SUV SEAT PASSION CLUB

Ciao a tutti

una domanda da "pischello"... l'ATECA ha la cinghia di distribuzione (da fare ogni 120.000km) o la catena ???

Mi associo alla richiesta...da niubbo anch'io...

Che io sappia i diesel hanno la cinghia, il benzina 1.4 dovrebbe avere la catena, il nuovo 1.0 non ne ho idea. Senza un manuale di manutenzione viaggio basandomi su VW.

Se qualcuno conosce lo spagnolo...ecco il link al manuale di uso e manutenzione in lingua iberica

http://seat.ws/spain/microsites/guiapos ... x.html#p=1

Si l'avevo già visto, ma con quello non saprei rispondere alla domanda specifica di Pinez sinceramente.

Sì..hai ragione...ho provato a sfogliarla pure io...ma non è utile allo scopo...

Fogliato anch'io, alle pagine 46/47 parlano del cambio della cinghia di distribuzione con i costi modelli per modello ma nella lista l'Ateca non c'è...

Ed in piu ' non fanno differenza tra benzina e diesel ma solo se si cambia o meno la pompa acqua

Sui nuovi TSI, quindi anche quello dell'ateca, la catena di distribuzione è stata tolta visto quanto erano disastrose (io ad ogni avviamento mattutino prego).. almeno sanno ammettere i loro errori. Le nuove distribuzioni sono a cinghia e parlano di sostituzione ai 180.000km.
Per il gasolio non saprei, ma credo sia sempre stato a cinghia..

Alla fine il 1.6 tdi ha cinghia o catena?

Cinghia

grazie

Mi sa che è a cinghia anche il 2.0 4drive

Da totale ignorante io ho sempre saputo che la catena era sempre meglio poichè appunto non si rompeva mai, al massimo veniva manutenuta.

Ufficialmente quindi è cinghia e va sostituito a 180.000 km ?

Si Hunte, la teoria è quella.. la pratica un po' diversa, soprattutto in casa vw che ha progettato un validissimo tendicatena che delle volte dimentica di fare il suo lavoro mandando i pistoni a baciare le valvole e la testa

Non ho ancora guardato sul libretto a quanti km si cambia la cinghia