SUV SEAT PASSION CLUB

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Ma scusate, io a libretto ho 215/55-17 e 225/55-17, non spalla 50. Quindi il problema non dovrebbe porsi.
Oppure wipa vorrebbe andare in giro con misure non omologate?

steFR ha scritto:io se avessi avuto i cerchi a 18 non sarei stato a prendere un altro set di cerchi ma montavo delle invernali da 18... non sono una misura cosi improponibile per l'inverno con neve buche....

quindi avendo i 18 con le estive mi consigli di lasciare il cerchio e fare solo cambio gomma?
Non si rovina il pneumatico a montarlo e smontarlo?

@pelli: Quelli con spalla 50 di Wipa sono da 18''

Nel tuo caso cambiando la larghezza senza variare la spalla il diametro cambia

Io ho quelle da 18, ma sto pensando di prendere per l'inverno quelle da 17 e quindi cambiare anche i cerchi.
Ho letto , se non sbaglio anche in questo forum, e su articoli vari, che le ruote più larghe hanno una minor tenuta di strada con bagnato,neve, etc.....la mia ateca non è 4×4.

wipa56 ha scritto:Salve ragazzi,ho un quesito da porvi,la mia Ateca monta gomme 225 50 18 ,ora per comodità e risparmio vorrei montare cerchi da 17 per gomme termiche,ma se monto gomme 225 50 17 in teoria la macchina mi si abbassa o sbaglio?

No, si parla di cerchi da 17, anche se il messaggio non è molto chiaro.

Si sta andando un po' Off Topic rispetto al titolo della discussione dedicata ad pprofondire modelli e caratteristiche dei PNEUMATICI INVERNALI.

Ricordiamo che per parlare delle misure omologate ed a libretto esiste l'apposita discussione qua: viewtopic.php?f=40&t=519

Mentre qua la discussione interamente dedicata ai cerchi: viewtopic.php?f=40&t=341

Grazie.

pelli ha scritto:Source of the post si parla di cerchi da 17

Leggi bene, lui attualmente monta delle 225 50 18... 18 sono i pollici... e il messaggio mi sembra chiaro

Per DAM
No, non ci siamo capiti.
Lui, come me, monta il cerchio da 18. Poi, specifica che vorrebbe montare il cerchio da 17 per le gomme invernali, ma la misura che lui cita per il cerchio da 17 (spalla 50) a me non torna perchè a libretto non la trovo (io a libretto ho due misure da 17 entrambe con spalla da 55). Era solo per chiarimento, visto che anche io, come molti, mi ritrovo a prendere in considerazione di montare, per la prima volta, sull'ateca le gomme invernali.

Per STAFF
Mi scuso per l'eventuale off topic, ma alcune discussioni sono necessariamente trasversali: se si parla di pneumatici, è inevitabile citare anche le misure e viceversa.

Ciao pelli, se leggi bene, come ti avevo consigliato, vedrai che wipa56 si è subito corretto:

wipa56 ha scritto:Source of the post Ho fatto confusione con le misure,le 17 sono spalla 55

Ed infatti i miei calcoli sono stati fatti con le due spalle diverse, 50 per i 18'' e 55 per i 17''

Mhh, rileggendo bene mi pare di capire che probabilmente ha corretto il messaggio. Dovrebbe essere come dici tu.

Mi scuso per la confusione.

Infatti ho confuso le misure,volevo cancellare il messaggio ma non me lo ha permesso,così l'ho modificato,grazie comunque per il supporto!

wipa, anche io ho di serie il tuo cerchio con gli stessi pneumatici.
Ho preso il cerchio da 17", ma con gomme 215-55.
In effetti un minimo dovrebbe abbassarsi, ma non è percepibile ad occhio, e neanche su pista sterrata (quantomeno per l'offroad consono ad una ateca, non un trattore...).
Il set di cerchi ti costerà 4-600€, di gomme risparmi circa 100€, più altri 30€ circa ad ogni cambio estate/inverno (se vuoi farlo tu). Il comportamento su strada non ne risentirà, e alla fine anche economicamente il risultato è più o meno pari...

A novembre tolgo i 19 e ho preso questi cerchi da 17 gommati Continental

Ateca excellence sportline 190 cv dsg 4drive

atecmen71 ha scritto:Infatti steFr i 18 invernali potrebbero andare ma i 19 sono troppo delicati per le buche che si incontrano, io ho optato per 4 michelin alpin 5 misura 225/55 17 con 4 cerchi Mak Wolf black mirror spesa totale 1100 montati dal mio gommista

alla fine fatto come te, preso le 225/55-17 e ordinato cerchi MSW da 17 canale 8.(postato nell'altra 3d dei cerchi..)

dopo un po' di giri fra i gommisti e vari preventivi e su forum vari, oggi ho deciso che prendo le Kleber KrisalpHP3 (215/55 R17 98V) prezzo montate 580.00 . Decidere cosa prendere se non si e' gia provato un prodotto e' dura...anche perche' leggi mille diverse recensioni opposte...la scelta mi sembra buona come caratteristiche vedremmo ...

Secondo me è stata sicuramente una buona scelta, in quanto:

• la misura 215/55 R17 ti consente di montare eventualmente le catene (per la misura 225 la Seat non lo prevede);
• l'indice di velocità "V" ti consente di utilizzare le gomme anche al di fuori dei periodi previsti per le gomme invernali (dal 15 novembre al 15 aprile);
• un indice di carico superiore al minimo previsto ("98" invece di "94") male non fa, è una sicurezza in più;
• su terreno con misto acqua/neve una gomma più stretta (anche se in verità parliamo di 1 cm) è generalmente preferibile ad una più larga.

Quanto alla qualità, affidabilità e rapporto prezzo/prestazioni mi sembra non ci sia niente da rilevare. Al giorno d'oggi, con la concorrenza che c'è e la rapidità della diffusione tramite social network, è molto difficile che marchi noti (come Kleber) producano gomme con scarse prestazioni, oppure non sicure, oppure troppo care: vorrebbe dire fallimento assicurato in breve tempo. E la kleber, se non sbaglio, è sul mercato da più di 100 anni...