SUV SEAT PASSION CLUB

Salve , dono da poco possessore di un Ateca 2.0 tdi 190 ci My 2017 , e ho questo problema , che sembra molto frequente bei motori del gruppo vw, del consumo anomalo del liquido refrigerante con relativa spia accesa del basso livello del rifrigerante . Ha avuto qualcun altro lo stesso problema ? Posso dire che L auto ha 170000 km e il proprietario precedente ha già sostituito in privato la pompa dell acqua , bypassato i tubi all egr , ma il problema persiste . Stranamente non va in ebollizione e anche a 90 gradi ( mai oltrepassato i 90 gradi fin ora ) con tappo aperto o meno non c è ritorno o ebollizione . Se il tappo resta chiuso e dopo essere stato in moti si apre il tappo , si ha un ritorno del liquido . A chi è capitato

Ciao. Anch'io ho una Ateca del 2017 e il tuo problema l'ho avuto nei primi 5000 km .Risolto in garanzia , ma non mi hanno detto come hanno risolto. Ora ho un problema più grosso: causa liquido antigelo mi si è bloccato il radiatore di dx del clima . Devo sostituire tutti i tubi e il radiatore. Costo 920€. E non è in garanzia.

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Buonasera...ho un'Ateca del 2016 e circa un mese fa improvvisamente mi si accende la spia del livello del liquido di raffreddamento al minimo...dopo un po' controllo e trovo la vaschetta vuota...porto la macchina al mio meccanico e mi dice che può essere o lo scambiatore o la guarnizione della testata...lo scambiatore è ok...poi ho chiesto della testata e mi ha detto che per lui non è... volevo sapere se a qualcuno è successo la stessa cosa...grazie

Pompa delľacqua che trafila, non ti va in temperatura alta come al solito ma perde