assicuro che quelle poche volte che ha funzionato ha contribuito a ridurre i consumi soprettutto per le soste ai semafori...

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Messaggioda Hook » 22/05/2017, 18:22

Quando mi ricordo di togliere la marcia e lasciare l'auto in folle ai semafori, si... :smil:

mikk ha scritto:Source of the post però pensavo che per certe medie stavi veramente molto molto attento ad accelerare...


Di fatti è un metodo corretto per migliorare i consumi, se ne hai la costanza...
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Messaggioda TheClubber » 22/05/2017, 23:45

Io lo uso sempre.


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Messaggioda hunte88 » 23/05/2017, 0:50

Avete riscontrato degli effettivi miglioramenti con lo start&stop o è indifferente ?

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Messaggioda Hook » 23/05/2017, 0:53

Per quel poco che lo uso è alquanto irrilevante, ma se dovessimo sommare tutto ciò che la tecnologia offre oggigiorno in fatto di minor consumi, direi che alla fine tutto fa brodo.
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Messaggioda hunte88 » 26/05/2017, 13:53

Capito, grazie hook.

Io in genere faccio 20 km per singola tratta due volte al giorno. La singola tratta è così suddivisa 10 km di tangenziale ultra trafficata (a passo di formica per intenderci) e 10 km di strada extraurbana scorrevole ma con alcune curve ad S. Sono indeciso se prenderla disel o benzina. Sul benzina ho paura dei consumi.

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Messaggioda TheClubber » 26/05/2017, 16:11

Una volta una persona mi ha detto: "i diesel sono per le persone che hanno paura del benzinaio".


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Messaggioda enricodamilano » 26/05/2017, 16:56

:hihihi: :hihihi: :hihihi:

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Messaggioda Fabry » 26/05/2017, 17:10

Per favore stop Off-Topic e utilizziamo questa discussione solo per segnalare gli effettivi consumi rilevati della motorizzazione in oggetto, grazie.

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Messaggioda TheClubber » 31/05/2017, 9:26

In questi giorni sto facendo molti km (oltre 80 km al giorno circa) e la media del lungo periodo si è alzata notevolmente oltre i 15 km/l.
Sulle strade extraurbane ormai viaggio quasi sempre a 2 cilindri. È uno spettacolo!


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Messaggioda Hook » 31/05/2017, 11:04

:24:
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Messaggioda frtntn » 09/06/2017, 8:35

Buongiorno, piccolo aggiornamento ai 3000 km...sempre sui 20km al litro all"andata e sui 16 km al litro per il ritorno a casa (più traffico e fretta)....non male come media
PER VISUALIZZARE GLI ALLEGATI PRESENTI ALL’INTERNO DI QUESTO MESSAGGIO DEVI ESSERE ISCRITTO AL FORUM ED AVER INSERITO UN MESSAGGIO DI PRESENTAZIONE

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Messaggioda Hook » 09/06/2017, 12:47

No, niente affatto!!! :24:
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