SUV SEAT PASSION CLUB

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Jet,

Ragazzi, se l'Ateca costa meno del Tiguan che, a sua volta, costa meno del Q3, non credete che da qualche parte devono economizzare considerando che fanno parte dello stesso gruppo?
Tra Ateca e Q3 si arriva anche a 10K€ di differenza, oltre al prestigio, ad una svalutazione differente negli anni, etc.etc., da qualche parte dovranno pure risparmiare, no?
Questo non giustifica sicuramente le vibrazioni, d'altronde non ce l'hanno regalata ed è sacrosanto esigere che i 'difetti' vengano risolti dalla casa madre, ma non possiamo sicuramente pretendere di avere le stesse rifiniture, gli stessi accorgimenti che comportano maggiori costi al produttore.
P.S. cmq non crediate che Audi e marchi più blasonati siano privi di difetti, basta farsi un giro nel forum specifici per rendersene conto

Wilson i nostri assemblaggi sono ridicoli suvvia solo battendo le plastiche interne vibrano. Qui non servono mega ingenieri galattici ma delle clips in più da pochi centesimi....te lo dice uno che non proveniva da maserati o lamborghini ma da fiat punto e alfa 147.

Io sono d'accordissimo con Wilson... l'Ateca non fa così pietà come vuoi far parire, Jet... e se vogliamo stare a guardare c'é sicuramente chi sta messo molto, ma molto peggio.
Anche perchè la tendenza é quella di pretendere "il premium" a tutti i costi su ogni macchina "economica" e l'Ateca è molto economica rispetto ai marchi con cui la si sta paragonando in questi ultimi interventi...
Posso capire che vadano al risparmio ad esempio sulle bocchette dell'aria posteriori nascoste sotto i sedili e altre cose dove l'occhio non cade, ma d'altronde sono consapevole di avere un'auto (nel complesso) di tutto rispetto avendo risparmiato parecchi soldi in confronto ad altre auto di pari segmento di altri marchi ben più onerosi.
Per non dire della gente che compra crossover di segmento "B" per poi lamentarsi che internamente non è come un Audi Q7 e che gli manca questo e gli manca quello, ecc...
Anche io vorrei una Ferrari al costo di una 500, ma devo fare i conti con la realtà... e la differenza non sta affatto nelle clip...

Economica? di listino la mia 38500.....insomma che poi non sia premium ok ma nemmeno che in ogni sconnessione vibri tutta! Ps non ho scritto che Ateca fa pietà ma ha degli assemblaggi ridicoli e su questo sono stra convinto.

Rob93, vi aggiornerò a termine lavoro

Prima di ateca ho avuto golf 6 del 2009...venduta con 80000 km ..ti assicuro che anche da nuova aveva più cigolii dell ateca...delle.macchine che ho avuto quella.senza rumori era la volvo

Ateca excellence sportline 190 cv dsg 4drive

Cmq non sto parlando di cigolii anche se è una cosa collegata. Sto proprio parlando di assemblaggi. Dai freni che prendono gioco, da chi apriva il baule e restava col plasticone in mano, dal cigolio delle porta dx, dalle plastiche che battono sotto le ruote, dai detriti che ti entrano nelle porte post.....per me non é normale. Scendo da un progetto del 2000 la 147 e ne aveva di vibrazioni ma questa é sulla buona strada! Anzi ottima e ha solo un anno e mezzo

Roby72 ha scritto:Nella mia la vibrazione viene dalla maniglia di apertura dello sportello lato passeggero!!

Ciao a tutti, confermo anche io ho proprio il problema a entrambe le maniglie interne di apertura degli sportelli sia passeggero che guidatore, mettendo il panno per pulire gli occhiali dietro e lasciando la maniglia un po' in tiro le vibrazioni spariscono, la cosa si amplifica quando la musica ha un po' di bassi in più, volevo portarla a far vedere, qualcuno ha già chiesto al concessionario se è sistemabile questa fastidiosa vibrazione?

Grazie,
Alberto.

Va bene Clo69 facci sapere per favore.
Non sono d'accordo che perché Seat è meno blasonata ci siano vibrazioni, specie in un gruppo come Volkswagen.
Logico che poi qualcosa debbano togliere ma come base deve essere ok.

Io sono pienamentw d’accordo con Jet, anzi, i suoi commenti mi rincuorano perchè pensavo che fosse la mia Ateca difettosa.. dentro fa rumori OVUNQUE e onestamente vi diró, la cosa mi snerva, a tal punto che mi fa pensare seriamente di cambiare auto, mi spiace dirlo, ma ad esempio la mia polo my2017 non aveva un rumore, nulla, anche con i cerchi da 17 e 13.000km sul groppone, l’ateca gia da 15.000 km ha iniziato e cedere e le bestemmie e i pugni che volano sulle plastiche quando guido non sono normali, dal quadro strumenti alle portiere... indecente.


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Vi dico la mia esperienza. Qualche rumorino l'ho sentito anche nella mia, proprio provenire dalle portiere o da dietro il cruscotto (posizione centrale)... Guardando, frugando e soprattutto ascoltando mi sono accorto di una cosa: molto lo fa l'acustica. Mi spiego meglio. Gli occhiali riposti all'interno del cassettino a loro dedicato in alto, vibrano e il loro rumore si percepisce come proveniente dalla portiera lato passeggero (ho tolto gli occhiali, rumore sparito). Il rumore invece che sentivo arrivare da dietro il cruscotto (posizione centrale), è dovuto ad una vibrazione visivamente impercettibile dello specchietto retrovisore. Altri rumori, per ora (facendo le corna), non ne ho ravvisato.

Aggiornamento rumore proveniente dalla zona cockpit: sembra abbiano risolto . Credo abbiano smontato e messo qualche sorta di guarnizione tra la plastica trasparente e la cornice (quella dove è anche incassato il tasto reset km). Stamattina 12,5 gradi e nessun rumore.....
Stiamo a vedere se dura....

Ciao,
quest’anno mi è peggiorato lo scricchiolio della cornice intorno al display del navigatore, più caldo fa è più scricchiola, qualcuno ha risolto, è veramente snervante .
L’anno scorso scricchiolava solo nelle giornate caldissime, ora anche in quelle tiepide, premendo forte la cornice nell’angolo superiore destro smette.

Help

sapete dirmi se nella versione my 2018 della ateca c'è stata una riduzione dei cigolii o se addirittura è peggiorata? provengo da una mazda 2 diesel del 2014 che, a parte il cassettino sopra al cruscotto, non ha registrato altri rumori troppo molesti. non vorrei "buttare" via oltre 22k euro per avere una macchina messa peggio sotto questo punto di vista.

La mia Ateca, ritirata lo scorso aprile, non ha alcun cigolio interno di quelli fin qui descritti. Ho avuto macchine di quasi tutte le marche (VW, Audi, Bmw, Toyota, Ford, Volvo, Lancia, Hyunday, Kia, Fiat) e questa è sicuramente la migliore in assoluto sia come motore, sia come rifiniture interne ed esterne. Inoltre ha un isolamento esterno direi ottimo (non avverto il rotolamento delle ruote, cosa che avvertivo distintamente nella mia Bmw serie 3 Touring da 163 cv acquistata nel 2006).Chiaramente si tratta solo di um mese di esperienza ma finora sono molto soddisfatto dell'acquisto.