SUV SEAT PASSION CLUB

Salve a tutti
Come fate a capire che il motore passa da metano a benzina?
si vede sul display da qualche parte o questione d orecchio?
grazie

Si spegne la spia cng verde e dovrebbe fare un bip con descrizione nel cdb.. dico dovrebbe perchè ritiro tra 2 settimane,della spia verde sono sicurissimo...

Ciao, quando finisce il metano , si spegne la spia cng verde senza nessun segnale acustico, fatto il pieno di metano si percorrono circa 2 km a benzina , poi in automatico passa a metano , si accende la spia verde cng e si avverte un segnale acustico (click) come il rumore di una molla

Buongiorno
ok x quando finisce il metano e la ripartenza da rifornimento 2KM a benz
x il discorso di quando siamo in marcia all improvviso starò attento x quanto possibile alla spia verde.
grazie 1000

decimo, Matteo92, mikyfr, ciao ho creato questo nuovo topic dedicato alla vostra discussione in quanto ove era ubicato indicava un difetto o un guasto

Salve a tutti a me capita invece che durante la marcia a Metano, comunque ho un consumo di benzina, risposta ufficiale SEAT, durante la marcia a Metano comunque ci sono delle accensioni a benzina!!

Capita anche a me ogni tanto passa a benzina mentre sono in marcia a metano parrebbe un comportamento normale anche se non mi era mai capitato con nessun'altra macchina a metano monovalente

Si ma il razionale di queste accensioni a benzina durante la marcia a metano quale sarebbe? ci sono delle versioni ufficiali della casa madre?

Si era ipotizzato che servisse per evitare che la benzina stagnasse nel serbatoio ma non credo esistano versioni ufficiali della casa madre... ho notato che con il caldo lo fa più spesso

Quindi non ha una logica e conferma i miei dubbi, fermo restando che secondo me, il discorso dei consumi metano e di percorribilità km lo hanno sistemato con le nuove vetture, se ricordi la richiesta era maggiore dell'offerta.Non vorrei che la gatta frettolosa ha fatto i figli cechi

tronlegacy ha scritto:Si era ipotizzato che servisse per evitare che la benzina stagnasse nel serbatoio ma non credo esistano versioni ufficiali della casa madre... ho notato che con il caldo lo fa più spesso

con il caldo si usa maggiormente il condizionatore, pertanto, con la perdita di potenza dovuta al metano, è possibile che di tanto in tanto richieda accensioni a benzina per permettere il corretto funzionamento di tutti i servizi e la ricarica della batteria.

Come ragionamento ci sta ma mi piacerebbe sapere perchè non me lo faceva su un'altro auto monovalente metano come la VW UP

Scusate a me lo fa sempre e quindi forse ci sono altre concause??

altra concausa è il piede pesante, alla richiesta di maggiore potenza/spunto la centralina magari chiede benzina

Diabolik sicuramente sono io ottuso ma non riesco a capire, se il motore ccammina a metano perchè o cosa centrano le iniezioni di benzina nei cilindri??