SUV SEAT PASSION CLUB

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Lox-the-Fox ha scritto: vedo che nessuno di voi parla dei 18......c'è qualche motivo particolare?

Sostanzialmente il motivo è quello già detto da Momao24 poco sopra: scarsa reperibilità e costi elevati.

Lox-the-Fox ha scritto:[...] volevo chiedervi qualc'1 con la mia motorizzazione [...]

Questa abbreviazione, utilizzata in luogo di "qualcuno" ancora non l'avevo vista.

Ciao ragazzi una domanda: la mia ateca 2.0 td ha omologati cerchi da 15" a 18" con misure 215/50/ 18 di serie sia estive che invernali.
potrei omologare (sia invernale che estivo ) 225/50/18 ? perche' 215 e' una misura poco reperibile .e' costa piu' della 225
Grazie By Catsirio
PS. Che marca mi consigliate per le invernali (Zona Piemonte Alpignano Val Susa)

Premesso che la 225/50/18 è l unica misura omologata per la 4drive...ti conviene, secondo me, puntare al 17 pollici: spendi il primo anno per acquistare anche i cerchi, ma con la misura per il 17 pollici in invernale ne trovi parecchie..

Ciao,
io ho appena ordinato le Nankang SV-3 215/55R17 98 V XL, 71€ a gomma su oponeo. Dovrebbero arrivare questa settimana direttamente al gommista convenzionato e con altri 50€ di montaggio dovrei cavarmela.
Ho guardato un pò di opinioni e sembra facciano il loro dovere. Siccome i km che faccio in inverno sono circa 5-6mila, ho preferito spender meno e cambiare più spesso le gomme (magari dopo 3-4 anni, non tanto per il consumo ma perché diventano dure) e le marche più blasonate mi venivano a costare quasi il doppio. Quindi così, ogni 3.4 anni metterò le gomme nuove spendendo il giusto.
Poi devi anche considerare che comprerò sicuramente anche delle catene, perché mi è già capitato che in strade/parcheggi ghiacciati, senza catene avrei dovuto attendere il disgelo.

MATLAM89 ha scritto:Tieni presente, se dovesse interessarti, che l'unica misura eventualmente catenabile per i cerchi da 17 è la gomma 215-55

Ciao, posso chiederti che tipo di catene ci stannoncon un r17...intendo i mm potrei prendere un 15 mm o si rischia di rovinare la macchina?
Grazie

Aggiungo, sarei indeciso se prendere un pneumatico invernale con cerchi (!) passando da r17 a r16. Qualcuno che li monta potrebbe condividere:
-una foto per capire l'estetica, posto che cambi la percezione visiva da un r17 a r16
- un commento su tenuta su strada bagnata (non neve), posto che anche qui ci siano reali differenze sensibili da un r17 a r16.

Grazie mille!

Ciao Eeegidio, attento che a parlare di cerchi su esce dal topic
Comunque con un diametro ridotto della ruota si riesce ad avere una larghezza inferiore del battistrada che é quello che conta di più quando sei sulla neve.
Se non sei un continuo frequentatore di strade innevate ma utilizzi per lo più ľauto nella tua città di Milano e periferia andando in montagna solo per una gita breve puoi tranquillamente mantenere un diametro del 17 con larghezza battistrada 215 che va benone

Su cerchio originale della cupra da 19, meglio le 245/40 19 oppure le 225/45 19? Ho visto da libretto me le da tutte e due buone, ma di serie esce con le prime. D'inverno sarei comunque tentato di montare le seconde

Ciao, non potendo /volendo ridurre il diametro sostituendo anche il cerchio sicuramente la seconda misura, spalla più alta e battistrada più stretto

Esatto non potendo visto che avrò i freni Brembo
La regola dice così, ma non conoscendo a fondo l'auto magari ci sono delle altre specifiche. Mi sa che procedero con le 225 allora

con le pirelli winter non si sbaglia mai

Salve Ragazzi,
ho sentito che dovrebbe esserci una promozione seat x il cambio gomme invernali.
Il conce mi ha parlato vagamente di questa promozione e inoltre lui me la sconta come fidelity
bhoooo! qlc1 sa qlc?

La promozione viene fatta ogni anno. Non conosco quella attuale, ma se è simile a quelle degli anni precedenti... meglio lasciar perdere. La convenienza è solo per chi vende.

ok Franco grazie. Mi farò spiegare tanto x curiosità e vediamo se mi conviene…..ma penso proprio di non accettare l'offerta

Ciao ragazzi, domani andrò a ritirare la mia Ateca 1.6 TDI DSG XCELLENCE ( ), che ha i cerchi da 19 e me la consegnano con pneumatici estivi.
Considerando che siamo già a fine anno ma che non sono catenabili, mi conviene prendere le invernali per evitare multe?
Poi, considerando che andrò una volta ogni 2-3 anni qualche giorno in montagna (COVID permettendo ) se no sto in città (Piacenza-milano) e di neve ne viene poca ultimamente.. consigliate pneumatico invernale da 19 tipo il Pirelli Winter Sottozero 3 235/40R19 che un gommista mi venderebbe (con montaggio) a 860€ oppure andreste su cerchio e gomma da 17?
Grazie

Ciao, quanti chilometri pensi di percorrere alľanno?
Potresti pensare anche a delle 4 stagioni (per approfondire cé il topic specifico ) dato la tipologia di strada che percorri e se rientri nei 15/max 20000km annui.
Anche io ho ritirato ľauto in dicembre e grosso modo ero nella tua situazione solo che ha prevalso la comodità e il fattore estetico. Io monto sia estivo che invernale ma per ľestate ho preferito dei cerchi più belli rispetto agli originali. Quaľora dovessi optare per la mia scelta ti consiglio di montare gomme da 17 per ľinverno e battistrada più stretto

Ciao Ricky! Grazie mille per la risposta!
Sì come percorrenza annua ne faccio pochini, 15 se ci arrivo forse anche 12-13mila.
Avevo pensato alle 4 stagioni ma nel momento in cui si rovinano quelle che mi danno con la macchina (estive) che sono quasi nuove..
Sono proprio indeciso