SUV SEAT PASSION CLUB

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In città, soprattutto se trafficate (abito a Milano), il cambio automatico ormai è diventato obbligatorio. Santa scelta quella del DSG.

Il DGS è uno dei migliori cambi automatici lo dicono tutti.. io sono pentito di non averlo messo su Arona come avevo sulla Leon

Prima auto con cambio automatico nella mia modesta carriera: sono soddisfatto, questi primi 7 mesi (e 12mila km) sono volati via senza un problema.
Mi capita talvolta un piccolo, noioso impuntamento quando entro nei parcheggi con passo carraio privo della rampetta, ma che hanno un ribassamento non eccessivo del gradino del marciapiede: ecco, talvolta con il motore al minimo anche per la dovuta attenzione a pedoni ed altri mezzi, tende a "morire", non si spegne ma ci va piuttosto vicino. La uso male io? Devo far regolare il minimo (che peraltro mi sembra ai giusti giri)?

Hai descritto grosso modo i difetti del cambio che ho riscontrato anche io, a basse velocità e in marce basse, tende a rendere la guida poco fluida con alcuni impuntamenti.
Ti dico che io l'ho portata in officina dove l'hanno provata dicendomi che è tutto sotto controllo, dicono che si tratta dell'elettronica di gestione che a volte fatica a stare dietro alle esigenze di guida e che la VW è al corrente e lavorano costantemente ad aggiornamenti software per il motore e per il cambio.... mah...
In generale però la comodità di questo cambio non si discute, forse quelli col variatore di coppia rendono il tutto più fluido a scapito dei consumi, quindi non si può avere la botte piena e la moglie ubriaca

Ciao Ragazzi eccomi ancora a qui a chiedere vostre esperienze con questo cambio.
Continuo nel dire che ha dei difetti di poca fluidità, ultimamente mi sono reso conto anche di un altra cosa, col cambio in S a freddo quindi primi km, tra prima e seconda da un bello strattone, sia che accelero con un filo di gas sia quando ci vado un po più deciso, poi gli altri cambi sono normali, ma a mio avviso mai troppo fluidi.
Dopo essermi accorto di questo, ho provato a fare le stesse prove con cambio in D e in E, a freddo il passaggio da 1 a 2 è sempre abbastanza brusco, ma nelle modalità appunto D ed E si avverte appena, mentre in S è proprio uno strattone esagerato, qualcuno ha esperienze simili?

Io sono a 12000 km e va tutto liscio come l'olio. Considera che con il drive mode in sport viene accorciato anche il tempo di innesto, quindi è probabile che a freddo non risulti proprio fluido.

Si verissimo, quanto dici, ma non è la prima volta che lo provo a freddo e prima non lo faceva

Non so proprio che dirti.. se non ricordo male hai sempre avuto qualche incertezza col cambio. Prova a cambiare service e far dare un’occhiata

la prossima settimana la riporto, a me piacerebbe provare un altra auto uguale, magari non nuova, perché quelle che per me può essere un incertezza del cambio, per altri è tutto normale.
Stamattina complice anche un po' meno freddo, il difetto tra prima e seconda in S, lo si sentiva molto meno... ma un altro giro lo faccio al service

A quanti km sei?

15000 ed un anno di vita

Come me su per giù.. Mi dispiace non so che dirti, aggiornaci se e quando ci capisci qualcosa

Sulla mia FR non noto nessun problema per ora, nessun strattone o incertezza.
Provata in modalitá Normale ed in Sport. È vero che sono sempre in rodaggio e ci vado mooolto leggero col piedino ma se il buongiorno si vede dal mattino...

Aggiornamento ragazzi.
Ho riportato l'auto sempre per i problemi sopra descritti, e mi hanno cambiato le frizioni a nemmeno 20000km, direi alquanto prematuro.
Dopo la riparazione, alcuni difetti si sono risolti, ma gli impuntamenti in scalata e qualche incertezza alle basse velocità ancora permangono, la provo ancora un po per poi farlo presente all'officina, a questo punto con ancora 6 mesi di garanzia punto a farmi cambiare la meccatronica.
Insomma, del cambio che è comodissimo, per carità, non sono per nulla contento, e mi dispiace perchè questo comporterà che alla fine del contratto di 3 anni, non la riscatterò, e mi dispiace davvero tanto perchè del resto sono super contento, soprattutto del motore che è bello potente e consuma il giusto

1500 km 1.0 ts. nessun problema con il dsg.