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Io le lampadine a Led per i fendinebbia le ho prese su Amazon

Si, ma Francesco1974, la funzione cornering poi te la dovresti attivare tu tramite VAG... qui invece si sta dicendo che in caso uscirebbe già dalla casa con questa aggiunta (sempre ammesso di avere appunto i Full Led installati).

Infatti io chiedo a chi ha già la versione 2020 con full led pack come in foto se realmente la funzione cornering è attiva e con lampade a LED come descritto dal nuovo configuratore

Scusate.. non avevo letto bene ..

Francesco1974 potresti postarmi il link di Amazon delle lampadine a led per i fendinebbia? Grazie
Le hai installate tu o sei andato in concessionaria?

Ciao a tutti...
Volevo porvi anche a voi una domanda che mi faccio da giorni...
I fari anteriori a led anche a voi fanno questa specie di alone proprio centrale a luci accese? Allego foto per farvi capire meglio...

Più che altro sembrerebbe il fascio di luce visto così però attendiamo altri pareri

Quindi solo a luci accese lo noti? Se così fosse concordo con l'ipotesi di Ricky.

Ti confermo l'assoluta normalità della cosa... Era uscito il medesimo quesito tempo fa anche nella sezione Ateca e, se ci fai caso, noterai lo stesso alone su tutte le auto con fari a led.
Puoi stare tranquillo che non è un difetto o un problema.

Grazie a tutti, ora sono un po' più tranquillo...

E' un po di umidità che rimane all'interno dei fanali, non essendo incandescenti le lampadine non scaldano più come una volta e rimane li finché un po di sole non scalda il faro. Non è un problema come dice Hook, però credo che non sia stato preso in considerazione la cosa durante la progettazione del faro a Led stesso. E' un problema molto frequente anche sui fanali del Kodiaq oltre ad Ateca, meno lamentele sul Karoq.

Se è così come dice w67 spero che alla lunga non dia problemi di opacizzazione dei cristalli o dei riflettenti...

La mia auto ha 3 anni e, fin a d'ora, i fanali non hanno subìto alterazioni di sorta.

L'opacizzazione non è un problema dovuto alla condensa che si forma all'interno, è più che altro un problema del materiale plastico con cui sono fatti i nostri fanali che si degenera soprattutto coi raggi solari e utilizzando shampoo aggressivi per lavare la macchina. Anche perché essendo acqua evaporata la condensa non ha in se calcare da depositare sulla parte anteriore del fare stesso. Volendo si possono proteggere le superficii esterne con kit sigillanti appositi, tipo questi: Gyeon quartz Q2, Soft99 Gzox, CarPro Dlux, richiedono un po di manualità.

Le calotte dobrebbero essere in vetro e non in plastica, ad ogni modo, ribadisco che sia normale per qualsiasi fanale a led di ogni marca e modello e che si presenta già da appena usciti dalla fabbrica.
Un semplice riflesso del vetro.

In vetro non li possono più usare per questione di peso e sicurezza purtroppo