SUV SEAT PASSION CLUB

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Il cerchio style/advance è sempre lo stesso (canale 7J) sia su trazione anteriore sia su 4drive. Il codice del ricambio è solo uno...
Esatto, a parità di larghezza gomma più allarghi il canale più le spalle si inclinano a piramide.
Le 215 montano comunque bene sia sul 7 sia sul 7.5.
Se volete giocare un pò con le dimensioni dei cerchi provate qui:
http://www.willtheyfit.com/index.php?width=215&aspect=55&diameter=17&wheelwidth=7&offset=45&width2=215&aspect2=55&wheel_size=17&wheel_width=7-5&offset2=45

Grazie gioba utilissimo quel sito, ultima cosa ma se il nostro foro centrale e' da 57.1 ed io invece prendo un cerchio da 70.1 occorre un adattatore giusto? Pregiudica semmai qualcosa? Poi tra il cerchio da 7 e quello da 7.5 la gomma assumendo una forma diversa pregiudica sul rollio ossia sulle curve la gomma ha piu rigidezza o meno?

Esatto, centraggio 57.1.
Se prendi un cerchio con foro più grande ci va l'adattatore. Dovrebbero fornirtelo con i cerchi.
Dal punto di vista sicurezza/affidabilità non cambia nulla, sono i bulloni che fanno tutto il lavoro e sopportano tutte le forze. L'anello serve appunto per centrare cerchio e mozzo prima del serraggio dei bulloni.
L'unico svantaggio è che se li perdi nei cambi gomma estate/inverno devi poi ricomprarli...
Più la spalla è tirata (a piramide) meno assorbe le asperità. Con spalla da 55 su canale 7 a 7,5 non cambia praticamente nulla. Si nota più che altro su gomme con spalla bassa...

Ragazzi una gentilezza perchè i gommisti mi stanno facendo impazzire



Questo é il mio libretto, ho trovato un’occasione per delle Bridgestone 245/40/19 94V.
Posso montare delle invernali 245/40/19 oppure no? Perchè da quello che capisco dal libretto si.. uno mi dice di si, uno mi dice di no.. Riuscite ad aiutarmi?

Puoi montarle nel periodo di legge previsto per le invernali visto che hanno l'indice di velocità più basso di quello a libretto (come la maggior parte delle gomme invernali).
Certo che una 245 sulla neve non sarà il massimo...

Sisi chiaro però ho la macchina in leasing per tre anni e capisci che comprare 4 cerchi e 4 gomme per tre anni che poi non userò più sarebbe uno spreco di soldi.. in più le ho trovate a 300€ praticamente nuove e abito in una zona dove la neve ormai la vediamo col binocolo.. andrò in montagna a sciare 4/5 volte l’anno

Beh, allora direi che vanno bene...

Grazie mille

gioba1987 ha scritto:Source of the post Se volete giocare un pò con le dimensioni dei cerchi provate qui

bellissimo sito che ci fa vedere bene le differenze

Ciao,
visto che non esistono delle All Season 225/50 R18 95W, attualmente le uniche All Seanson che ho trovato sono le Pirelli Cinturato P7 A/S runflat
225/50 R18 99V e le Goodyear Eagle Sport All-Season 225/50 R18 95V che si fermano al codice V perchè qualche folle ha pensato di omologare x l'Ateca un codice velocità W ( 270 Km/h ) che neanche un Cayenne li fa......
Mi chiedevo ma sarebbe fattibile e possibile chiedere a SEAT o a VW di avere il nulla osta per aggiungere a libretto come misure omologate un codice di velocità inferiore in modo da poter montare le 225/50 R18 95V ?

Per le invernali la legge ammette un indice di velocità inferiore, ma per le all season sinceramente non saprei... Forse è ammesso anche per quelle...

sia con le all season che con le invernali è ammesso un codice velocità inferiore, però usandole solo nel periodo invernale, invece per essere usate nel l periodo estivo devono avere lo stesso codice velocità

Per la legge, invernali o quattro stagioni non fa differenza. Entrambe le tipologie devono avere il marchio "M + S" per poter essere usate nei periodi e nelle strade dove vige l'obbligo di catene a bordo oppure con pneumatici invernali. Per quanto riguarda l'indice di velocità:

Franco ha scritto:Il Codice della Strada prevede espressamente che nel periodo invernale possano essere montati pneumatici di classe inferiore, con l'unica limitazione che abbiano una classe non inferiore alla "Q" (max 160 km/h). La Circolare n. 104/95 dell' allora Ministero dei Trasporti e della Navigazione (puoi trovarla qui) fa degli esempi pratici, in cui si ammette la possibilità di scendere di due classi di velocità (punto 6) e addirittura di 5 classi di velocità (nelle conclusioni).

La cosa ridicola è che la velocità max potrebbe essere univocamente la H (alla faccia del limite dei 130 km/h imposti in Italia ), ma peggio ancora che le dimensioni degli pneumatici ammissibili sono in funzione di un allestimento dell'auto .

Ciao, purtroppo non ho trovato nei post precedenti ciò che sto cercando...qualcuno sa se su advance 1.4 tsi traz. anteriore, con cerchi di serie da 18”, sono previsti a libretto anche i 19”?
Grazie

Probabilmente sì, visto che dai libretti a pagina 1 si vede che per tutti i modelli che montano i cerchi da 18" sono previsti anche i cerchi da 19".
Per analogia...