Cambio a volte si impunta

Tutti i difetti, i guasti ed i problemi riscontrati.
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mikk
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Messaggioda mikk » 28/02/2017, 8:54

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si per carità...non so gli altri, ma non è che tutte le volte mi capita...magari appunto (essendo poi nuovo io al tipo di cambio e nuova lei l'ateca) potrebbe essere questione di abitudine!... vorrei appunto capire dagli itenti con più km e esperienza se riscontrano questa difficoltà... farò certo attenzione a spingere bene il pedale e pigiare il cambio... sperando di non fagli male... :hihihi: :hihihi: :hihihi:, a me capita soprattutto con la retro appunto.... le altre marce sono :24: :24:

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TDI
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Messaggioda TDI » 28/02/2017, 9:03

Va premessa una cosa, l'utente che ha aperto questa discussione possiede un 1.0 tsi che non ha esattamente lo stesso cambio che montano le altre motorizzazioni, nella fattispecie:

1.0 TSI (115cv) = Manuale MQ 200 a 6 rapporti
1.4 TSI (150cv) = Manuale MQ 250 a 6 rapporti
1.6 TDI (115cv) = Manuale MQ 250 a 6 rapporti
2.0 TDI (150cv) = Manuale MQ 350 a 6 rapporti (Non ancora presente)
2.0 TDI 4Drive (150cv) = Manuale MQ 350 a 6 rapporti

Onestamente nella mia versione il cambio manuale MQ350, non da assolutamente nemmeno un accenno di impuntamento, con nessuna marcia inclusa la retro. Trovo sinceramente che sia un cambio a dir poco fantastico per le mie esigenze.
Ma detto questo, essendo un modello leggermente diverso dall'MQ200, posso credere che quest'ultimo non sia altrettanto performante in questo senso, speriamo però possa essere solo una sensazione personale e non un problema cronico di questo cambio. ;)
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Messaggioda mikk » 28/02/2017, 9:26

mi piacerebbe scoprire che differenze ci sono! sono cambi a 6 marce tutti manuali, sulla stessa auto... che cavolo ...perché fare 3 versioni?? mah :spav: :no: :no:

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Messaggioda Tia© » 28/02/2017, 9:44

Stessa auto, ma motori diversi e trasmissioni diverse (4drive o 2wd).
Seat Ateca 1.4 TSI 150Cv - Advance - Beige Millefiori
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Messaggioda TDI » 28/02/2017, 9:44

Mikk, evidentemente essendo motorizzazioni differenti hanno bisogno di qualche accorgimento diverso per ogni tipologia.

Comunque la mia era una osservazione relativa all'impuntamento e non alle differenze. Ti prego di restare in tema senza andare off topic. ;)
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Messaggioda mikk » 28/02/2017, 10:20

si si tranqui era una curiosità, chiaro che se cambio per 2WD e 4WD poteva essere dicerso, ma per 1.0 benz e 1.4 benz e disel manuali pensavo fossero uguali...

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Messaggioda Renato » 28/02/2017, 10:57

Credo sia anche una questione di coppia motrice diversa :24:

:bye:

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Messaggioda Hook » 28/02/2017, 17:46

Cambia la lunghezza del rapporto delle marce in base alla motorizzazione e al Paese di vendita...
Ad ogni modo si impunta anche a me la retro, ma soprattutto a macchina fredda... Appena la accendo e metto la retro per uscire dal garage, alle volte non entra proprio per niente se non rilasciando e rischiacciando la frizione o addirittura mettendo in prima e poi di nuovo in retro!!!
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Messaggioda gigidag79 » 21/03/2017, 7:01

A me succede alcune volte quando riparto dallo start/stop. La prima non entra e devo lasciare e rischiacciare la frizione ....
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Messaggioda ilConteBro » 21/03/2017, 9:31

io ho notato che gli impuntamenti capitano più a motore a freddo ovvero tutta la parte meccanica non risulta ben in movimento e quindi si impunta
per il resto, a macchina calda, il cambio è una favola

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Messaggioda mikk » 21/03/2017, 9:44

si vero, sono d'accordo...

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Messaggioda Alex 75 » 24/04/2017, 20:10

Si inpunta sulla retro sulla mia 16 TDI

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Messaggioda mikk » 26/04/2017, 8:36

ma nessuno ha provato a chiedere in officina/concessionario se si può far qualcosa?

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Messaggioda hunte88 » 27/05/2017, 21:35

ragazzi non è che questo comportamento che rilevate è relativo al funzionamento del freno a mano elettrico ? Sicuri che si stacca bene ? Se aspettate qualche secondo in più...non notate differenze ?

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Messaggioda Hook » 28/05/2017, 0:10

No. Avendo il cambio manuale (ovviamente) l'impuntamento si sente proprio alla leva del cambio.
Ripeto, nel mio caso, sento l'impuntamento nell'inserimento della retro per uscire dal garage (ad auto fredda)...
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Messaggioda hunte88 » 28/05/2017, 3:06

Ok ma appunto il freno elettronico automatico non entra in funzione anche per chi ha il manuale ? Non è che proprio perchè è a freddo che questo ci mette di più a disattivarsi, pur segnalandovi che è già disinserito ? Ovviamente sono ipotesi che faccio...


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