Tea XL in arrivo
Inviato: 03/08/2016, 17:25
Ragazuoli, come qualcuno sa già, tra qualche mese mio papà cambia la sua Altea e la passa a me. Quindi, tanto vale ufficializzare il passaggio con la presentazione... Faccio un copia-incolla-modifica dall'ex possessore... Spero non vi dispiaccia... .gif "Smile")
Qualcuno la riconoscerà, visto che come motorizzazione da noi è un po' una mosca bianca
Al momento ha poco meno di 60.000 km e, purtroppo da un bel po', presenta il classico problema delle frizioni consumate del DQ200 che andrò a sostituire (visto che Seat mi viene incontro con un bonus di "ben" 100 euro....
).
Modifiche previste??? Ne ho pensate un paio... Al 99.999999999% togliere le lampadine diurne a filamento e rimettere i led... Tale esperimento era già stato tentato da mio papà senza troppo successo, ma ho visto su un noto sito che si occupa di led (anche per auto) lampade a led fatte apposta per lavorare come diurne con un sistema di dissipazione del calore integrato. I fari multicolor non mi piacciono... Su tutte le auto che ho avuto ho sempre messo tutte le lampadine anteriori il più uguale possibile come temp/col.
Altra modifica che mi piacerebbe, mettere i terminalini di scarico cromati. Ma ho paura che dovò rivolgermi in conce in quanto quelli montati da tanti non mi paiono starci...
Da ultimo, non mi dispiacerebbe spostare il mio impiantino audio (sorgente a parte purtroppo) su questa... Ho già aperto una discussione apposita, ma vedremo "con calma"... (solo che non sono un tipo paziente....
)
L’equipaggiamento è tutto originale e comprende antifurto volumetrico e pacchetto Tech, e cioè: fari allo xeno auto adattivi, accensione automatica luci e lavafari, navigatore satellitare touch screen, sensori di parcheggio anteriori con visualizzazione su display navigatore, vivavoce Bluetooth.
Inoltre sono già di serie: comandi multifunzione e levette cambio al volante,regolatore di velocità, computer di bordo, sensori di parcheggio post, fendinebbia con funzione cornering, tergicristallo automatico, specchietti ripiegabili e riscaldabili, sistema di assistenza per partenze in salita, specchietto retrovisore con anti abbagliamento automatico, tendine parasole laterali posteriori e finestrini oscurati.
After market ho aggiunto calotte specchietti est. cromate, tendina parasole lunotto, poggia piede sinistro, anelli per rete bagagli.
...
I cerchi sono da 16” per non irrigidire le sospensione, dati i miei problemi di schiena …
Il colore è nuovo – blu pianeta - . E’ un “carta da zucchero” che al sole assume dei riflessi cangianti sul violetto.
Qualcuno la riconoscerà, visto che come motorizzazione da noi è un po' una mosca bianca
Al momento ha poco meno di 60.000 km e, purtroppo da un bel po', presenta il classico problema delle frizioni consumate del DQ200 che andrò a sostituire (visto che Seat mi viene incontro con un bonus di "ben" 100 euro....
).Modifiche previste??? Ne ho pensate un paio... Al 99.999999999% togliere le lampadine diurne a filamento e rimettere i led... Tale esperimento era già stato tentato da mio papà senza troppo successo, ma ho visto su un noto sito che si occupa di led (anche per auto) lampade a led fatte apposta per lavorare come diurne con un sistema di dissipazione del calore integrato. I fari multicolor non mi piacciono... Su tutte le auto che ho avuto ho sempre messo tutte le lampadine anteriori il più uguale possibile come temp/col.
Altra modifica che mi piacerebbe, mettere i terminalini di scarico cromati. Ma ho paura che dovò rivolgermi in conce in quanto quelli montati da tanti non mi paiono starci...
Da ultimo, non mi dispiacerebbe spostare il mio impiantino audio (sorgente a parte purtroppo) su questa... Ho già aperto una discussione apposita, ma vedremo "con calma"... (solo che non sono un tipo paziente....
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