SUV SEAT PASSION CLUB

Per chi vuole avere tutti i parametri sotto controllo consiglio questo bel giocattolino plug&play

https://www.autopolar.net/producto/polarfis-mqb/



Ateca excellence sportline 190 cv dsg 4drive

Ciao Daiebiba73, riusciresti a scrivere qualche indicazione e descrizione in più sull’oggetto senza obbligatoriamente dover aprire e consultare la pagina che hai linkato?
Grazie.

In pratica si interfaccia alla centralina e sul dispaly del cruscotto si possono vedere valori quali temperatura gas di scarico..litri carburante residui..pressione reale del turbo,pressione dell olio ,insomma valori che solo.i tester in officina visualizzano

Ateca excellence sportline 190 cv dsg 4drive

Salve ragazzi, ho visto delle centraline aggiuntive “donatorstore” oppure “racechip” da installare Plug&Play con cavo originale.
Qualcuno che se ne intende di più, saprebbe dirmi se sono buoni o affidabili?

Sono anch'io propenso di acquistare una.... Qualcuno ha provato una della racechip?

Ma nessuno a mai provato a montare questo tipo di centraline aggiuntive? Vedendo cosi aumentano di tanto le prestazioni

ciao, io ho sempre montato quelle della Seletron sia su diesel che benzina e posso dire che sono molto soddisfatto.. la monterò anche sulla mia ateca

Tutti i preparatori seri le sconsigliano..

Io ho una centralina aggiuntiva sulla mia Seat Ateca 1.6 TDI del 2019 con DSG, la centralina è una Italianspeed che ho da 4 mesi circa e con cui ho fatto 5 mila km senza intoppi.
Ho scelto questa strada perché la mia auto è in garanzia, in futuro punterò ad una mappatura, cercavo semplicemente un po’ di brio ai bassi regimi, e sotto questo aspetto posso ritenermi soddisfatto.
Non aspettatevi miracoli come vantano le schede tecniche

Marco MV ha scritto:Ma nessuno a mai provato a montare questo tipo di centraline aggiuntive? Vedendo cosi aumentano di tanto le prestazioni

Anch'io sono interessato a su questo tipo di centraline della race chip, ci sono novità?