SUV SEAT PASSION CLUB

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Ad ogni modo facci sapere cosa ti diranno esattamente e come intenderanno (e intenderai) risolvere il problema.

Ricky ha scritto:Ora non so in Seat cosa chiedano per una ipotetica sostituzione della cinghia ..

Mi sembra un tantino esagerato 1200€ su un ateca per una pompa dell’acqua ..

casto92 ha scritto:Speriamo... anche perché non penso si tratti di pochi soldi giusto?

Buongiorno. Io ho il tuo stesso problema sulla mia seat ateca. Sapresti dirmi come hai risolto e quanto hai speso? ti ringrazio in anticipo

Oggi vi farò sapere non appena ritirerò l'auto

500 euro .. cambio pompa dell’acqua

Stesso problema con circa 70.000 km (auto del 2017), vi aggiorno la prossima settimana...

Ciao Seppino, ti è stato sistemato il problema come a casto92?

Confermo rottura della pompa, da quello che mi hanno fatto capire è un difetto conosciuto nel settore. Fortunatamente la riparazione è rientrata in garanzia, grazie all'estensione 2 anni o 80k

Ciao a tutti
Scrivo perchè ho avuto un problema analogo e volevo sapere se potevate aiutarmi.

Alla mia Seat Ateca si è rotto il tubo dell’acqua a circa 59.000 km e portandola dal meccanico, mi ha detto che va sostituito anche il kit cinghia (spesa totale circa 650 euro).
La macchina l’ho acquistata nel 2017 e sono fuori garanzia.

Volevo sapere (da chi ha avuto il problema simile e non era più in garanzia), se Seat ha rimborsato per il danno ed eventualmente quali sono i passaggi da fare per inviare la richiesta.

Grazie mille

Stesso problema, pompa dell'acqua rotta con perdita di liquido... Me ne sono accorto dal livello dell'acqua nella vaschetta di espansione che scendeva, non altri problemi. Questo intervento ho deciso di non farlo in seat ma da un meccanico di fiducia di altro marchio automobilistico.. Pensavo di accorpare anche la sostituzione della cinghia di distribuzione (ho su 70.000km) ma il meccanico mi ha fatto vedere che la pompa è azionata da una cinghietta dedicata e non dalla distribuzione...

Ha iniziato oggi a smontare, speriamo vada tutto bene

Dimenticavo Ateca 1.4 Tsi DSG 150cv del marzo 2017

Buongiorno, lo scorso mese di giugno anche la mia Seat Ateca 1.4 TSI da 150 CV ha avuto lo stesso problema di perdita di liquido. Portata in officina Seat mi hanno detto che andava sostituita la pompa dell'acqua (e relativa cinghia) costo 372 euro. Tutto risolto? Non direi, questa mattina nuova chiazza di liquido refrigerante sotto l'auto ed il Service Seat che ha fatto l'intervento di sostituzione non risponde al telefono...Se aggiungiamo che sono in procinto di effettuare un lungo viaggio per le vacanze il quadro è completo
La mia auto che ha 55000 (ha da poco superato i 5 anni) è da poco fuori garanzia (avevo acquistato estensione). Il mese scorso, dopo la sostituzione della pompa, ho contattato sia attraverso il sito che telefonicamente (al numero verde) la Seat per raccontare l'accaduto e chiedere se magari in qualche modo Seat potesse contribuire al pagamento dell'intervento dato che la garanzia era scaduta da pochi mesi e che non è usuale che si rompa la pompa dell'acqua solo dopo così pochi km...ma non mi hanno accontentato. Aggiungo infine che per la suddetta sostituzione ho dovuto attendere la bellezza di tre settimane in quanto il pezzo doveva arrivare da non so dove (Ucraina???) e che naturalmente il Service non aveva nessuna auto di cortesia da potermi dare.

salve anche io questa settimana ho avuto lo stesso problema, dell'innalzamento della temperatura come da postato da casto92, la mia auto ha 58.757 km, e del 11/2016 e mi sono sentito dire che essendo fuori garanzia, devo sostenere il costo. Inverosimilmente assurdo, visto che è un problema non casuale ma accaduto per diversi veicoli e non possono fare come lo struzzo, inoltre una macchina che ha percorso 58.757 che si rompe la poma o che è difettosa...... è assurdo, non è la prima auto del gruppo volkswagen che possione, ma per principio reputo che una campagna richiami sia dovuta.
Ho mandato una pec alla volkswagen come segnalazione.... con richiesta di riscontro anche perchè la concessionaria ha escluso a priori la segnalazione alla casa madre ed intervento......( cosa che non ho gradito)......., con le vostre auto avete segnalato con l'intervento della casa madre o avete pagato tutto di tasca?
Saluti

Ragazzi, anche io stesso problema 50.000 km tondi tondi, ieri è stata la seconda volta , temperatura quasi a 130 gradi e come la prima volta , dopo essermi fermato 5 minuti ad una stazione di servizio per controllare acqua e olio, non notavo nulla di strano. Ripartito regolarmente.
Per me non è un problema di Pompa ma di termostato che fà le bizze e chiude per errore raffreddamento.
Dopo 5 minuti fermo (spegnere e togliere chiave) è come se si resetta il tutto , e tutto torna a funzionare correttamente.
Oggi passo dal meccanico per sentire un opinione, ma se si tratta delle spese segnalate (800e./1200e.) la porto alla casa madre a sentire se magari cè un richiamo di qualche pezzo (Termostato, pompa?)

Rottura pompa dell'acqua a 126.000 km. Mi è comparso avviso "Controllare liquido refrigerante". Portata al Service, non c'era più liquido e la diagnosi è stata fatta. Aspetto di sapere costi, e se, con il pacchetto manutenzione postvendita ancora in corso, mi faranno sconto o non mi faranno pagare. Vi aggiorno

La sostituzione della pompa è rientrata in garanzia, ma con l'occasione è stato cambiato tutto il kit della cinghia di distribuzione (cinghia dentata, puleggia alternatore, etc.) perché l'auto ha più di 6 anni e quasi 127.000 km sul groppone.