SUV SEAT PASSION CLUB

Se avete una mezz’oretta libera perché non andate a fare un giro nella vostra concessionaria e date un occhio alle vetture esposte?
Nel caso quelle esposte fossero integre avreste un termine di confronto da riportare all’assistenza.

Io non ci vado perché non ritengo sia un difetto, ma ribadisco che sia una delle migliorie riportate nelle ultime versioni. Infatti le mie portiere si chiudono bene, non bisogna sbatterle con forza.

Beh verificare che anche le vetture in esposizione abbiano il medesimo taglio/foro sulle guarnizioni confermerebbe in pieno la tua teoria della miglioria, che tra l'atro personalmente appoggio

Oggi lavando la macchina ho spostato la guarnizione del lato guida e ho trovato le stesse aperture. Credo anch'io che siano sfiati per agevolare la chiusura.

Torno adesso dalla concessionaria e per quanto l’officina fosse ancora chiusa, ho fatto presente la cosa ad uno dei venditori. Non sapeva nulla in merito così mi ha gentilmente fatto vedere un altra Ateca my18 esposta in salone ed un Tiguan. Sull’Ateca ho trovato gli stessi tagli (identici per forma e dimensione), sul Tiguan , per quanto la guarnizione sembri molto simile a quella dell’Ateca, erano presenti degli intagli ma molto più piccoli e dai margini regolari. Che dire speriamo che le fessure non si allarghino con l’uso e il tempo.

Volete la mia opinione? Le porte sono dure a chiudersi, avevano in magazzino in fabbrica xxxx e prima del montaggio in punti prestabiliti fanno un incisione manuale con taglierino e forbice esteticamente non il top ma quasi impossibile da accorgersene.

Anch'io ho le stesse aperture e non mi sembra che possano poi dare problemi in futuro.
Certamente sono state fatte per permettere all'aria di uscire alla chiusura delle porte e vi devo dire che le mie singolarmente si chiudono senza forzare se non quando salgo in macchina e chiudo la portiera. Il motivo è che si crea pressione d'aria all'interno della vettura e le fessure della stessa portiera non bastano a fare uscire l'aria, se abbassate leggermente un finestrino la portiera si chiude senza problemi.

Pure??? Teoricamente dovrebbero servire proprio a favorire la chiusura delle portiere, ma se questo non avviene e risulta essere identico a me che ho le guarnizioni integre, mi preoccupo ancora di più di prima!!!
La Honda CR-V di mio padre ha dei forellini piccolissimi a distanza di 15 cm circa l'uno dall'altro, lungo tutta la battuta della guarnizione delle portiere e vi dirò che si chiudono benissimo e senza forzare minimamente...
Se degli "sbreghi" del genere che si trovano oggi su tutte le più recenti Ateca invece non servono a niente, ditemi voi se non sono dei difetti di fabbrica!!!

Comunque per mè non è un problema,lo sforzo è minimo.