SUV SEAT PASSION CLUB

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Che meritasse di più é certo, basterebbe che molti italiani fossero più furbi e meno dediti alľapparire mostrandosi e ricercando solo il marchio, meglio pochi ma buoni a sto punto

Quoto. L'apparenza vince ancora sulla sostanza... Che ci vuoi fare?!

Hook ha scritto:Che botta che ha avuto l'Arona da un anno con l'altro invece!!!

Devi tenere in considerazione che Arona è stata lanciata sul mercato a fine ottobre 2017 per cui il divario enorme con il 2018 è dovuto ai soli 2 mesi di produzione del primo anno.

Vero, ma per Ateca non c'é comunque stata la stessa botta, pur essendo stata commercializzata a settembre 2016...

Ricky ha scritto:Basterebbe che molti italiani fossero più furbi e meno dediti alľapparire mostrandosi e ricercando solo il marchio, meglio pochi ma buoni a sto punto

Dove giro giro gli italiani sbagliano sempre e comunque. Frequentando forum Alfa Romeo leggo che gli italiani dovrebbero comprare italiano e non le case straniere (specie VAG)

Niente niente credo che la gente compri un po' quello che preferisce alla fine senza lasciarsi troppo influenzare dall'apparire (certo una parte lo fa per fare la splendida al bar).

ilPoli, è fuori da ogni dubbio che ognuno compra ciò che preferisce, il mio discorso è un altro basato su un altro principio due auto sotto marchio diverso ma prodotte con i medesimi criteri, materiali e qualità ma con prezzi molto diversi fra loro e con allestimenti uno più ricco dell'altro, qui Entra in campo quella che io chiamo furbizia pensi solo all'apparire e quindi vai per forza a ricercare il marchio più blasonato o ragioni salvaguardando il portafoglio e comunque la qualità del prodotto finale scegliendo il marchio tra virgolette Inferiore o meno conosciuto ? È un po' Come accadde con Fiat e Lancia quando crearono la Fiat Idea con la Lancia Musa o quando fecero l'accordo tra Peugeot Citroen Fiat Lancia per creare rispettivamente Ulisse phedra ecc.
Il mio discorso non è per niente basato su acquistare macchine italiane o straniere.

Seat alla fine è sempre vista un po' come la "Fiat spagnola"... è dura far capire che non è così (lo stesso accade con Alfa che ancora viene vista come "Qualità FCA"). I pregiudizi sono una brutta bestia.

IGNAZIOPIZZO ha scritto:Tiguan prodotte nel 2018 861.000 vs 91.000 Ateca...
Quando il marchio premium, fa la differenza! Incredibile che divario tra le cugine del gruppo VW...la nostra Ateca avrebbe meritato una sorte migliore; speriamo nel presunto restailing del 2020.

Ho citato la Tiguan per contestualizzare il "peso" dei SUV Seat nelle strategie del Gruppo, ma il confronto diretto è insensato.
La Tiguan è prodotta in Germania, Cina, Messico e Russia, è uno dei mezzi di punta di tutto il gruppo VAG, venduta in tutto il mondo.
L'Ateca si produce e vende solo in Europa.

questa sera vi posto i dati presenti su quattroruote di questo mese e per il Tiguan c'è un netto calo nel 2019 mentre per Ateca va meglio addirittura il gruppo Seat se non ricordo male è in positivo con un più 6%

Hugo ha scritto:Source of the post Europa

In Colombia, a Bogotà, nell'agosto del 2017, nella concessionaria Seat, ho visto esposto l'Ateca...non so dirti se nel resto dell'America Latina sia esportata, resta comunque, come hai scritto tu, un SUV per il mercato europeo.

News vendite SEAT
https://it.motor1.com/news/348718/seat- ... -2019/amp/

Vendite ATECA di Marzo... Mi sembrano in netto miglioramento

Top 20 Svizzera, primi 6 mesi 2019.
Ottimo exploit della Ateca.

Mi permetto di aggiungere, a commento dell'articolo, un aspetto che non è stato individuato, a mio giudizio di grande importanza: il successo di vendite delle auto Seat, in Italia e nel resto dell'Europa, in un momento di crisi per il settore delle 4 ruote, va analizzato positivamente, anche in virtù del fatto che il marchio "ispanico-tedesco" non ha ancor alcun veicolo elettrico o ibrido, veicoli che, altri marchi, sia asiatici o europei, hanno da tempo a listino, e hanno avuto un un incremento di vendite considerevole negli ultimi 2 anni.

IGNAZIOPIZZO, hai perfettamente ragione e mi auguro che non appena arriveranno sul mercato quei modelli ibridi, elettrici o con carburanti alternativi questo incremento sia ancora più incisivo vedi solo con ľinserimento della Arona a metano quali risultati stanno ottenendo