SUV SEAT PASSION CLUB

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Ritirata oggi la macchina, ha fatto la diagnostica non ha trovato nessuna anomalia, l'unica cosa potrebbe essere un po di benzina sporca,ha detto di svuotare al massimo il serbatoio in modo che si tolga tutto lo sporco... mi ha tolto la spia e ha detto di stare tranquillo. Mentre l'ho lasciata mi ha fatto anche aggiornamento infotainment mi sembra che ha detto. Speriamo non si accendi più la spia ho ancora un pieno da farmi fuori

Ottima notizia Gioginio89, vedrai che sarà stato un caso sporadico

Buon giorno a tutti, venerdì in fase di accensione dell'auto, mi si presenta il messaggio "problemi al cambio, è possibile proseguire" con relativa spia di anomalia generica (triangolino giallo).
Memore dell'esperienza precedente, mi è venuto un colpo. Poi controllo sul menù dello stato dell'auto e trovo "anomalia al sistema S&S. Dopo qualche decina di metri sparisce tutto e ho pensato a qualche bug del sistema.
Da allora però il problema si è ripresentato altre 4/5 volte escludendo anche il freno di stazionamento automatico.
Se spengo l'auto il messaggio scompare e in questo modo sarà dura far fare un controllo all'officina.
Qualche idea o consiglio?
Sono ormai a 175.000 Km e dovrò fare un tagliando tra poco, forse meglio anticiparlo, ma se non ho l'anomalia in corso non so se mi potranno dare risposte. Appena mi si ripresenterà il messaggio proverò a "correre" in officina sperando che riescano a verificare di che cosa si tratta.

Ciao bido, tieni presente che se anche il messaggio scompare in officina quando attaccheranno l'auto alla diagnostica tutti gli errori saranno stati comunque registrati dalla centralina e potranno analizzarli per capire il problema.
Facci sapere ovviamente

segnalazione carburante
salve a tutti e' normale che le tacche carburante quando segna le ultime due bianche ad un tratto diventa subito una tacca rosso
non dovrebbe segnslare prima ultima tacca bianca prima di passare al rosso? e' normale?
grazie

E' normale così. Passa direttamente da due tacche bianche ad una tacca rossa.

Dopo le risposte di Franco, normalmente scrivo concordo o "ipse dixit"!

Ti ringrazio per la fiducia, Ignazio, ma in questo caso la domanda era semplicissima, e la risposta facilissima.

Ciao a tutti! Ateca 1.5 TSI FR, immatricolata nov 2019, acquistata a giugno 2020 a km0. Dopo questa intro, arrivo al problema, si è accesa anche a me la spia generica controllo impianto gas di scarico.. mi era già successo in passato, dandomi l'anomalia start e stop, solo che bastava spegnere e riaccendere l'auto che spariva..quindi non mi sono mai preoccupato troppo. Oggi però è il quinto giorno che ho la spia fissa che non va via..a volte mi esce l'anomalia start e stop a volte no..cosa potrebbe essere? Vorrei andare a farmi fare una diagnostica..ma dato che la seat più vicina a casa mia..non è così vicina..potrei andare in qualsiasi officina (anche non autorizzata seat) per avere una diagnostica del problema? Invece a livello di garanzia come sarei messo? Grazie in anticipo a chi avrà voglia di aiutarmi!

Se l'auto è in garanzia, non c'è dubbio che la cosa migliore da farsi sia di rivolgersi ad un'officina autorizzata Seat.
La consultazione degli errori ed anomalie registrati nella centralina può essere effettuata da chiunque (con l'avvertenza di non effettuare cancellazioni), ma per la corretta interpretazione di tali errori l'officina autorizzata Seat è la più indicata, in quanto dispone di un ricco database, dal quale si possono trarre indicazioni molto utili, derivanti da analoghe registrazioni effettuate su altre Ateca dello stesso modello in tutta Europa. Può capitare, infatti, che sia un'anomalia già riscontrata in altre vetture (chiaramente non pubblicizzata), e per la quale Seat abbia già la soluzione pronta.
Se in seguito alla diagnosi si dovesse riscontrare la necessità di eseguire interventi di riparazione/sostituzione, non c'è dubbio che per rientrare in garanzia tali interventi debbano necessariamente essere eseguiti presso la rete di assistenza Seat.

L'altro giorno mettendo in moto il motorino di avviamento si è ammutolito di colpo ed è comparsa la scritta "malfunzionamento cambio, impossibile proseguire".
A qual punto era tutto bloccato.
Ho provato a togliere la chiave dal quadro e quando l'ho rimessa è ripartito tutto correttamente come se nulla fosse.
Non sono ancora andato dal mecca perchè non ho avuto tempo ma ci andrò appena possibile.
E' successo a qualocun altro?