SUV SEAT PASSION CLUB

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Io ho impostato su Km/l e mediamente devo scalare da 1 a 1.4 km dal dato che mi da il cdb.

mi sa che sul primo pieno fatto ho letto male i litri immessi, pensavo 49 invece erano 46, infatti nel secondo ho messo altri 46 litri e mi rimaneva un autonomia di 40 km, solo che 740/46 fa 16,08. Al di la' di tutto sento il motore molto ruvido e legato, voi a quanti km avete riscontrato miglioramenti sui consumi?

Qua hai il cronologico di tutti i miei pieni... vedrai che il primo non si discosta molto dal tuo.

https://www.spritmonitor.de/en/detail/8 ... ?cdetail=1

Grazie ilPoli speriamo che migliori allora

ieri fatto viaggio a Parma, fatti 710 km di cui 690 autostrada/superstrada con media di 130 km/h e 20 extraurbana rispettando i limiti. Rifornimento 45 litri. Media 15.77 km/l. Clima sempre acceso, a bordo eravamo in 5 con bagagliaio mezzo pieno

Ritirata auto da Giovedì della settimana passata. Oggi sono venuto in ufficio facendo 27 Km. Drive profile su Normal, start e stop attivo, clima acceso solo i primi minuti, solo io a bordo. Il computer mi ha segnato 4,4 l/100Km. Considerando la coda della tangenziale di Milano. Non male direi.

Cm consumi meglio tener attivo la funzione start e stop o non cambia nulla?

Lo start&stop in città agisce un "pochino" sui consumi, ma più che mai è un discorso di emissioni. Per la mia esperienza in generale è un " Falso mito".

Sul manuale è indicato quanto segue: "Quando un motore ha raggiunto la sua temperatura di esercizio, in base alla sua cilindrata, tenendolo spento per 5 secondi risparmia una quantità superiore di carburante rispetto a quella necessaria per rimetterlo in moto."

Credo che il risparmio di carburante sia difficilmente apprezzabile/misurabile in quanto il consumo in marcia incide molto di più rispetto ai consumi da fermo. Forse in percorsi brevi con molte soste incide di più.

C'è anche da dire una cosa, non di secondaria importanza: Un motore spento per 5 minuti, inquina sicuramente meno di un motore acceso (e fermo) per 5 minuti. L'ottica dello Start&Stop è anche quella.

Antos...5 minuti di sosta?? Avete dei semafori lunghissimi in Sardegna!!

hahaaha... scusa ma riferendomi al post precedente ho scritto minuti invece che secondi... Si, comunque qui, la vita, ce la prendiamo con calma!!!

Secondo voi qual è la marcia e la velocità in cui consuma meno? A che velocità o a quanti giri del motore inserite la sesta marcia?

Sicuramente la sesta è la marcia che fa consumare meno... e io con la mia noto che in tangenziale (a 90 km/h) ho la resa migliore in fatto di consumi.

Però ho notato che quando vado a 90 km/h in sesta l'ecotrainer visualizza il simbolo che significa che sì sta tenendo una velocità che fa consumare di più. In effetti ho l'impressione che in quinta a 70 km/h consuma meno. Pero potrebbe essere solo un'impressione...
Comunque in sesta a 90 km/h i giri del motore sono 1500 che è la coppia massima quindi dovrebbe essere l'ideale.