SUV SEAT PASSION CLUB

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Io ho usato la pasta azzurra che usano nei centri di cromatura,un inserto a tampone sul Dremel e sono ritornate nuove,trattasi di alluminio forse solo lucidato perché se fosse cromato non si macchierebbe!

Ed ecco arrivato il mio turno!!! E' da un po' che sto notando che anche le mie cromature si stanno macchiando...
Consideriamo che l'ho lavata 3 volte io a mano e tutte le altre al lavaggio, ma per un anno e mezzo abbondante non era ancora successo nulla, ma negli ultimi mesi aveva iniziato a comparire qualche macchiolina e, poco alla volta, continuavano ad aumentare!!!
Stamattina sono andato a lavare la macchina dal mio solito autolavaggio di fiducia e ho fatto questa foto dopo il lavaggio:


Abbiamo provato a passare della pasta abrasiva tipo Polish su entrambe le cromature inferiori, ma solo una è "guarita"!!! Quella piccola a destra.


C'è da notare che solamente le cromature inferiori sono in questo stato e quella superiore lo è all'inizio, vicino allo specchietto, ma salendo le macchie scompaiono progressivamente...
La cornice del finestrino del montante C invece è sano sanento... non ha neanche una macchiolina, così come anche le altre cromature dell'auto!!!
Da finestrino a finestrino le cromature cambiano radicalmente, forse nel materiale, ma a questo punto è inutile dare la colpa ai prodotti dei lavaggi...
Sono le cromature stesse a fare schifo!!!

Io quando ho portato l auto in assistenza c'erano alcune tiguan un audi A3 parcheggiate con lo stesso problema delle cromature come su ateca

Ciao a tutti, sonori Verona ed ho una Seat Ateca che ormai ha più di un anno di vita, ma sono ormai 5/6 mesi che ho visto che le cromature dei vetri delle portiere, da entrambi i lati, sono rovinate, mentre quelle dei vetri fissi sono ancora bellissime!! non è che è un difetto di fabbrica?

È la stessa cosa che ho notato io e che stanno notando in tanti.
Sicuramente fa capire che sono di materiale diverso o quantomeno di diversa produzione...
La dimostra che, a parer mio, possa essere proprio un "difetto" imputabile alla casa costruttrice e non ai prodotti usati nei lavaggi, come dicono loro per non sostituirle...

in concessionaria danno la colpa ai prodotti troppo aggressivi degli autolavaggi.... la mia la porto dove portano le auto a lavare le concessionarie della zona ed anche macchine da più di 100000€.
L'ho fatto notare ale mi ha subito detto che è una plastica scadente.
SEAT dovrebbe riconoscere il difetto e richiamarle ma non essendo un dispositivo di sicurezza se ne lavano le mani col scarica barile...

Hook ha scritto:possa essere proprio un "difetto" imputabile alla casa costruttrice e non ai prodotti usati nei lavaggi, come dicono loro per non sostituirle...

te lo posso confermare io al 1000 x 1000 perche' a me l'auto l'hanno consegnata già con quel difetto, me se sono accorto quando sono tornato a casa e quando sono andato a farla vedere all'autofficina mi hanno detto che bastava un po di polisch, invece no rimane perche e' sotto il trasparente. Per ora le altre cornici non mi si sono rovinate anche con lavaggi aggressivi. Per me non vi siete accorti prima come ho fatto io forse

No no, nel momento in cui ci sono state le prime segnalazioni a riguardo abbiamo guardato subito tutti quanti... io ti confermo che mi sono comprase dopo un anno e mezzo di vita... prima il niente più totale.

In casa ho un Audi a4 a avant del 2002 con 250000km alľattivo e le stesse cromature hanno cominciato lo stesso difetto o meglio si sono opacizzate dal secondo anno e per farle tornare lucide ho sempre dato un energica passata di polish e poi una cera specifica della mafra ma purtroppo dopo qualche lavaggio il probblema si ripresenta.
Le volevo anche sulla Ateca se ľavessi ordinata ma per fortuna il fato ha voluto che la trovassi in pronta consegna senza

Hook ha scritto:sono comparse dopo un anno e mezzo di vita... prima il niente più totale.

Si forse mi sono spiegato male, volevo dire che non dipende proprio dai lavaggi in quanto a me e' arrivata cosi. E sul discorso di non accorgersi era riferito ad alcuni, e ci metto anche il forse ovviamente . Io l'ho lavata quasi sempre dai lavaggi automatici e non ho avuto fin ora nessun problema ,solo quello che ho constatato alla consegna e postato in foto.

@Ricky non so se sono proprio' le stesse della tua audi, nella mia non sono superficiali e sono sotto lo strato protettivo per cui con il polish non va via, provato e riprovato. Credo che l'ossidazione avvenga da dietro dove sicuramente non sono protette e manifesta l'ossidazione sul davanti. Se fosse cosi dobbiamo metterci l'anima in pace, e mi rode. Per ora io ce l'ho confinata in quel punto ma se dovesse estendersi non so come la prenderei. Sul prodotto di protezione che hai usato purtroppo e' cosi, l'effetto dura un po di mesi poi sparisce, dovresti darglielo con un po di frequenza. La mafra fa buoni pordotti

Certo il tuo probblema purtroppo é piú in profondità sembra piu un probblema di cromatura mal eseguita piuttosto che ossidazione[sembra che in fase di lavorazione si siano create delle bolle poi scoppiate e non lucidate] ti allego 2 foto delľaudi per capirci e mostrarti cosa intendo per opacizzazione o ossidazione,

Stesso problema anche io, ovviamente la Seat mi ha detto che l'ho lavata con qualche prodotto aggressivo...come dimostrarne il contrario?.morale 50 euro a barra sostituite e tutto...

Ciao ragazzi ho anche io questo problema alla mia ateca cromature ossidate meno quelle posteriori del fisso sulla carrozzeria,mi sono rivolto in concessionaria rimbalzandomi dicendomi che era colpa mia con i lavaggi.Non mi periziano neanche l'auto dicendomi che non avevano tempo da perdere,ho contattato sede centrale di Verona scusandosi loro per l'accaduto e rispondendomi che sarei stato contattato per la perizia,questo a dicembre 2018 e ad oggi nessuno mi ha contattato. Molto professionali questi concessionari Seat,30.000 euro di macchina e per 500 euro delle cornici cromate più manodopera da fare passare in garanzia se ne sbattono !!!!!

Madonna, mi state spaventando, io già sono pentito di aver ordinato l'Ateca con le cromature in optional, perché esteticamente mi piacciono sempre meno, se poi devono pure portarsi problemi dovuti alla scarsa qualità dei materiali... A saperlo prima, porcaccia.
Comunque la mia Opel Astra 2005 ha ancora cromature quasi perfette, dopo 14 anni, come è possibile che queste VW/SEAT siano così scadenti?

Devo dire che anche sulla mia Passat Highline sia Mancorrenti che cornici sono macchiati da tempo.
Nell' ordine dell' Ateca, volendo i vetri oscurati , ho dovuto optare per il pack che comprende le cromature, nella speranza che i materiali fossero migliorati.
Alla luce dei messaggi precedenti spero di non essermi sbagliato.

Io ho le cromature sulla mia auto e la macchina ha ormai più di due anni.
Non rilevo alcun difetto e/o problema come segnalato da altri utenti.
Ritengo siano dei casi specifici, non isolati, ma specifici.....