Kodiaq - La gemella eterozigote di Ateca?

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La gemella eterozigote di Ateca?

Messaggioda Renato » 07/09/2016, 18:58

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Per 25 pippi cosa pretendete? ... la pelle Connolly? Suvvia ...

Questa va tanto a chilo. Pesa circa 15 q.li ... fanno circa € 16,70 al kg :hihihi:

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Messaggioda ilConteBro » 08/09/2016, 11:10

Sempre meno del prosciutto cotto nazionale in offerta

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Messaggioda Hook » 12/09/2016, 22:37

A me piace davvero moltissimo, ma chissà quanto costa... sicuramente ben più dell'Ateca, visto che è di un segmento superiore...
Per me la top di gamma supera tranquillamente i 45.000€... chissà come saranno gli allestimenti intermedi...
Ad ogni modo sto gia per sposarmi con l'Ateca... mica posso gia pensare di tradirla così per l'ultima arrivata :hihihi:
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Kodiaq - La gemella eterozigote di Ateca?

Messaggioda fefelix » 13/09/2016, 16:35

Dovrebbe partire da 24.000 € quindi dovrebbe bastare far una differenza con il prezzo del modello base dell'Ateca. Per quanto riguarda il segmento, non si può fare il paragone con l'Ateca, visto che il/la kodiaq è lungo circa 4.70 m...
La qualità sembra al pari dell'ateca oppure un filino (ma filino) superiore per la presenza di alcuni accorgimenti che in Seat non si capisce perché non li abbiano fatti: presa usb per i sedili posteriori, regolazione temperatura per i sedili posteriori (una stronz.ta, ma fa scena) luci ambient anche sulle portiere posteriori (come prima, fa scena) prese nel bagagliaio, con addirittura una mini torcia estraibile, inoltre tendine parasole sulle portiere posteriori...
Cmq, la skoda non la prenderei mai per quel logo bruttissimo ;-P :hihihi:

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Messaggioda Hook » 13/09/2016, 17:02

A parte che tutti questi accessori sono, come al solito, solo sul top di gamma e non certo a 24.000€... ad ogni modo ci sta che ci siano più cose semplicemente perchè è un segmento superiore a quello dell'Ateca e lo si capisce proprio dalle cose da te elencate.
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Messaggioda fefelix » 13/09/2016, 17:59

Non è tanto il problema che gli accessori stiano sul top di gamma: è logico che sulla base non ci siano tutti come pure l'Ateca base non ha tutti gli accessori che ha l'excellence, il problema è che sull'Ateca non siano stati previsti, neppure come optional/accessori...es. gli sarebbe costato poco inserire delle prese usb/12V per i sedili posteriori e magari anche nel bagagliaio.
Segmento superiore è riferito alla grandezza della autovettura non alla qualità/optional...se la dacia commercializzasse un suv di quella lunghezza non deve per questo mettere delle luci a led sulle portiere posteriori oppure il climatizzatore trizona...

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Messaggioda Renato » 13/09/2016, 18:31

fefelix ha scritto:Cmq, la skoda non la prenderei mai per quel logo bruttissimo ;-P :hihihi:


Cosa ti ha mai fatto di male quella "stupenda" freccia alata?

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che ha pure un esegesi degna dell'Antico Testamento (con tutto il rispetto):

Cerchio grande (anello) – universalità della produzione, perfezione dei prodotti, il globo, il mondo
Piuma (ala) – progresso tecnico, ampiezza dei programmi produttivi e vendita dei prodotti nel mondo
Freccia – metodi produttivi all'avanguardia, elevata produttività
Cerchio (occhio) – precisione della produzione, portata tecnica, campo visivo
Colore nero - tradizione centenaria
Colore verde - produzione ecologica, protezione dell'ambiente, riciclaggio dei materiali utilizzati

:hihihi: :hihihi:
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Messaggioda Hook » 13/09/2016, 18:48

