SUV SEAT PASSION CLUB

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RIK52 ha scritto:RIK52 vuole intervenire proprio sulle regolazioni d'officina

Allora è meglio che la regolazione la faccia fare all'officina Seat (in garanzia). Sono finiti i tempi in cui si metteva l'auto a una quindicina di metri da un muro, si accendevano gli abbaglianti e si controllava che il centro del punto più luminoso sul muro si trovasse alla stessa altezza del centro del faro!

Mio nonno con il carro non ha mai avuto di questi problemi…

Aveva il carro con i fari a led?
Il manuale del carro cosa prevedeva?

Grande Franco, la tua vena umoristica non era ancora venuta fuori come la tua competenza in tema "Ateca&dintorni"; quoto Franco, relativamente all'autoregolazione, anch'io l'ho notato quando, in modalità luci "auto" entro in garage, non solo si accendono gli anabbaglianti, ma si alzano/abbassano le luci.

Scusate ma non sono riuscito a capire se la Ateca con i fari full led hanno gli abbaglianti automatici( o come si chiamano) oppure è optional? La mia è modello 2018, non so se da un anno all’altro cambia qualcosa!
Grazie

È un optional da scegliere assieme al line assist ed altro

Sarà di serie con le consegne del modello 2019 assieme al lane assist a partire dal modello business

ma, sulla mia Advance gli abbaglianti automatici ci sono di serie... (modello consegnato a fine gennaio 2018...), optional piacevole ma noto che molto spesso ritarda all'incrocio con automezzi in senso inverso tantè che più di una volta intervengo io prima di sentirmi un sacco di insulti..

Probabilmente perché è un optional che ti hanno inserito direttamente in ordine la concessionaria o Specialmente se hai preso un pronta consegna quindi un regalo inaspettato

Secondo me a livello di luminosità i fari full led della Ateca sono indietro di anni rispetto ai nuovi fari culla led della concorrenza........fanno la metà della luce........peccato

É una tua opinione secondo me errata messa più volte a confronto sia affiancata che non e non mi par proprio sia poco luninosa anzi a mé hanno affermato il contrario
L'unica cosa che può indurti in inganno è la colorazione dei gradi kelvin che solitamente si attesta sui 5000k alcuni un pò più bluastra quindi verso i 5500k ma non c'è più il divario che c'era prima con gli xeno che andavano dai 5000k agli 8000k praticamte viola

io son passato da una megane con luci a filamento lampadine h7 a dei full led adattativi, luci cornering e abbaglianti automatici
il paragone è abissale...

secondo me paragonati con led di altre case tedesche, noto una mancanza di lumen.......mio personale parere e contento di essere smentito......ma questo noto

io avevo la classe A amg con fari full led e devo dire che come ananbbaglianti la potenza in lumen è la stessa, la differenza si vede con gli abbaglianti..... nel classe A erano una spanna sopra per la profondità! La gradazione di colore è la stessa. Quelli della nuova mini invece sono leggermente blu.

Buna serata volevo sapere se è possibile inserire dopo l'acquisto la segnalazione della segnaletica? premetto che ho la telecamera dietro lo specchietto retrovisore. Grazie