L'Ateca di gioba1987 - 2.0 TDI 150cv 4drive Advance

gioba1987 · Messaggioda **gioba1987** » 22/06/2017, 12:31

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Circa 80 euro... Il totale devono ancora farmelo.

Zelden · Messaggioda **Zelden** » 30/06/2017, 17:06

ti posso chiedere se sul libretto c è l omologazione per i cerchi da 19 e cosa è migliorato con il filtro bmc?
grazie

gioba1987 · Messaggioda **gioba1987** » 30/06/2017, 17:27

Solo le versioni excellence hanno 18 e 19 omologati a libretto. O se compri i cerchi originali seat da 18 su altre versioni... Io ho omologato successivamente con la procedura del decreto ruote...
Con il filtro il rumore è un po' più cupo, si sente leggermente di più la turbina fischiare e il motore rende un pelo meglio. Non fa miracoli... :-)

Zelden · Messaggioda **Zelden** » 30/06/2017, 18:18

Ok perfetto grazie. Si la mia è una excellence volevo sapere se i 19 erano a libretto grazie.

profumi83 · Messaggioda **profumi83** » 13/10/2017, 10:36

Ma Arcasting per Ateca ha dei cerchi che sono già omologati ? Mi piacciono i tuoi ma in misura da 17 ma non ho tempo di far fare tutta la trafila dell'omologazione...vorrei qualcosa che fosse già omologato...

gioba1987 · Messaggioda **gioba1987** » 13/10/2017, 11:09

Si, c'è la versione 17 già omologata NAD.
Ci sono 4 colorazioni:
http://www.arcasting.it/negozio/canova-al/
http://www.arcasting.it/negozio/canova-ado/
http://www.arcasting.it/negozio/canova-ndo/
http://www.arcasting.it/negozio/canova-ss/

Omologazione NAD:
http://www.interwheels.it/9083071/CAN%2 ... ADG237.pdf
Fitment list:
http://www.interwheels.it/9083071/FIT-L ... ,50X17.pdf

Io ho comprato direttamente da Arcasting e con i cerchi mi hanno inviato anche i fogli dell'omologazione da tenere in macchina. Ovviamente avendo già la misura da 17 sul libretto non dovrai andare in motorizzazione a fare nulla...

gioba1987 · Messaggioda **gioba1987** » 20/08/2019, 13:57

Travel mode... Immagine

Messaggioda **Fabry** » 20/08/2019, 15:40

Sempre bellissima anche in configurazione viaggiatrice :24:

gioba1987 · Messaggioda **gioba1987** » 20/08/2019, 16:17

Grazie!

gioba1987 · Messaggioda **gioba1987** » 23/10/2019, 13:53

Cambio di look...
Venduti i cerchi da 18 e acquistato cerchi da 17 e gomme all-season 235/55...
Foto fatte al volo.

DSC_1445.jpg

DSC_1444.jpg

Zelden · Messaggioda **Zelden** » 23/10/2019, 14:07

ciao Gioba, anche io ho lo stesso modello di auto e la ordinai con i cerchi da 18", e quindi a libretto ho massima misura di larghezza 225, come mai hai scelto le 235 e non le 245?

gioba1987 · Messaggioda **gioba1987** » 23/10/2019, 14:17

Le 235/55 R17 alzano il corpo vettura di circa 5.5 mm rispetto alla misura originale 225/55 R17.
Le 245/50 R17 abbassano il corpo vettura di circa 1.3 mm rispetto alla misura originale 225/55 R17 e poi sono inutilmente più larghe. Già con le 225 la tenuta di strada non manca. Certo che esteticamente le 245 sarebbero più "massicce"!
Poi già con le 235 sono 2mm dentro i passaruota, le 245 probabilmente sbordano...
Oltretutto le 245 costano molto di più e c'è poca scelta di modelli essendo una misura poco diffusa...

Messaggioda **Fabry** » 23/10/2019, 14:29

Bel disegno!! Mi piace :24:

Zelden · Messaggioda **Zelden** » 23/10/2019, 14:43

gioba1987 ha scritto:...sono inutilmente più larghe. Già con le 225 la tenuta di strada non manca. Certo che esteticamente le 245 sarebbero più "massicce"

ok grazie ma per l omologazione a 235 la fa direttamente il gommista ?

gioba1987 · Messaggioda **gioba1987** » 23/10/2019, 15:09

Io ho seguito la procedura per l'omologazione del "sistema ruota" (cerchio con omologazione NAD + nuova misura pneumatici).
Il gommista deve compilare un modulo di corretto montaggio. Il resto lo fai tu in motorizzazione oppure puoi affidarti ad un'agenzia pratiche auto.

Zelden · Messaggioda **Zelden** » 23/10/2019, 15:24

OK perfetto :24:

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