Ruota di scorta e Kit di gonfiaggio - Topic Ufficiale

Pneumatici estivi ed invernali, cerchi in lega e in ferro, ruotino, catene.
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Heisenberg
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Ruota di scorta, Ruotino e Kit di gonfiaggio

Messaggioda Heisenberg » 13/09/2016, 23:34

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Pultroppo la mia non ha il ruotino, nessuno se ne libera in cambio del kit? :inch:
Apparte gli scherzi, che ruotino devo cercare?

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Frixair
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Ruota di scorta e Kit di gonfiaggio

Messaggioda Frixair » 14/09/2016, 23:03

stasera sono andato in un'altro concessionario che mi ha proposto la ruota di scorta di dimensioni normali con il classico cerchio in ferro a 300 euro. però non compatibile con il seat sound system
Seat Ateca 1.6 TDI Adv ordinata il 29/09/16 ---> Arrivata il 25/11/16 ---> Ritirata il 07/12/16

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Messaggioda Heisenberg » 14/09/2016, 23:14

Se mi dici cosi'.. molto bene, avendo preso anche il treno invernale, lascio sempre dentro una ruota fissata e mi prendo cric e chiave :24:

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Messaggioda mikk » 03/10/2016, 18:05

scusate ragazzi ma io che avrò la advance con cerchi 17'', ma come mai il ruotino è da 18''??? è normale??

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Messaggioda Tia© » 03/10/2016, 18:58

Si, ha un raggio di 18", ma la gomma ha molta meno spalla quindi compensa ;) È comunque un ruotino, ovvero limite di velocità 80 km/h e fare meno strada possibile.
Seat Ateca 1.4 TSI 150Cv - Advance - Beige Millefiori
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Messaggioda Frixair » 03/10/2016, 20:31

Io una volta arrivata avendo preso il funcional pack con doppio fondo vorrei riuscire a metterne una di dimensioni normali lasciando tutto in alto la mensola. Speriamo entri
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Messaggioda Matt81 » 07/10/2016, 11:18

Ciao, una domanda: ma se si sceglie il ruotino, si riduce lo spazio a disposizione nel bagagliaio oppure occupa lo stesso spazio dove infilano il kit di gonfiaggio?

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Messaggioda ilConteBro » 07/10/2016, 11:29

Dicono venga occupato un pelo più di spazio

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Messaggioda magnexon » 11/10/2016, 16:56

Dipende... se prendi la 2WD lo spazio non cambia, se prendi la 4WD, invece, lo spazio del bagagliaio si riduce con il ruotino!

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Ruota di scorta, Ruotino e Kit di gonfiaggio - Topic Ufficiale

Messaggioda Matt81 » 12/10/2016, 9:46

Io mi sono fissato sull'Ateca proprio perché volevo un bagagliaio notevole. Se il ruotino non rubasse spazio sarebbe eccezionale. Purtroppo ho dovuto cambiare un paio di gomme bucate nella vita e il kit mi convince poco...

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Messaggioda magnexon » 27/10/2016, 12:26

Matt dipende dalla trazione che hai scelto.
In caso di 4DRIVE con il ruotino perdi il "doppio fondo". Se è una 2WD, invece, il vano bagagli rimane basso (o con doppio fondo se hai il functional pack).

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Messaggioda Fabry » 27/10/2016, 12:38

Se volete rileggere tutte le info sul doppio fondo sono qua: viewtopic.php?f=42&t=450 ;)

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Messaggioda Matt81 » 27/10/2016, 14:36

ho visto un paio di video con ruotini di scorta e mi pare che non si fosse proprio alzato il fondo (o se era più alto era veramente impercettibile). Alla fine il ruotino l'ho preso.

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Messaggioda Frixair » 27/10/2016, 16:45

Io preferisco il ruotino al kit. Cmq io che ho ordinato il funcional pack con doppio fondo vedrò nella posizione più alta di riuscire a farci entrare una ruota di dimensioni normali
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Ruota di scorta e Kit di gonfiaggio - Topic Ufficiale

Messaggioda mortye » 19/11/2016, 13:01

Buongiorno,
sto cercando anch'io di capirci qualcosa nel discorso ruotino. In internet non si trova a meno di 143E con attrezzi e sacca. Da quello che però ho letto in giro sembra che tutte le audi Skoda Seat e vW montino il medesimo ruotino.
Qualcuno mi sa dire se un ruotino per TOURAN 5x112 R16 può essere montato sull'ATECA 1.0 dove sul libretto si riportano pneumatici 215/55 R17 94V o 215/60 R16 95V?
Resto in attesa.
Grazie
Ciao

PS: ho visto che si parla di ruotino sia da 16 che da 17 che da 18. Ma vanno bene tutti?
Oggi 15/11/2016 mi é finalmente arrivata la mia nuova ATECA Advance 1.0 TSI. Bellissima! :wevviva:

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Messaggioda Heisenberg » 21/11/2016, 12:21

Nel mio libretto non si menziona la misura del ruotino, guarda il libretto di istruzioni, senno', lancia la monetina.
:hihihi:
Ho provato a togliere il kit di riparaz. e buttar dentro la ruota estiva, ci sta ma si alza il piano.


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