Tagliandi 1.6 TDI (115 CV) - Topic Ufficiale

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Fabry
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Messaggioda Fabry » 17/10/2019, 11:46

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Quindi si tratta per te nuovamente del tagliando (per dirlo alla vecchia maniera) a pagamento.

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Messaggioda Haran74 » 17/10/2019, 12:00

Qualcuno mi diceva che l'ispezione potrebbe essere un cambio filtri aria o filtro gasolio...

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Franco
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Messaggioda Franco » 17/10/2019, 12:09

Ricky ha scritto:ciao dai un'occhiata al manuale [...]

Il manuale che hai citato è del novembre 2017, e fa riferimento ai primi modelli. C'è anche qualche errore (ad esempio, dice che prima di 500 km dalla data di esecuzione della manutenzione non è possibile visualizzare la scadenza successiva, il che non è vero).
Meglio consultare i manuali relativi alla propria versione, che ho messo qui.

Per quanto riguarda l'ispezione, è una serie di controlli, che hanno lo scopo di verificare il buon funzionamento generale della vettura e individuare eventuali parti di ricambio che è meglio sostituire prima della scadenza normalmente prevista. Dall'esito dell'ispezione potrebbe pertanto presentarsi la necessità di effettuare qualche sostituzione (a pagamento, s'intende). E qualche officina disonesta ne approfitta per cambiare anche quello che non serve cambiare.
Ultima modifica di Franco il 17/10/2019, 12:16, modificato 1 volta in totale.
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Messaggioda Haran74 » 17/10/2019, 12:16

Ah ecco, secondo il manuale, l'ispezione è da eseguire dopo un tot. di km oppure dopo i 2 anni...torna tutto in effetti !
Grazie Franco, mi era sfuggita questa pagina del manuale !
Ora devo solo incrociare le dita e sperare che non sia un salasso la cosa !!! :(

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Messaggioda Franco » 17/10/2019, 12:21

Piccola precisazione: la prima ispezione è prevista dopo due anni dalla fabbricazione della vettura, successivamente ogni anno.
Così sta scritto nei documenti ufficiali di Seat.
In pratica, però, ho visto che dopo la mia prima (e unica) manutenzione (ispezione + cambio olio a circa 30.000 km e 2 anni), il computer di bordo segnala che la prossima ispezione è da farsi dopo due anni...
Non so chi abbia ragione. Non ho ancora avuto tempo di approfondire.

Per quanto riguarda il costo dell'intervento, consiglio di farsi fare innanzitutto un preventivo e pretendere di essere avvertiti telefonicamente qualora, in corso di lavorazione, si presentasse la necessità di effettuare qualche altra operazione non inserita nel preventivo. Di solito, questo costituisce un piccolo deterrente per le officine che intendono... gonfiare la fattura.
Ultima modifica di Franco il 17/10/2019, 12:26, modificato 1 volta in totale.
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Messaggioda Ricky » 17/10/2019, 12:23

Franco, ciao, non sapendo la data in cui hanno consegnato la vettura alľutente sono andato a vedere la sua iscrizione e ho indicato il libretto distribuito più vicino. Grazie per la correzione :24:
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Messaggioda Haran74 » 17/10/2019, 12:38

Vi ringrazio per le risposte, oggi pomeriggio chiedo prima dell'intervento i relativi costi !

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Messaggioda Franco » 17/10/2019, 12:42

Ricky ha scritto:Source of the post ho indicato il libretto distribuito più vicino

Hai fatto benissimo :24:
Mi sono accorto dell'errore perché anche nel libretto della mia auto (fabbricata nel febbraio 2017) era scritto così, ma una volta fatto il primo tagliando, ho visto che non era vero. Sarà stato un copia-incolla fatto male, perché nella mia Seat precedente (Exeo 2.0 TDI) effettivamente era così, cioè prima di 500 km non veniva visualizzato niente. Con l'Ateca il sistema di controllo è cambiato, ma le istruzioni sul libretto son rimaste quelle.
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Messaggioda Haran74 » 18/10/2019, 12:14

Eseguita "Ispezione" ieri pomeriggio.
In pratica hanno sostituito filtri vari, rabocchi dei liquidi (quasi 1 litro di olio per la mia Ateca) e controlli generali a pastiglie freni, pneumatici, ecc..
Il costo nel mio caso è stato di 129 euro. (prima dell'intervento mi hanno fatto preventivo)
Tutto sommato è andata bene...ora il prossimo controllo sarà tra un anno.

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Messaggioda Ricky » 18/10/2019, 13:12

Perfetto dai sono stati onesti :24:
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Messaggioda maxxtro » 01/11/2019, 17:22

129 solo per l’ispezione ????


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Messaggioda fondente1.6 » 02/11/2019, 13:18

Ho fatto il 2 tagliando .. cambio olio .. 43000 km 225 euro.. Secondo voi sono stati onesti?
PER VISUALIZZARE GLI ALLEGATI PRESENTI ALL’INTERNO DI QUESTO MESSAGGIO DEVI ESSERE ISCRITTO AL FORUM ED AVER INSERITO UN MESSAGGIO DI PRESENTAZIONE
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Messaggioda Fabry » 03/11/2019, 13:05

Il prezzo mi sembra onesto. :24:

Per curiosità cos'è "conc. pulizia cristalli"? Il liquido di rabbocco della vaschetta detergente?
E "grembialina insonorizzante"?

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Messaggioda fondente1.6 » 03/11/2019, 13:43

La grembialina insonorizzante è per il problema della vibrazione dello sportello dx con il volume della musica.. per l altro non ti so dire
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Messaggioda Fabry » 03/11/2019, 13:55

Grazie!!

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Messaggioda Franco » 03/11/2019, 19:41

Dal mio punto di vista, 200 euro per cambiare olio e filtro alla macchina sono in ogni caso una cifra esagerata. Se però facciamo il confronto con i prezzi applicati da altre officine autorizzate, allora possiamo dire che c'è chi ha speso anche di più. Inutile poi far presente che 5 litri di olio (fatturati) nella coppa non ci stanno, visto che tutto il sistema di lubrificazione ne impiega circa 4,6, oppure chiedersi il perché di 2 euro + IVA per "materiali di pulizia e riciclo rifiuti".

Piuttosto, ho notato in fondo alla fattura la dicitura:
"I rinnovi del servizio mobilità sono da ritenersi validi solo se confermati successivamente dall'importatore".
Che vorrà dire?
Il servizio mobilità è fornito gratuitamente (tramite ACI Global) per i primi 2 anni, e rinnovato automaticamente per altri 8 anni eseguendo le operazioni di manutenzione presso la rete di assistenza Seat, agli intervalli previsti dal costruttore. Qui c'è l'apposita discussione, dove conviene proseguire su tale argomento per evitare l' OFF TOPIC.
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