Tagliandi 1.6 TDI (115 CV) - Topic Ufficiale

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AtecaTO
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Messaggioda AtecaTO » 18/09/2018, 12:52

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Non hanno probabilmente azzerato correttamente gli intervalli di Ispezione e/o cambio olio

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ilConteBro
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Messaggioda ilConteBro » 28/09/2018, 15:56

antos ha scritto:Source of the post Oggi fatto tagliando dei 30000. Prezzo €. 167,04

ciao vecio
riesci a postare la fattura o ad indicare quali interventi sono stati compresi?
a me, avendo fatto il cambio olio a febbraio 2018, l'ispezione/tagliando dei 30.000 me la fanno pagare 100€+IVA (circa... hanno detto)

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Messaggioda erre-ti » 05/11/2018, 22:06

Tagliando 30k a Lecco con sconto del 20% proposto da call-center seat 2 settimane fa...direi che lo sconto è un miraggio....

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Messaggioda Savio » 03/01/2019, 14:52

Fatto tagliando 30000 km.. 240 euro presso Autocity Bat.
Direi ottimo prezzo

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Messaggioda maxxtro » 10/01/2019, 13:27

io non lo farei mai un tagliando a 30 mila kilometri sono troppi il massimo è 15000 che un olio (buono) tipo bardhal può fare poi non so avranno un olio speciale con dei filtri speciali le concessionarie ???? mha mistero io dalla mia esperienza vi dico cambiate l olio ogni 10000 kilometri se volete un motore più longevo poi se cambiate auto ogni 5 potete anche non cambiarlo


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Messaggioda Hook » 10/01/2019, 18:11

Cambiare l'olio ogni 10.000 km è una follia!!!
Se oggi è possibile cambiarlo ogni 30.000 km è grazie anche ad un'evoluzione tecnologica, non solo dell'olio, ma anche dei motori stessi.
Per arrivare ad un risultato del genere bisogna aver fatto uno studio progettuale continuo e lungo, forte dell'esperienza di anni di costruzione di automobili.
Se così non fosse avremmo gia inchiodato tutti quanti il motore...
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Messaggioda maxxtro » 10/01/2019, 18:15

Di problemi ne risentirai sopra i 200.000 km se terrai l’auto ma voi avete mai visto le condizioni dei filtri in che stato stanno già 10.000 km figuriamoci e 30 per me limite massimo sono qui 15.000 km comunque basta guardare quando smontato i vostri filtri e vedere in che condizioni stanno già 10.000 km un filtro dell’aria non può stare 30.000 km impossibileLo so le voluzione c’è stato ma nonna tutti questi chilometri poi giustamente ognuno fa come vuole io dato un consiglio


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Messaggioda Paso » 10/01/2019, 18:51

Fatto tagliando ieri a 39200km. Ma è possibile che subito dopo il tagliando l olio è da cambiare tra 17900km? Ma il longlife non dovevamo cambiarlo ogni 30mila? Qua io faccio tagliando ogni 20mila e anche meno. Bah!Immagine

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Messaggioda Fabry » 10/01/2019, 19:06

Prova a sentire il Service Paso, magari si sono semplicemente sbagliati nel riprogrammare l’intervallo successivo.

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Messaggioda simonp78 » 18/01/2019, 19:11

Hai chiesto spiegazioni all'officina che ha fatto il tagliando?
Ultima modifica di simonp78 il 20/01/2019, 21:06, modificato 1 volta in totale.

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Franco
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Messaggioda Franco » 20/01/2019, 18:49

Gli intervalli per il cambio dell'olio motore (e relativo filtro) sono di due tipi: FISSO oppure VARIABILE. Il primo prevede il cambio dell'olio a 15.000 km oppure ogni anno, a seconda del termine che scade per primo. Il secondo dev'essere eseguito alla data oppure al chilometraggio stabiliti dal computer di bordo, che in base a come viene utilizzata la vettura determina un chilometraggio compreso tra 15.000 e 30.000 km, e una data compresa tra un anno e due anni.
Chi utilizza regolarmente l'auto su tragitti in gran parte extraurbani (come nel mio caso) arriva facilmente ai 30.000 km oppure ai 2 anni, mentre chi usa l'auto prevalentemente in cittĂ  riesce a fare poco piĂą dei 15.000 km o poco piĂą di 1 anno.
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Ateca ordinata il 30/9/2016 - avuta il 4/3/2017 - utilizzata fino al 12/10/2022.

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Messaggioda simonp78 » 20/01/2019, 21:13

Sui 2 tipi di traguardi per il tagliando hai ragione, ma hai scritto che quello fisso è 15000 km / 1 anno, invece è 30000 km / 2 anni

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Messaggioda Franco » 01/02/2019, 12:40

Confermo che l'intervallo FISSO del cambio olio motore viene determinato dalla casa costruttrice in 15.000 km oppure 1 anno, a seconda del termine che scade per primo.
L'intervallo VARIABILE parte invece da 30.000 km e 2 anni, quando la vettura è nuova (e il computer di bordo non può sapere come verrà utilizzata la vettura). Successivamente, con l'utilizzo della vettura, i 30.000 km e i due anni possono venire confermati oppure ridotti in maniera adeguata, fino ad un minimo di 15.000 km e 1 anno.
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Messaggioda maxxtro » 01/02/2019, 21:03

15.000 già si è al limite


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Messaggioda giorgio bonezzi » 28/02/2019, 0:27

Ciao ragazzi. Qualcuno di voi ha già fatto il tagliando dei 60000 km? Cosa avete speso, se si può sapere?
Mi hanno paventato sui 550€. Ho appuntamento per il 22 marzo e vorrei sapere la mazzata che mi spetta.
Grazie a tutti.

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Messaggioda maxxtro » 28/02/2019, 11:10

ma devi fare la frizione con questi 550 euro ???? perché per un tagliando sono eccessivi
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