SUV SEAT PASSION CLUB

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Un qualche giorno passando mi fermo, ma visto che mi è stato detto il prox è due anni o 60 milakm non sgancio una lira. Anche perché un tagliando intermedio vuol dire spillami un 50 100 euro per la gloria è una vita che faccio tagliandi e sempre fatti con cadenza regolare cambiando olio e filtri vari.

Effettivamente, se ti hanno dato una data ben precisa, mi atterrei a quella e fine.

Per quanto riguarda la garanzia, secondo me è meglio attenersi alle disposizioni di Seat (quelle ufficiali, intendo), ossia rispettare le indicazioni del computer di bordo, come da istruzioni sul libretto "piano di manutenzione".
Quel che dice (verbalmente) un addetto di un'officina Seat non vale niente nel caso di una contestazione. Come si dice, "Verba volant, scripta manent".

Lunedi 5 dovró fare il tagliando dei 60000 km con cambio dell’olio...qualcuno lo ha già fatto? Quanto mi devo aspettare di pagare?
Una cosa è certa questa volta non faccio riempire il serbatoio dell’AdBlue per regalare soldi inutili al concessionario visto che la fanno pagare 3,5€/lt quando al distributore costa 1€/lt...AdBlue uguale dello stesso fornitore tra l’altro!!

A pagina 5 di questo topic troverai il mio tagliando fatto ad agosto. Hanno messo anche a me l’adblue, con un costo completamente differente rispetto al tuo.

Franz101 ha scritto: al distributore costa 1€/lt...AdBlue uguale dello stesso fornitore tra l’altro!!

Anche meno di 1 euro (sui 60 centesimi).
Visto che sei di quelle parti, vedi distributore vicino a Sacile, sulla strada che collega Fiaschetti a Ronche (buoni prezzi anche per il gasolio).

Grazie Franco lo conosco benissimo infatti ogni tanto mi fermo proprio li

Per quanto riguarda il costo dell'intervento di manutenzione, ti consiglio di guardare anche nelle altre discussioni relative ad altre motorizzazioni, tanto il costo finale dell'operazione cambia ben poco da una motorizzazione all'altra.
Comunque, ai 60.000 km ufficialmente la Seat prevede, in aggiunta al'ispezione e al cambio olio e filtro motore, la sostituzione del filtro antipolvere e antipolline dell'abitacolo (ogni 60.000 km oppure ogni 2 anni) e i "lavori di ispezione supplementari", in base ai quali l'officina decide se ci sono altri materiali di consumo da sostituire, oltre quelli previsti "a prescindere" dalla Seat. Se hai il tetto in vetro, è prevista anche la "pulizia e ingrassaggio delle guide scorrevoli, con pulizia del deflettore antivento"

Per quanto riguarda le scadenze ufficiali dei principali interventi, puoi dare un'occhiata qui.

Fatto ieri il tagliando dei 60000 km, costo totale 575€.
Sono stati cambiati: filtro antipolvere/polline, filtro aria, filtro antip., cambio olio cambio dsg e motore.
Fra 5000 km dovró cambiare le pastiglie posteriori che mi dicono costeranno sui 130€.
Dal monitoraggio è stato riscontrato un errore alla centralina riconducibile al cambio (che non dava apparenti segnali o disturbi alla guida), sia di software che meccanico mi hanno detto...la prossima settimana devo tornare in concessionario per fare questo lavoro e sistemare il tutto ovviamente in garanzia...sia mai che in futuro escano danni al cambio fuori garanzia

Hanno cambiato l' olio al dsg? Ma non era a 120 mila km? Costo?

Anche a me l'addetto al servizio assistenza clienti di un'officina autorizzata Seat ha detto che l'olio del cambio va sostituito a 60.000 km. E' la stessa persona che mi ha dato il piano manutenzione ufficiale della Seat (stampato direttamente tramite terminale dell'officina), dove c'è scritto che il cambio va fatto ogni 120.000 km.
Misteri...

Misteri si.....credo Wilson nel suo dei 60mila non è stato fatto. E si parla se non sbaglio di un olio costoso che influisce di 200 250 euro mica bruscolini se fatto perché serve o per sport.....davvero poca chiarezza in seat. Mi ricordo che su alfa 147(non Lamborghini) si erano degnati sul libretto una serie di pag col bollino ogni tot km sugli interventi da fare.

Al tagliando dei 60.000 non mi hanno cambiato l'olio del cambio solo quello del motore

È costato 109€ + iva.
Quando ho chiesto come mai era da cambiare ora, mi hanno detto che va cambiato ogni 60000km...

Per dirla tutta anche a me hanno detto che cambieranno l' olio del cambio a 60 mila, ma anche che è un olio molto costoso e non 109 euro.....di fatti costa tantissimo anche su ebay(30 euro litro x6....)che di solito sui tagliandi completi per la mia ex 147 o la 500 di mia moglie risparmio oltre la metà. A 109 più iva questi o hanno lavorato in perdita (ma cmq sulla fattura dovrebbero mettere prezzo ufficiale e sconto) o si son presi 130 euro per la gloria senza nessun rischio visto che va cambiato a 120 mila. Correggetemi se ho detto qualcosa di sbagliato specie nei litri o costo al litro ma ho cercato info sul web.

No il tuo discorso non fa una piega!! Così so anche io, perché ho anche amici con altre autovetture e mi hanno sempre detto che sono 6 litri di olio però che cambiano ogni 60 mila km.
In particolare ho un amico con Peugeot e se non sbaglio con cambio a secco che oltre al l’olio gli fanno il lavaggio del cambio. Se non ho capito male, essendo il loro cambio a secco, rilascia sedimenti metallici nell’olio.
Però come sapete io sono uno che non ci capisce nulla ed ecco perché sono tutte cose dettemi senza fondo di verità certa.