SUV SEAT PASSION CLUB

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Ok grazie, volevo capire se per star sicuro non dovevo superare il wattaggio descritto nel nome o in realtà ci fosse un'altra numerazione indicante i watt.

Per quanto riguarda le temperature, ho notato che i led della retromarcia alcuni venditori indicano temperature di esercizio di 80-100 gradi, non è un pò troppo ? Non si rischia che i LED brucino la plastica del fanale ?

hunte88 ha scritto:alcuni venditori indicano temperature di esercizio di 80-100 gradi

Ti sarai sbagliato, quando mai si raggiungono quelle temperature?
I led di per sè emettono pochissimo calore (diventano tiepidi), semmai un certo calore lo emettono le resistenze collegate in serie ai led (nelle realizzazioni più semplici ed economiche) per limitare la corrente che attraversa i led.
Non oso credere che ti stia confondendo con la "temperatura di colore", che è tutt'altra cosa.

No Franco la temperatura della colorazione solitamente è a 4 cifre.

Guarda ad esempio queste https://it.aliexpress.com/item/2pcs-can ... 9a48d98092

Nella descrizione si parla di temperatura di esercizio 20-80 gradi. Cosa significa ?

Stavo pensando alla temperatura in condizioni per poter funzionare, ma mi sembra comunque strano come range. Bo non saprei.


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hunte ha scritto:Stavo pensando alla temperatura in condizioni per poter funzionare

Sì, s'intende quella, ossia la temperatura ambientale in cui si trova la lampadina.
Alle nostre latitudini, d'inverno in montagna si possono raggiungere i - 20°C. Per i +80°C la vedo un po' difficile, ma in estate, sotto un sole cocente per ore, nel vano dove si trova la lampadina i 70°C penso si possano raggiungere.

Capito. Secondo te quei led o comunque queste tipologie di Led possono arrivare a scaldare tanto da rovinare la plastica del faro ?
Tu li hai montati o hai tenuto le lampade alogene originali ?


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In genere, le alogene scaldano di più delle led (led + elettronica di controllo), per cui stai tranquillo. A meno che la lampadina led non si guasti, per quel breve tempo durante il quale rimane accesa penso proprio che il problema non sussista.
Sulla mia auto ho lasciato le originali, hanno una luminosità più che adeguata.

Old school

Non è questione di "old school". Personalmente sono sempre stato molto favorevole alle innovazioni tecnologiche, e infatti la configurazione della mia Ateca prevede tutto quello che c'era disponibile di "roba elettronica", come il cambio automatico, la trazione integrale, il keyless, l'antifurto volumetrico, il Park Assist, la Top View Camera, l'Advanced Comfort & Driving Pack (la versione plus non esisteva quando l'ho acquistata). Ho lasciato fuori solo il Sistema di navigazione Plus, il portellone elettrico (costava troppo per quel che mi serviva), la radio digitale e il Seat Sound System (ho tentato di aggiungerlo successivamente, ma era troppo tardi).
Per quanto riguarda gli indicatori di direzione posteriori, non vedo tutta questa necessità di mettere le lampadine a led cinesi. La temperatura di colore è la stessa, o meglio la luce finale è sempre dello stesso colore arancione, e un po' di luminosità in più non cambia sostanzialmente le cose dal punto di vista della sicurezza. Al contrario, la lampadina a filamento è più affidabile di una "roba" cinese (intrinsecamente più complessa, vista la presenza dell'elettronica di alimentazione dei led) di cui non si sa niente circa la provenienza costruttiva, omologazione, affidabilità, ecc.
Se ci fossero in commercio lampade led un po' più "serie" di quelle che si vedono in questa discussione, allora un pensierino lo si potrebbe anche fare, giusto per togliersi lo sfizio.

Personalmente, dopo approfondite ricerche tra negozi e siti specializzati, penso di aver messo delle lampadine serie e non una cinesata qualsiasi.
L'unica incognita è la durata nel tempo, ma per ora posso ritenermi assolutamente soddisfatto della scelta fatta.

markmixdj da quello che si intuisce non hai acquistato le lampade da aliexpress come altri utenti del forum. Per curiosità su che marca hai fatto affidamento? L'effetto visivo è molto interessante ma fondamentalmente la penso come Franco, attendo che il mercato o Seat proponga un'alternativa di qualità e affidabilità.

La scritta CE indica la Comunità Europea...non è China Export in quanto le due lettere non sono ravvicinate. Rohs indica la marca della della lamapdinae 94-o invece indica lo schema elettrico

@DNX: le ho prese tramite mio fratello che lavora nel settore dei ricambi auto e sono del tutto simili a queste rappresentate nel link seguente.
https://www.amazon.it/gp/product/B01N0L ... UTF8&psc=1

Volendo credo ci siano anche i LED Osram ma costano tipo 26 euro la coppia.

Io sulla cmax montai a suo tempo xenon (lampade e centraline Philips) pagati 300 euro ancora perfetti dopo 7 anni (anche se il destro sta cominciando a diventare rosetto) Led per posizione anteriori della philips pagati 11 euro. Luci targa con led cinesi, e luci interne sostituite tutte con led. Dopo 7 anni funzionano ancora tutti.


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profumi83 ha scritto:Rohs indica la marca della della lamapdinae

"RoHS" è una Direttiva comunitaria (Restriction of Hazardous Substances Directive) diventata in seguito Normativa Comunitaria Europea (mi sembra anche che sia ormai scaduta nel 2013 e sostituita da una nuova direttiva), relativa all'utilizzo di sostanze pericolose nella costruzione di apparecchiature elettriche/elettroniche.
A parte questo, sui prodotti cinesi non omologati per l'importazione europea puoi trovare scritto di tutto (a volte ci sono anche evidenti errori di ortografia), tanto quello che c'è scritto è fasullo...

Mi rimangio una cosa, i led della Philips che avevo montato sulla cmax come luci di posizione, si sono abbassati molto come gradazione, se in origine erano 6000k ora saranno diventati 4.000....è possibile ? in effetti non conosco quale sia il comportamento di usura del led...cosa dovrebbe succedere a forza di usarli ?

Non mi risulta che i led abbassino la propria temperatura di colore con l'utilizzo. Anche pilotandoli con correnti di diversa intensità, variano la potenza del flusso luminoso, ma non la temperatura di colore, che rimane fondalmentalmente sempre la stessa (è possibile variare la temperatura di colore dei led solo utilizzando degli appositi led RGB, ma il loro campo d'applicazione sono tipicamente i monitor televisivi).
Forse si sono ingialliti i vetri/plastiche delle luci di posizione.