SUV SEAT PASSION CLUB

Ciao ragazzi,
ho una Seat Ateca 1.4 150CV benzina - cambio manuale - acquistata a luglio 2017 con circa 18K km.
Da un po di tempo riscontro il seguente problema (abbastanza fastidioso): la macchina saltella (molto spesso ed indipendentemente dal motore caldo o freddo) al rilascio della frizione in partenza. Se tiro (anche a marce basse) non slitta e non ha alcun comportamento anomalo, avviene solo in partenza.
Voi avete mai riscontrato tale comportamento?

Si anche io, ma nel mio caso slitta solo a freddo.

Successo anni fa su Audi A4 tdi.
Sia a freddo che a caldo, in maniera imprevedibile e incostante a volte saltellava. Cambiato frizione in garanzia, dopo poco medesimo problema riemerso. La colpa la diedero ai materiali delle frizioni di oggi, che spesso si "sporcano" e non eliminano i residui. Unica soluzione pratica constatata da me è qualche sfrizionata aggressiva saltuaria per eliminare il problema almeno per un pò. Leggo che anche a te, tirando un pò, il problema non si percepisce.

Hook ha scritto:Si anche io, ma nel mio caso slitta solo a freddo.

Ma sei andato in concessionaria a verificare il problema?

AtecaTO ha scritto:Successo anni fa su Audi A4 tdi.
Sia a freddo che a caldo, in maniera imprevedibile e incostante a volte saltellava. Cambiato frizione in garanzia, dopo poco medesimo problema riemerso.

Quindi se vado in concessionaria, teoricamente dovrebbero confermare il problema e risolverlo in qualche modo.
Chiedo perché immagino giá la risposta: "é normale"

Nel mio caso non potevano affermare fosse normale, anche se la tendenza ad utilizzare questo jolly spesso c'è...
I sintomi mi sembrano gli stessi... Almeno un tentivo fatelo...

Ultimamente, all'alba dei quasi 25.000 km percorsi, sto riscontrando un po' più frequentemente questo saltellamento della frizione in partenza... anche a motore caldo!!!

Ciao Hook, hai provato ad andare in assistenza? Ed eventualmente cosa ti hanno detto?

Sono in procinto di effettuare il primo tagliando dei 2 anni (ormai credo sarà a gennaio) nel quale elencherò tutte le magagne riscontrate, tra cui questo problema.

Io ho l'appuntamento il 9 di gennaio.
Mi hanno giá detto che, qualora fosse un problema di frizione, quest'ultima non rientrerebbe in garanzia .
La macchina lamenta questo problema da quando aveva circa 16k km ed ora ne ha 20k, sempre trattata nel migliore dei modi, quindi per me é impossibile che la frizione si rovini in cosí poco tempo se non per difetti di fabbrica.
Teniamoci aggiornati perché a questo punto é molto importante evidenziare che il problema si verifica ad altre auto e non solo sulla propria (e tra l'altro mi sembra che tu abbia il mio stesso modello TSI 150CV).

Sono davvero curioso di sentire le scuse che mi racconteranno...

La mia 1.6 tdi 10.000 km cambiate 3 frizioni in garanzia

Scusa??
Ma per questo motivo? E poi?

Effettuato il tagliando quest'oggi e al ritiro dell'auto, per questo problema, mi hanno riferito che la mia non è innanzitutto la prima segnalazione che Seat riceve e loro, come casa madre, sostengono che il problema possa dipendere dalla carburazione/iniezione, quindi fanno aggiornare la centralina motore con la speranza che così si sistemi.
In tutta sincerità la cosa non mi convince molto, ma non resta che provare a vedere se il problema si ripresenterà o meno.
In quel caso Seat avrà trovato la soluzione... caso contrario si tornerà in assistenza.
Vi farò sapere.

Mi associo al problema, 30.000km e saltella ad ogni partenza, motore caldo o freddo, tanto gas o poco gas.. con auto in movimento nessun problema.

Ciao Hook,
io sono stato in assistenza giorno 9 di Gennaio.
Mi hanno detto (come te) che non é la prima segnalazione che ricevono e che il problema é dovuto ai materiali delle frizioni. Purtroppo peró al momento non hanno una soluzione, quindi mi hanno detto che, qualora mi sostituissero la frizione in garanzia, il problema si ripresenterebbe dopo qualche migliaio di km.
Il capo officina della concessionaria mi ha consigliato di aspettare ed eventualmente fare "pressing" per la risoluzione del problema direttamente alla casa madre.
Sono abbastanza scocciato del fatto che una macchina nuova presenti questo problema e sicuramente Seat/Volkswagen non ci fa una bella figura sotto questo punto di vista.
Attendo tue info sull'aggiornamento della centralina (anche se non convince molto neanche me).