SUV SEAT PASSION CLUB

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Effettivamente non ne ho ben compreso il motivo
mi sembra strano che tutti i gommisti siano forniti di bullone antifurto ... voglio proprio vedere se richiedo assistenza per strada mi vengono con già il bullone pronto per cambiarmi le gomme ... mah...
dovrò provare a contattare Seat
sto aspettando comunque il check dei 1500 km così chiedo lumi (e faccio sistemare un paio di cose .... uno "striscio" sul cruscotto causato probabilmente quando me l'hanno pulita .. che mi sa che me lo tengo ... ed un segno nero sul parabrezza probabilmente durante lo stampaggio del parabrezza)

DEVE esserci l'adattatore per il bullone antifurto!!
Quando dovrete cambiare i pneumatici o girarli con le invernali come fate a smontare il cerchio?

Verificate e chiedete perchè secondo me è una dimenticanza nella dotazione, non una scelta.

Ma c'è il bullone antifurto?

Per me è fin troppo ovvio che se non c'è l'adattatore per il bullone antifurto significa che i bulloni antifurto NON ci sono!

A questo punto dev'essere per forza come dice Franco... se hanno messo il bullone antifurto ci deve essere l'adattatore, se non avete l'adattatore non avete il bullone antifurto.

Date un occhio e verificate: 1 bullone antifurto su ogni ruota, si nota subito rispetto agli altri per la forma diversa della testa.

Nella mia Seat Exeo non viene fornito il bullone antifurto con i cerchi di serie, mentre con i cerchi opzionali viene fornito. Può darsi (ma è solo un'idea) che funzioni così anche per l'Ateca.
Esternamente il bullone antifurto non si nota, è necessario togliere il cappellotto di plastica.

Appunto, per quello mi è venuto il dubbio... se non c'è l'adattatore allora non c'è neanche il bullone "speciale".

Stasera smonto i cappellotti, con la bocca
E se c'e' il bullone antifurto, mi devo procurare la bussola e le mie teorie complottistiche sulla riduzione dei costi di produzione saranno sempredipiu confermate.

Come fai a procurati l'adattatore? Il kit di 4 bulloni antifurto viene sempre fornito con l'apposito adattatore (a volte fornito in duplice esemplare) specifico per i bulloni del kit. Di bulloni antifurto ce ne sono di diverse marche (es. Farad, McGuard) e tipologie (vedi figura).
Anche individuando marca e tipologia, i profili sono diversi per ogni kit di bulloni (non è proprio così, ma i produttori usano comunque un numero elevato di combinazioni, perr cui è sempre molto difficile trovare due kit con profili uguali).

Appena li tolgo i 4 bulloni anti automobilista li butto via e ne metto 4 normali.

Il problema è toglierli, se non hai l'adattatore.
Si può fare solo in officina, forando prima il bullone e filettando il foro con un maschio contrario (ossia avviti in senso antiorario).
Se fosse così semplice svitarli, non sarebbero del tipo antifurto!

Tutta fuffa, nella mia senza ruotino non c'e' l'adattatore per i bulloni anti taccheggio, tutta bulloneria normale, almeno su una ruota...

Ciao, per caso qualcuno si è procurato un kit di bulloni antifurto? se si, dove e a che prezzo?
grazie!

Confermo che non ci sono i bulloni antifurto su nessuna delle 4 ruote. Il concessionario me lo aveva detto su mia richiesta e smontando i cappellotti (che già di per se sono un buon antifurto perchè sono difficilissimi da togliere) non c'è il bullone antifurto.

Io ho acquistato tempo fa per la mia Seat Exeo il kit bulloni antifurto McGard M080, 40 euro circa su Ebay, compresa spedizione, ma sono il top di gamma della McGard, altre tipologie costano di meno (anche 20 euro). Nel catalogo Farad (che fornisce anche i kit alle case automobilistiche) puoi trovare un vasto assortimento (vedi foto di pagina precedente). L'importante è assicurarsi che i bulloni siano quelli previsti per l'autovettura (varia il tipo di filettatura, diametro e lunghezza del bullone, conicità della sede. ecc.). Se forniti direttamente dalla Seat, si ha il vantaggio di avere anche il cappellotto in plastica compatibile (la testa del bullone antifurto non è mai esagonale, per ovvi motivi) altrimenti si può rimediare adattando manualmente il cappellotto con un taglierino. Oppure si lascia in vista così com'è (non si nota molto, e si sporca meno di quel che ci si aspetterebbe).
@ Rhocl
Tutti I cappellotti che ho visto io si tolgono con una facilità estrema, basta un fil di ferro ricurvo, oppure l'apposito attrezzo (un filo d'acciaio con un gancetto) fornito solitamente con la vettura che monta i bulloni antifurto. Credimi, il ladro non si fa certo spaventare da un cappellotto in plastica.

Comunque servono a poco. Chi ti vuole rubare le ruote ha anche gli adattatori. Quindi se non ci sono , meglio un impiccio in meno nel caso di cambiogomma