@Renato: Hai forse mangiato pesante oggi?? :hihihi:
@Fefelix: Non è insolito vedere maggiori dotazioni nei segmenti più elevati... poi parliamoci chiaro, l'Ateca sta offrendo un'ottima macchina ad un prezzo ottimo e che offre qualcosina di meglio rispetto alla concorrenza... non possono esagerare su tutti i fronti altrimenti avremmo potuto scordarci prezzi simili. Poi bisogna considerare anche il fatto più importante... che tutti questi nuovi modelli non possono certo "calpestarsi i piedi" a vicenda... non potranno mai essere "uguali", quindi li differenzieranno qua e là appositamente per allettare i compratori ed indirizzarli verso quello che è più congeniale alle loro aspettative.
Gia c'é Ateca che è cugina della Tiguan e adesso il Kodiaq che è cugino del Q7... pensa se fossero state tutte la stessa auto... per dire.
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Messaggioda Renato » 13/09/2016, 19:07

No. Oggi leggero: fagioli con le cotiche e trippa alla romana. :risat@:

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Messaggioda fefelix » 13/09/2016, 19:24

Vado un attimo OT - faccio un esempio diverso: una volta che fai l'ambient light, perché non metti 2 luci anche sulle portiere posteriori? Allora non farlo per niente..(capisco che avranno fatto "ampi studi" con ricerche di mercato abbinate ad una prospettiva di contenimento dei costi, ma a me sembra una pecca per utilizzare un eufemismo)...per quanto riguarda la sovrapposizione nei segmenti di mercato, hanno cercato di evitarla con le grandezze delle autovetture che infatti tra VW, Seat e Skoda, così come stanno le cose, non c'è..poi se vuoi far crescere Seat che è il fanalino di coda del gruppo VAG devi fare una bella macchina, con buona qualità ed un prezzo contenuto (altrimenti non conquisti quote di mercato) per poi aumentare i prezzi...per fortuna non sono l'AD di Seat altrimenti sarebbe fallita :D :hihihi:

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Messaggioda Hook » 13/09/2016, 20:35

fefelix ha scritto:Source of the post poi se vuoi far crescere Seat che è il fanalino di coda del gruppo VAG devi fare una bella macchina, con buona qualità ed un prezzo contenuto (altrimenti non conquisti quote di mercato) per poi aumentare i prezzi...

In pratica lo stai dicendo tu stesso ;)
Infatti in questo caso hanno dovuto guardarsi intorno e battagliare con la concorrenza.
Quello che intendo è che probabilmente all'inizio del progetto Ateca non erano previste alcune cose che magari sono state aggiunte dopo stando a guardare cosa intanto facevano i concorrenti, un po' un adattamento continuo, cosa che non mi sembra guardando il Kodiaq che invece ha la parvenza di essere stato pensato e realizzato così fin dall'inizio con idee molto chiare e più concrete di Ateca.
Tanto per fare un esempio l'Ateca è stata realizzata prendendo e adattando la Leon a tale scopo... il Kodiaq è stato fatto da 0.
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Messaggioda fefelix » 13/09/2016, 21:03

Hook ha scritto:Tanto per fare un esempio l'Ateca è stata realizzata prendendo e adattando la Leon a tale scopo... il Kodiaq è stato fatto da 0.

Per l'affidabilità potrebbe essere un vantaggio, tra le altre cose a molti non piace il cruscotto dell'Ateca, per me si addice di più all'Ateca come SUV che alla Leon..


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Messaggioda Renato » 14/09/2016, 11:23

Hook ha scritto:Tanto per fare un esempio l'Ateca è stata realizzata prendendo e adattando la Leon a tale scopo... il Kodiaq è stato fatto da 0.


Perdonami ma non sono d'accordo. Vengono tutti dalla stessa piattaforma MQB del gruppo e la parentela con l'Ateca è più che evidente.

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Messaggioda Rhocl » 14/09/2016, 12:14

...ma il nome di questa nuova vettura SKODA.... non potevano scegliere un nome che non suonasse identico al tenente KOJAK che chi ha una certa età come me si ricorderà benissimo ?
Ogni impedimento è giovamento :24:

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Messaggioda Renato » 14/09/2016, 12:24

E' il nome di una razza di orso bruno autoctona dell'Alaska. :smil:

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Messaggioda TDI » 14/09/2016, 15:12

ahahahahhaha!!!!! :risat@: :risat@:

Non lo so ma ogni volta che leggo sto nome dell'auto mi sale la nostalgia dell'usa e getta ... :love:
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